★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。  2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要植筋錨固系統粘結滑移本構關系主要是通過植筋錨固自由拉拔試驗的結果建立。當植筋深度滿足或超過理想植筋深度，混凝土發生局部錐形破外粘鋼板提高了混凝土梁的抗彎及抗剪性能，可以滿足對結構加固補強的要求。鋼板改善了混凝土梁中拉區混凝土的抗拉性能，阻止或限制了混凝土中裂縫的發展，本次試驗中，粘鋼加固梁抗裂能力比對比梁提高2%以上。壞，鋼筋與植筋膠、植筋膠與混凝土、鋼筋應力都達到最大，混凝土也達到最大拉應力。在這種破壞下，混凝土的強度、植筋膠與鋼筋、植筋膠與混凝土的粘結應力以及鋼筋強度都得到充分發揮，是植筋技術中具有較高安全儲備的應用，這種混合破壞形態是植筋技術理論上的最佳應用。求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地根據大量試驗研究表明,CFRP布加固鋼筋混凝土梁在抗彎受力時,CFRP布的加面效果及作用可以認為與縱向受力筋類似,受力模型可以參照普通鋼筋混凝土受彎構件抗時縱向受拉鋼筋的受力機制。但是,其受力情況又與受拉鋼筋有所區別,因為cFRP雖然在鋼筋混凝土的受拉區參與了抗彎,但是它與原有鋼筋由于纖維在混凝土中呈三維隨機分布，混凝土在未出現裂縫前，按照纖維筑復合料的混合律原理，可認為纖維和混凝土材料共同承粘鋼加四梁的鋼板端部存在應力集中現象，可通過合適的錨更長度避免，錨困長度越短.，應力集中越嚴重，承載力越低，越易發生剪切破壞。擔拉應力，而混凝土出現裂縫后，混凝土集體退出工作，纖維阻止混凝土塑裂的機理具體表現在兩個方面：塑性裂縫總是從混凝土表面的原生微裂縫處開始擴展，當微裂縫的長度大于纖維的間距時，纖維將跨越裂縫起到傳遞荷載的橋梁作用見，裂縫原來由混凝土機體承受的拉應力轉移給纖維，同時使混凝土內的應力場更加連續和均勻，微裂縫尖端的應力集中得以鈍化，裂縫的進一步擴展受到約束。纖維具有良好的延性，極限拉伸變形值大，長度小于纖維間距的原生裂縫擴展遇到纖維時，纖維將迫使其改變延伸方向或跨越纖維生成更微細的裂縫。混凝土梁之間的作用完全是通過粘結材料層進行傳通的,_目_不同于握裏在混凝土中的銅筋,所以受力情況有別于受拉區的縱向銅筋。腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、大型、復雜設備安裝；混凝土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。

6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時間短，2小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程隨銹蝕率的增大鋼絞線的塑性變形能力逐漸退化，脆性破壞特征明顯。銹蝕鋼絞線的名義極限強度、名義彈性模量和斷裂總伸長率隨銹蝕率的增加而迅速降低。銹蝕鋼絞線名義極限強度與銹蝕重量損失率之間不符合線性關系，但與單根鋼絲的最大截面損失率有較好的線性關系，；銹蝕鋼絞線名義彈性模量與鋼絞線銹蝕重量損失率之間基本成線性關系。，水泥水化熱是大面積混凝土中的主要溫度因素，水泥在水化過程中要發出一定的熱量，而大面積混凝土結構物一般斷面較厚，水泥發出的熱量聚集在結構物內部不易散失。通過實測，一般每ｌＯＯｋｇ水泥水化熱可使混凝土溫度升高１０℃左右，加上混凝土的入模溫度，在２—３ｄ內，混凝土內部溫度可達５０．８０＂Ｃ。由于混凝土的導熱性能較差，澆筑初期混凝土的強度和彈性模量都很低，對水化熱引起的急劇溫升約束不大，相應的溫度應力也較小。隨著混凝土齡期的增長，彈性模量的增高，對混凝土內部降溫收縮的約束也就越來越大，以致產生很大的拉應力，當混凝土的抗拉強度不足以抵抗這種拉應力時，便開始出現通過５根梁的試驗對碳纖維布加固鋼筋混凝土梁進行了Ｕ型箍錨固試驗研究，根據試驗研究結果，提出了用碳纖維進行受彎加固時設置Ｕ型箍的結論和建議。溫度裂縫。稱謂搶修工程專用灌漿料。

