四川涼山州密封式污泥車價格   
    本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產：罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求，并且設計更加人性化，采用電氣一體化，自動化程度高，該款車型是針對國內的水務集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節能環保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型，其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要，全密封運輸�！緩S家：134-7734-2833小董 微 信 同 號】   
        
    我公司針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、城市環衛等的一系列全新的污泥運輸車型，產品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運，容積從4噸--40噸不等全部覆蓋，罐式全密封設計，外型美觀，可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出，可達到國五上戶要求，不超標、不超重、可免購車稅，也可根據用戶要 求個性化改裝 .

底盤參數:
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發動機（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調，電動車窗。 

底盤型號		ZZ3315N3863E1
發動機	型 號	MC07.34-50
	凈功率（kw）/轉速(r/min)	248/2300
	大扭矩（Nm）/轉速(r/min)	1250/1200-1800
變速箱		HW19710
軸距（mm）		1800+3800+1350
后橋型號		13T
后橋速比		4.8
油箱容積		300L
輪胎規格		11.00R20

上裝介紹
  1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm； 

2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。 

3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷； 

4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；  

5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。 

生產周期：7-15個工作日 

保修政策：
    1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責； 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付； 

5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
  1.電話溝通并確認商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶要求發貨，
  4.電話回訪確認 。 
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
    2.簽訂銷售合同； 
    3.工廠安排生產；
    4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。 

更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】

  

