★灌漿料的施工養護

①高溫養和普通鋼筋相比，環氧涂層鋼筋會降低１５—５０％的結合強度。鍍鋅鋼筋最早于１９３１年應用在混凝土結構中。之后，鍍鋅鋼筋成功地應用到許多混凝土結構中。熱鍍鋅鋼筋的廣泛使用是基于鋅涂層的雙重保護作用，即鋅基材混凝土強度等級不應低于C20�；�材混凝土強度指標及彈性模量取值應根據現場實測結果按現行國家標準《混凝土結構設計規范》GB50010確定。涂層的阻擋效應和鋅對臨近的暴露鋼筋的犧牲陽極保護。熱鍍鋅過程在鋼筋對加固改造工程中鋼筋混凝土結構的雙筋植筋進行了系統的試驗研究片包括不同直徑鋼筋、不同深度、不同間距等因素對結構錨固性能的影響，得出了一些重要結論：雙筋植筋破壞時的錐體深度和錐體半徑均隨植筋孔凈距的增大而減小。鋼筋直徑越大，則極限荷載、錐體深度及錐體半徑越大，但強度的折減系數越小。的表面生成致密的鍍鋅層和鋅鐵合金層。作為阻擋層，鍍鋅層完全覆蓋了鋼筋的表面，阻擋了環境中腐蝕性介質對鋼筋的作用。在ｐＨ值低于１１．５時，普通鋼筋在混凝土中一般會去鈍化，而鍍鋅鋼筋在更低的ｐＨ值下依然保持鈍化，可有效地保護鋼筋不受混凝土碳化作用的影響。此外，鍍鋅鋼筋比普通鋼筋能經受更高濃度氯離子的侵蝕，從而延緩氯離子引起的鋼筋腐蝕。護

灌漿后應及時采取保濕養護措施。

2.漿體入模溫度不應大于30℃。

3.灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。

4.采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。

②常溫養護

1.灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用混凝土的抗裂性能是一個綜合的概念，主要通過控制抗裂可靠性（或安全系數）來保證。根據前面在材料選擇一節中的論述，工民建領域泵送大體積混凝土骨料最大粒徑應根據板厚、鋼筋間距、泵送工藝等綜合確定。主要通過規定坍落度來控制。根據經驗，大體積混凝土坍落度通常控制在１４～１６ｃｍ的水平上。主要用來控制強度波動以保證施工質量，同時也間接控制了混凝土的均勻性，而這些對大體積混凝土的裂縫控制是十分重要的。大體積混凝土配合比的基本參數有水灰比、砂率、用水量和坍落度等，由于不同地區混凝土材料的特征差異很大，配合比設計時都采用經驗數據和試驗的方法。其中工作量最大的是用不同品種、不同粒徑級配骨料所需要的砂率及用水量的試驗�？上燃俣ㄒ粋�基準配合比，再根據實際條件，進行調整。調整時可參照國內外資料及自己的經驗數據，待配合比調整后再進行試驗，直到滿足要求為止。塑料薄膜覆蓋在北方嚴寒的地區，由于溫度低，這些水會結成冰，可能會脹裂管道、形成裂縫，造成嚴重的后果；另外水泥漿容易離析，析水、干硬后收縮，析水后會產生孔隙，致使漿體強度不夠，粘接不好，為工程留下了隱患。為此有必要將傳統壓漿工藝進行改進，將真空輔助壓漿工藝等技術應用于預應力孔道施工中，使灌漿工藝更加完善合理。時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護鋼筋腐蝕失重率隨杜拉纖維摻量增加，總體呈降低趨勢，腐蝕失重率最低為０．２１４％。當摻量大于１Ｋｇ／ｍＪ時，鋼筋腐蝕失重率增大，但與素混凝土鋼筋的腐蝕失藿率相比，也有明顯抑制鋼筋腐蝕的效果。由于杜拉纖維表面有一定的活性和極性，同時杜拉纖維有著與水泥砂漿握裹力強和抗老化能力強的特點。劑。

2.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。

3.當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。

③冬期養護

1.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。

2.拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。

3.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。

★灌漿料的產品特點

1. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2. 可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

3. 灌漿料的自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。

4. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

5. 灌漿料的耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌漿料的產品用途

應用范圍

1、植筋。

2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注，機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。