8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

    清掃設備基后張法預應力砼結構中，孔道壓漿主要目的是防止預應力筋的腐蝕以及預應力筋與結構砼之間提供有效的粘結：孔道壓漿的密實性是孔道壓漿成功與否的首要技術要點　常用的做法是在混凝土內預埋金屬波紋管，預應力筋束張拉完成后，用壓漿機壓入水灰比為０．４ｏ～０．４５左右的水泥漿，這種壓漿工藝普遍存在著壓過的漿體不密實、不飽滿，容易產生離析，干硬收縮，產生空隙，導致預應力筋受到銹蝕．對橋梁的安全和耐久性有很大的影響。礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑超聲波傳播速度的快慢與混凝土的密實程度有直接關系，聲速高則混凝土密實，相反則混凝土不密實。用超聲波法檢測混凝土缺陷的基本依據是：利用脈沖波在技術條件相同混（凝土的原材料、配合比、齡期和測試距離一致）的混凝土中傳播的時間（或速度）、接收波的振幅和頻率等聲學參數的相對變化，來判斷混凝土的缺陷。當有空洞或裂縫存在時，便破壞了混凝土的整體性，聲波只能繞過空洞或裂縫傳播用抽氣機對管道抽空看是否達到0.08MP,主要就是為了檢查管道是否密實，特別是端頭部位是否漏氣，抽空結束后建議先打開閥門聽聽是否有抽氣的聲音,這樣可以檢查另一端是否堵塞。到接收換能器，因此傳播的路程增大，測得的聲時偏長，其相應的聲速降低。等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

2． 確定灌漿方式

    根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。

4． 灌漿料的攪拌

    按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。

5． 灌漿

灌漿施工時應符合下列要求：

    漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止斷絲、滑移量控制應符合施工規范要求。出現斷絲、滑移的主要原因有:錨具、夾具、鋼絲沾有油污;錨具不良;錨具與孔道不垂直;力筋材質出現問題。原因不查出不能繼續張拉。，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從

★灌漿料的參考用量

參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。

★灌漿料包裝貯運 

1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。 

2.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

3.產品包裝以實際發貨為準。

★灌漿料灌漿后應及時采取保濕養護措施。

冬期養護

拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。

2.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，貫穿采取以下預防和處理措施：壓漿之前，用空壓機檢查孔道是否通暢，嚴禁孔道內積水，尤其是冬季，必須排除積水以防混凝土凍裂；波紋管一定要經過驗收合格后方可使用，并在使用前做好泌水試驗和抗壓試驗；波紋管接頭應留有２０ｃｍ以上的重疊，并用膠布或透明膠帶將接頭纏牢。性溫度、干燥收縮裂縫的出現時問一般在拆模后的２—３ｄ內開始出現；裂縫的形態呈線狀，大部分裂縫為平行的垂直走向，在墻體兩端有４５度傾角的斜裂縫：當墻體的長度較大時．第一條批裂縫的出現位置沒有很明顯的規律。墻體的中間、三分之一處、四分之一處均有可能出現第～條批裂縫，裂縫一般先是出現在墻根到墻根以上ｌｍ左右高度的范圍內，然后隨齡期與墻體降溫的發展逐漸向上擴展，４－－５ｄ后大部分裂縫都可發展到墻項附近；裂縫為分批出現，基本上第二批裂縫間雜在第一批裂縫中間，第三批裂縫間雜在第一批與第二批裂縫之間，穩定后裂縫的間距主要由墻體的長度、墻體的厚度、混凝土配合比、墻體的配筋等有關；貫穿性溫度、干真空壓漿工藝特性及要求：封錨與壓漿可分開進行，也可一次完成，保證了結構的整體性和美觀。對孔道密封及預應力體系的錨固效率及安全性能提出了更高要求。灌漿過程中因孔道具有良好的密封性，使漿液充滿整個孔道的要求得到保證。對水泥漿液的配合比提出更高要求。燥收縮裂縫較易出現的地方是墻與柱的交界處、施工縫新老混凝土交界處；裂縫的寬度有一個從小到大的發展過程．裂縫剛出現時般為ｏ．０５－－０１ｍｍ．隨墻體降溫的發展，兩端抽真空管及灌漿管安裝完畢后，關閉進漿管球閥，開啟真空泵。真空泵工作一分鐘后壓力穩定在0.075 Mpa至0.08 Mpa，繼續穩壓1分鐘后，開啟進漿管球閥并同時壓漿。壓漿：對于圓管，從開始灌漿至出漿口真空泵透明喉管冒漿歷時5分鐘零10秒左右，各管道比較一致；對于扁管，灌漿歷時2分鐘30秒左右，各管道也比較一致。裂縫的寬度逐漸增加，雖后裂縫的寬度主要取決于墻體配筋量的太�。�一般在０．２－－０４ｒａｍ，情況較嚴重的裂縫寬度可返Ｏ５加７ｍｍ。可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。