 ————————　　據全球風能理事會統計，2012年，全球新增風電裝機4471萬千瓦，與2011年4056萬千瓦的新增裝機容量相比有所增加，連續三年保持在4000萬千瓦左右，全球風電開始進入平穩發展階段。到2012年底，　　 　　其中，新增風電并網裝機容量1500萬千瓦，美國新增風電并網裝機容量1320萬千瓦，歐洲地區新增風電并網裝機容量1242萬，位居世界前三位。此外，巴西、羅馬尼亞等新興市場風電并網裝機也快速增長，裝機總量分別達到108萬千瓦和93萬千瓦，位居世界第八和第十位。 　　市場需求下滑、企業競爭加劇、并網困局難解……如今，國內風機制造企業正面臨著前所未有的壓力。近日筆者從國家風電信息管理中心了解到，2012年只有30多家整機制造企業有經營業績。 　　曾經的80多家企業，如今只有30家有經營業績，剩下的企業都去哪了？多半企業悄然離場，是行業在市場機制下的理性回歸，還是產能過剩危機中的積重難返？ 　　過半離場 　　 　　我們以前接觸過的一些市場知名度比較低、規模比較小的風機企業，現在都已經不干了。國內一家風力發電公司總經理對筆者如是說。 　　如今，受到市場需求疲軟、棄風限電嚴重、質量問題頻發等不利因素的沖擊，風力發電企業的發展速度和盈利能力大幅下滑，風機制造企業的日子更是不好過，利潤大幅收縮甚至虧損已是不爭的事實。 　　近日，金風科技（002202,股吧）發布年度報告，顯示2012年公司營業收入較上年同期減少了約15億元，　　據了解，國內的一些風機制造企業，正面臨著訂單不好拿、甚至貨款也收不回來的尷尬境地。 　　目前限電形勢日益嚴峻，一些項目雖然可研報告顯示年均風電利用小時數能達到2300小時，實際發電也就1800小時左右。上述風力發電公司總經理直言，風電企業遭遇限電，都在千方百計降低投資造價，從銀行貸款付給設備商顯然會增加財務費用，而少付一些設備款就能降低財務費用，這個情況下自然是能壓一些肯定就會壓。 　　國內一家風機企業負責人表示，風電產業鏈中開發商欠整機廠、整機廠欠零部件供應商，相互欠賬的問題大量存在，而風機價格現在已經處于低位，企業自身都沒有多少利潤了，回款再不及時就很難維持。原來的80多家制造商，現在能夠生存下來還能參與招標的企業估計不到30家。 　　風向轉變 　　企業悄然離場，有人認為是由于風電市場的突然轉向，也有人歸咎于風電發展初期的簡單生產。 　　在五六年前，我們發電企業都是捧著錢去買風機，那個時候非但不會欠錢，預付款都會給到40%，有的企業甚至連廠房還沒建好，我們的預付款就已經打過去了。上述風力發電公司總經理表示，生產出一臺風機，甚至不檢測就被拉走了。 　　市場的供不應求，引發了一場風機制造業的盛世狂歡。華銳風電、金風科技、東汽等風機制造企業迅速崛起，也引得大批企業蜂擁而至。 　　好多風機制造廠其實就只是一個組裝工廠，只要從國外購買設計圖紙，再把四處采購回來的電機、齒輪箱、葉片等各種零部件組裝在一起，就可以賣給客戶賺錢了。一位風電業內人士對筆者表示，前期投入不多、生產過程簡單、市場需求又大，引得一大批投資商對風機制造趨之若鶩，而依靠國外圖紙和技術簡單生產的模式，也在國內不斷被復制。 　　行業發展太快，行業標準和技術標準都沒有定好，大部分企業都不愿意在技術上多做投入，也沒有人愿意花更多力氣去滿足技術和性能質量的要求。上述業內人士表示。 　　而我國風電產業在2011年進入調整期，2011年、2012年連續兩年新增裝機容量均出現同比下降。市場需求下滑、行業發展速度放緩、市場競爭加劇，讓風機企業的生存環境變得艱難。 　　據了解，市場競爭帶來了風機價格下降，從每千瓦6500元跌至3000元上下附近，企業的利潤大幅跳水，許多制造企業已經出現虧損。 　　隨著國內風電的發展，在并網標準和電能質量、風機性能等方面有了新的要求，不是買圖紙或者依靠國外技術就能夠解決的了。在上述業內人士看來，更高的技術門檻，使得一大批中小風機制造商被迫離場。 　　理性回歸 　　隨著一些企業的陸續退場，風電行業產能過剩的問題再次被推至風口浪尖上。 　　兩會期間，國家發展和改革委員會原主任張平曾表示，我國光伏、風電設備等新興產業出現了產能過剩，風機的產能利用率不到70%，讓企業和產業本身面臨很大的困難。 　　然而，在風能協會秘書長秦海巖看來，以前號稱有80多家企業，但是真正有技術，并且能夠規模生產的也就十幾家，因此目前形勢下一些小企業退出市場并不奇怪，對行業也不會有太大的影響，而是行業從虛假繁榮到理性回歸的一次去偽存真。 　　來自風能協會的數據顯示，2012年國內新增風電裝機容量1296萬千瓦，而風電新增裝機容量排名前20的企業，就幾乎占據了國內98%的市場份額。 　　不少小企業漸漸從市場上消失也符合市場規律，歐美國家目前主要的風機整機制造企業也就是那么幾家，這些都是市場機制作用的結果。國家風電信息管理中心一位負責人提出了自己的看法。 　　對目前風機制造行業所面臨的問題，多位風電業內人士均表示，電網限電趨勢遏制住，行業整體或會好轉。數據顯示，2012年全國棄風電量約200億度，比2011年增加近一倍。 　　長久以來，國家電網都被認為在可再生能源并網上缺乏積極性。近日，有消息稱新一輪電力體制改革正醞釀將國家電網公司拆分，整體一分為五，形成五大區域電力公司。而電網拆分的傳言和猜想，也讓業界有了打破體制藩籬、確保可再生能源優先上網的期盼。 　　對此，經濟體制改革研究會電力體制改革研究組組長武建東指出，伴隨著新一輪電力體制改革，新型電力體系正在建立，多元化的能源結構以及更為分散化的能源布局，是解決現有的電網體制問題的關鍵。 　　但一位風電開發商對限電形勢卻難言樂觀。改革一直難以成行就是因為涉及太多利益相關方，即使成行也會著眼于長遠更為有序的發展，而不會在短期內造成大起大落，因此短期限電形勢也不會有所緩解。