4、鋼結構與混凝土固接的二次灌注。

5、設備基礎、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的在壓漿之前要先檢查壓漿管內是否有氣體,將壓漿管放入漿箱內壓漿,看壓力表是否穩定,出漿管是否流暢,然后再將壓漿管接入進漿閥門。壓漿過程抽壓機同時啟動,抽壓力表的控制是壓漿的關鍵,壓力表一般控制在0.5MP左右,如果低于0.5MP說明管內有氣體,再有可能就是箱體內的入漿管放在了箱體低部,造成管口堵塞,建議箱體高于壓漿機,可以減少漏氣現象,如果不是這原因則按照前面方法排出氣體,如果大于0.5MP則說明管內不暢通,先檢查閥門是否打開,如果打開,再檢查入漿管閥門處是否堵塞,還不是只能對管道從新清理。抽氣表壓力控制在0.06MP-0.08MP之間,抽力太大致使漿體流入太快,造成端頭不密實,抽力太小影響壓漿速度,漿體流出管道時注意要滿管流出以免留有氣體.然后關閉出漿口。快速搶修。

6、低負溫下其它灌注施工。

7、混凝土修補加固。

⑵、1.建筑物的梁、在泵送混凝土現澆的各種鋼筋混凝土結構中，特別是板、墻等表面系數大的結構之中，經常出現一種早期裂縫。這種裂縫為斷續的水平裂縫，裂縫中部較寬、兩端較窄、呈梭狀。裂縫經常發生在板結構的鋼筋部位、板肋交接處、梁板交接處、梁柱交接處、結構變截面的地方。這種裂縫產生的原因主要是混動性過大和流動性不足以及不均勻，在凝結硬化前沒有沉實或者沉實不夠，當混凝土沉陷時受到鋼筋、模板抑制以及模對符合第２條安全性能要求的碳纖維片材或碳纖維板材，當與其他改變性環氧樹脂膠粘劑配套使用時，必須按下列項目重新做適配性檢驗，且檢驗結果必須符合規定。仰帖條件下纖維復合材與混凝土正拉粘結強度層間剪切強度。板移動、基礎沉陷所致。裂縫在混凝土澆筑后1～3小時出現，裂縫的深度通常達到鋼筋上表面。板隨著我國改革開放的步伐不斷加大,國民經濟迅猛發展,交通量日益增長,我國的公路建設事業也得到蓬勃發展,公路里程增長迅速(如圖1-1,1-,同時公路的通行能力和服務水平也進一步得到改善,尤其是“九五”規劃之后,國家加大了基礎設施的投資和建設的力度,公路建設迎來了高峰時期。據交通部統計數據顯示,截至2008年底,全國公路總里程達373.02萬公里。其中,國道15.53萬公里,省道26.32萬公里,縣道5123萬公里,鄉道101.11萬公里,專用公路6.72萬公里,村道172.10萬公里。、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。

2. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼人們試圖用結構的耐久性準確地描述結構使用性能隨時問的變化,以使針對一一--些特殊的環境考慮結構耐久性的設計。在我國,清華大學、同濟大學、西安建筑科技大學等高校均投入了大量地科研力量進行耐久性基礎理論的研究,我國的建研院、冶建院、鐵科院、水科院、建材院等科研機構結合本部門的建筑特點,也在實踐中摸索出了一系列建筑物檢測、鑒定、評估和加固的技術和經驗。隨者認識的探入,耐久性的含又也越來越清晰,其中重要的一點就是人們在思想中必須時刻考慮時問這一-一因素。柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

4.  適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。

5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

1、施工步驟：大體積混凝土製梁場建設方面：借鑒了以往的施工經驗教訓，梁場建設時充分考慮了改建工程對施工進度的影響，設計了足夠大的存粱區并，在下部結構受拆遷影響進度時，粱場存梁區充分的發揮了作用（加上臺座存梁，最多可存85片梁板），減小了對箱梁預制的影響，合同段預制梁提前施工完成，還收到一個意想不到的效果，成功承攬了相鄰標段的30片箱梁預制施工，增加造價120余萬元（包含混凝土及工費，不包含鋼絞線、鋼筋等）。縫產生是由多種因素造成的,設計的合理性,材料的優選及配合比確定,尤其是施工技術和施工方案的正確確定,是防止大體積混凝土裂縫的有效描施。具有十分重要的工程意義。采用了“三摻技術',即在大體積混凝土中摻入型膨脹劑,粉煤灰和減水劑,充分利用它們各自的優點,相互補充。并采用科學的施工工藝及合理的混凝土養護措施來控制裂縫,防止滲漏。從而保正了混凝土強度對加固梁承載力的影響機理和縱筋配筋率的影響相近。彎矩應有一定的增加，這主要是混凝土強度的提高，相應的受壓區高度隨之減少，縱筋的力臂增加，極限彎矩稍有增加。對于碳纖維加固梁也存在類似現象，依據平截面假定，不同混凝土強度的試件極限狀態時截面應變分布情況。當破壞狀態為碳纖維拉斷時，隨著混凝土強度的提高，縱筋及碳纖維的力臂隨之增長，極限彎矩也有一定的增長；當破壞狀態為混凝土壓碎時，隨著混凝土強度的提高，縱筋及碳纖維的應變和力臂均隨之增加，極限彎矩隨之相應增加。此外，混凝土強度提高，碳纖維布和混凝土之間粘結能力提高，抗剝離能力有所增加。大體積混凝土的施工質量。 清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕，模板及養護物品、灌漿設備、準備攪拌機具。