3.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。

四側同時進行灌漿。

★產品用途

1. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。

2. 建筑物的梁在張拉過過程中，抽取了其中幾根梁，通過粘貼在其跨中和跨端碳纖維板上的電阻應變片對其放張瞬間的滑移損失進行了測量。測量結果發現，突然放張所引起的碳纖維板的預張拉應變的變化在３３～４４ｐ￡之間，折算成應力為５．３８～７．１７ＭＰａ，約為預張拉應力的５．５～７．３％，相對是較小的。由于本次張拉施工中，是張拉完成后立即放張，膠黏劑的強度接近為０，基本上全靠端部錨具來保持預張拉應力，所以通過這一測量結果也證明了本次加固工程中所采用的湖南大學自主開發的預應力碳纖維板張拉錨具是十分有效和可靠的，值得推廣。、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。

3. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

4. 微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結強度高，與圓鋼握裹力不低于6Mpa。

5. 早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。

正是因為灌漿料的強度高，遠遠超過水泥能達到的強度，并且改變了水泥在固化時收縮的特點，所以稱為高強無收縮灌漿料!

1、施工步驟： 清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕，模板及養護物品、灌漿設備、準備攪拌機具。

2、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。

3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）

4、支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。

5、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。

6、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。

施工養護

常溫養護

1.2灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑該方法利用角鋼等將張拉設備固定在試驗梁,通過機械外力張拉CFRP片材后直接粘貼在梁表面a目前大部分研究者釆用這種方法,該方法可以和CFRP片材端部的永久銷國結合起來,同樣由腐蝕電流密度等于Ｂ／Ｒｐ可知，我們可以通過比較線性極化的斜率來比較腐蝕電流密度的大小。線性極化的斜率越大，其腐蝕電流密度越小�；炷�土的腐蝕電流密度相對于大部分正交試驗的要大。綜合以上四個因素，阻銹劑效果最佳組合是鉬酸鈉含量為０．Ｓｇ／Ｌ，吡啶含量為１０ｍＬ／Ｌ，丙烯基硫脲含量為１．２９／Ｌ，１，４丁炔二醇含量為２９／Ｌ。即在完成張拉后,張拉設各的一部分仍然固定在CFRP片材的端部作為永久錨固。這樣可減小預應力CFRP片材放張時精貼層的剪切變形,從而降低了傳通給混凝土表面的剪力,有效防止了加固梁發生早期破壞,使CFR無機植筋膠是一種以高性能水泥為主要原料添加一定比例的礦物外加劑拌合而成的具有高強度，微膨脹等特性的無機混合物，能在基礎加固等有地下水或潮濕環境下使用，具有很好的耐久性、耐火性和經濟性等特點。在砌體加固中，高性據報道，２０００年豳氯化物引起的鋼筋腐蝕直接導致混凝土橋梁的修補就要花費美國孱家公路局（ｔｈｅＵＳｓｔａｔｅｈｉｇｈｗａｙｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｓ）５０億美元ｕ，而英國每年由于混凝土的腐蝕破壞弓ｌ起的損失達到７５億英鎊溺。在我國，隨著經濟的迅速發展，包括各種特殊功能、大型構筑物在內的新建鋼筋真空壓漿工藝原理：真空輔助壓漿技術是后張預應力壓漿施工的一項新技術，它的基本原理是在孔道的一端采用真空泵對預應力管道先進行抽真空，使之產生-0.08Mpa左右的真空度，然后用壓漿泵將攪拌好的水泥漿體從孔道的另一端壓入直至充滿整條孔道，并加以不大于0.7Mpa的正壓力。混凝土工程比比皆是。在侵蝕性的環境中如港灣設施、臨海設施以及海洋開發事業的各種海上設施的建設環境，鋼筋混凝土結構（如碼頭、海岸防波堤、跨海大橋、海洋平臺等）也得到了廣泛的應用，大量重大的鋼筋混凝土工程設施面臨著腐蝕破壞的危險。能復合砂漿薄層鋼筋網條帶加固是一種經濟、有效、應用范圍廣的加固方法，采用無機植筋代替傳統的穿墻拉結筋能很好的解決單面加固，施工復雜等一系列問題。<植筋鋼筋摩擦應力近似呈正態函數分布，植筋鋼筋滑移較小，工程中可忽略其影響。/FONT>P片材的強度能充分發揮出來,而且它更適合加固現場施工操作。但該方法能夠施加的預應力一般較小。料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。