2、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。

3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）

4、支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。

5、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。

6、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。

施工養護

常溫養護

1.2灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。

3.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。

當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。

高溫養護

1.漿體入模溫度不應大于30℃。

灌漿目前國內外對粘貼鋼板加固混凝土梁的試驗研究較少，主要是靜載試驗過程中各種因素對粘鋼加固梁結構性能（極限承載力、開裂荷載、剛度、變形、延性和破壞類型等）的影響，其中包括鋼板厚度、膠層厚度、混凝土強度、粘結劑性能、錨固方式等。料的灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。

采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸鋼筋腐蝕失重率隨杜拉纖維摻量增加，呈降低趨勢。當摻量大于１Ｋｇ／ｍ３時，鋼筋腐蝕失重率增大，但與素混凝土鋼筋的腐蝕失重率相比，也有明顯抑制鋼筋腐蝕的效果。當兩種纖維摻量達到０．９Ｋｇ／ｍ３左右時，此時擬合曲線導數Ｙ’（ｘ）＝ｏ，鋼筋耐腐蝕效果相對取得最好效果。當纖維摻量大于１Ｋｇ／ｍ３時，阻銹效果出現下降，但其抑制腐蝕的效果仍然明顯好于素混凝土試塊。也就是說摻入杜拉纖維和改性聚丙烯纖維的鋼筋混凝土試塊中的鋼筋普遍比素鋼筋混凝土試塊中鋼筋的電化為了保證植筋質量，必須避免第四條中提到的影響植筋質量缺陷的各個因素發生，我們要從工、料、機、工藝、環境以及方法等幾個方面綜合考慮，要做到萬無一失。學穩定性要好，由此使得其耐腐蝕性也要好。根據我國超厚墻體混凝土結構施工經驗,為防止產生溫度裂縫,應著重在控制混凝土溫升、延緩混凝土降溫速率、減少混凝土收縮、提高混凝土極限拉伸值、改善約東和完善構造設計等方面釆取措施。另外,在超厚墻體混凝土結構施工過程中的溫度監測亦十分重要,它可使有關人員及時了解混凝土結構內部溫度變化情況,必要時可臨時采取事先考慮的有效措施,以防止混凝土結構產生溫度裂縫。上述這些措施不是孤立的,而是相互聯系,相研究表明，現場結構損傷識別與結構分析計算模型修正是在役橋梁承載能力可靠性分析的重要組成部分；變異系數磊、島，尤其是嚷對結構可靠指標∥影響比較明顯。互制約的,必須結合實際全面考慮合理釆用,才能收到防止有害裂縫的效果。混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。

★灌漿料的參考用量

參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。

★灌漿料包裝貯運 

1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。 

2.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用隨者腐蝕時同的增大,算術平均高度、均方根偏差均增大,表明隨著時可的增大,腐蝕銹性程度加大,銹坑起伏越明顯,表面越組糙;偏斜度值均小于0,l峭度Sku基本大于3,表明表面高度在低于基對不同砂漿強度等級的砌體進行了不同植筋深度的植筋拉拔試驗，砌體植筋拉拔試驗的主要破壞形式為錐體破壞，隨著植筋深度的增加抗拔承載力也逐漸提高。施工工藝是保證砌體植筋質量的關鍵，植筋之前需對砌體進行充分澆水濕潤，直到砌體表面沒有明顯的水析出。準面的一邊有大的“尖峰'',且尖峰數量較多。 。

3.產品包裝以實際發貨為準。

★灌漿料的包裝與儲存

每袋凈重50kg，采用紙塑復合袋包裝；

運輸和儲存過程避免將包裝檢查孔的設置或壓漿后對檢查孔的檢查存　在問題，或兩者都有問題，使得作為后驗的檢查孔沒有發揮作用，無法發現缺陷而進行糾正。同時發現，孔道的曲線形對壓漿的質量存在一　定影響。這一點在對比墩頂附近的１號、１號及２號３個斷面和跨中的６號和６　號斷面可以看出。作為結構上的需要，墩頂附近存在較多的“一”形曲線束，長短均有�？缰休^多的為長直線或近似長直線的孔道，而前者相較后者的壓漿飽滿率低３５左右，這說明“一”形的曲線孔道對壓漿質量確是有影響的。袋損壞，并嚴格防潮，避免陽光直射；

保質期6個月。<國內外大量的試驗結果表明,CFRP布加固锏筋混凝土梁的剛度變化與普通鋼筋混凝土梁的剛度變化趙勢是一致的,都與混凝設置伸.縮縫是控制結構物溫度收縮應力引起裂縫的唯一措施。而大面積混凝土結構需要突破這一限制，溫度引起的結構內力不能忽視。根據以往的工程經驗，溫度伸縮縫的存在會對結構產生不利的影響，以廠房排架為例：它的縱向溫度區用橫向伸縮縫隔開；橫向溫度區用縱向伸縮縫隔開，在縱橫伸縮縫的交匯點就要遇到四根柱子及四榀屋架結構。這樣做，既增加造價，還使建筑處理復雜化，同時降低了廠房的總剛度。土中的製縫的出現和發展有關。從整體上看,CFRP布加固梁的截面剛度比普通锏筋混凝土架的截面剛度大,即撓度比相應的普通鋼筋混凝土梁的撓根據大體積混凝土工程施工的特點，市政隧道大體積混凝土工程的設計除應滿足設計規范及生產工藝的要求外，尚應符合下列要求：施工中允許設置水平施工縫，水平施工縫的設置應根據混凝土澆筑過程中溫度裂縫控制的要求、混凝土的澆筑能力和方便結構鋼筋的綁扎等因素確定。關于截面厚度，箱體基礎深度由使用.要求決定、箱體底板及頂板厚度由抗彎及抗沖切要求決定。而側墻，其厚度的確定除需滿足強度要求外，還須作如下考慮：對于箱形結構、環形結構以及各種空間薄壁結構，由于內外表面的溫差及收縮差引起較大的約束應力，該應力與壁厚無關，但是，厚壁溫差交流阻抗譜法是一種暫態頻譜分析技術,施加的交流信號對腐蝕體系的影響較小。它不僅可確定出電極過程的各種電化學參數,而且可以確定出電化學反應的控制步驟。通過交流阻抗譜隨時間的演變也可以研究電極過程的變化規律。從具體的鋼筋混凝土結構來看,它不僅反映了鋼筋的電化學行為,同時也反映了混凝土材料的性質。交流阻抗技術主要用于混凝土中鋼筋銹蝕機理選擇混凝土原材料、優化混凝土配合比的目的是使混凝土具有較小的抗裂能力，具體說來，就是要求混凝土的絕熱溫升較小、抗拉強度較大、極限拉伸變形能力較大、熱強比較小、線脹系數較小，自生體積變形最好是微膨脹，至少是低收縮。根據國內外經驗主要有以下幾條：摻用外加劑。外加劑有減小劑、引氣劑、緩凝劑、早強劑等多種類型。減水劑是最常用、最重要的外加劑，它具有減水和增塑作用，在保持混凝土坍落度及強度不變的條件下，可減少用小量，節約水泥、降低絕熱溫升。引氣劑的作用是在混凝土中產生大量微小氣氣泡以提高混凝土的抗凍融耐久性。近年來，人們研究出用膨脹劑(大多采用“UEA”)配制的補償混凝土能產生一定的膨脹，這種膨脹在內外約束條件下產生一定的內壓應力，這種內壓應力與冷縮或干縮產生的拉應力相抵消，建立混凝土內部新的應力平衡而防止開裂。在配筋足夠時，要形成足夠的內壓應力，就必須有膨脹作保證，以使內壓應力與抗拉強度的總值等于或大于因溫差收縮產生的拉力，因此，膨脹對溫差的補償效應。實質上就是膨脹應力對溫差收縮產生拉應力的補償。利用這種溫差補償效應，取得了防滲抗裂的效果。優化混凝土配合比。嚴格控制砂石骨料的含泥量，在保證混凝土強度及流動條件下，盡量節省水泥，降低混凝上絕熱溫升。研究、鋼筋銹蝕影響因素分析和混凝土修復方案的有效性驗證。大，薄壁溫差小，故間接地影響應力大小，似乎越薄越好；但越薄收縮越快，均質性差，抗裂度也越低，故厚度不宜過薄。對一些大型工程，壁厚應不小于２００ｒａｍ，雙層配筋為宜。度要小。/div> 混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發，主要針對施工期間間接裂縫其（中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主）進行研究，進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究，對試驗結果進行了分析，在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上，提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施，并成功應用于典型工程實踐。江西宜春支座灌漿料廠家|南昌灌漿料公司。