3.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。

當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。

高溫養護

1.漿體入模溫度不應大于30℃。

灌漿料的灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。

采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。

★灌漿料的特點  

抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗滲、適應機座油污環保。  

微膨脹 澆注體長期使用無收縮，保證設備與基礎緊密接觸，基礎與基礎之間無收縮，并適當的膨脹壓應力確保設備長期安全運行。

耐侯性好-40℃～600℃長期安全使用

早強高強 澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。 

低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應有抑雖然已經有較多W的試驗及工程實踐數據表明現代預拌混凝土的總收縮量變大，且早期收縮發在自然腐蝕條件下，認的電流在１年內可以腐蝕掉９．１３ｋｇ的鋼鐵。根據北京地鐵公司實測的結果，北京地鐵雜散電流的最大值可達２２鋼筋混凝土結構中，受拉鋼筋的應將鋼筋旋轉插入至孔底，保證孔口溢膠并注意防止漏膠。膠層是否飽滿，將直接影響錨固力的大小。變總是大大超過混凝土的極限拉伸應變，所以裂縫的發生也是不可避免的。在初拉應力和彎曲應力作用下，混凝土的裂縫一般是較細較短的，這樣的裂縫對梁的強度影響不大。按耐久性要求，因裂縫細小（０．２ｒａｍ）。梁暴露在大氣中，鋼筋也不致銹蝕，即使裂縫達到或略超過容許值（Ｏ．２ｒａｍ），只要以趨穩定，不繼續發展，對梁的強度也不會有明顯的影響，對行車也不必采取特殊的限制。當裂縫較多且寬度較大時，梁的剛度要相應降低，同時鋼筋受有害介質的侵蝕，結構物的壽命也要縮短。０～３２６Ａ。顯然如此高的雜散電流必然將對地鐵隧道襯砌結構中的鋼筋造成嚴重的腐蝕，就以較小的雜散電流值２２０Ａ來計算，１年內的雜散電流腐蝕，可以腐蝕掉２００７．８３ｋｇ的鋼鐵。那么北京地鐵在建成并運營的２０多年時間里，可以認為主體結構和鋼軌已經完全遭受破壞而不能使用，但是實際情況卻并非如此。顯然在計算雜散電流腐蝕時此處采用的鐵的電化學當量Ｋ值得進一步研究，而并非簡單的采用電解質水溶液中自然腐蝕情況下的電化學當量，實際情況下的雜散電流腐蝕量受到多方面因素的影響，從而其相應的電化學當量也同樣受到很多因素的制約。展快這（兩點對混凝土的施工期間早期開裂影響尤為嚴重），但仍然沒有足夠的數據可以對以上收縮估算模式進行修改，還需要不斷的數據積累及理論分析，以期使以上收縮估算模式更完善，更符合我國目前普遍使用的預拌混凝土的實際情況。制要求的工程。

自流態 現所以，充分研究混凝土中鋼筋銹蝕引起襯砌結構耐久性劣化程度至關重要。當前所知，雜散電流、混凝土碳化和氯離子侵蝕三個外部因素是引起地鐵隧道襯砌結構鋼筋銹蝕的主要原因，其中雜散電流的存在而與地上建筑不同。場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。