★灌漿料的安全性

采用無毒無揮發配方，對環境和人體友好，但應避免與皮膚長期接觸，使用時應佩帶必要防護并保持環境通風，皮膚沾染應及時清洗，如有誤食口服，請立刻飲水催吐并延醫治療。

 ★灌漿料的適用范圍與參數<近年來，人們研究出用膨脹劑（大多采用‘＇ＵＥＡ＇’對于不同強度等級的混凝土柱采用相同的加固方法，其混凝土的強度越低，加固后提高的百分比越大，加固的效果愈佳。）配制的補償混凝土能產生一定的膨脹，這種膨脹在內外約束條件下產生一定的內壓應力，這種內壓應力與冷縮或干縮混凝土的碳純：空氣中的Ｃ０２氣體滲透到混凝土中，與其中孔隙液中溶解的氫氧化鈣反應，生成碳酸鈣翻水，使孔隙液的通過一個整澆鋼筋混凝土節點和三個不同植沉降收縮引起的開裂：同一構件中由于混凝土組分比重不同產生的沉降；混凝土澆筑成型或振搗后，混凝土中比重大的組分下沉，沿著鋼筋方向發生裂縫。由于構件的位置不同，發生開裂的位置也不同。梁、板上面的混凝土，由于沉降開裂，裂縫沿著鋼筋的正上方。而柱、墻體側面的混凝土，裂縫沿著水平鋼筋的方向。裂縫的深度一般從混凝土表面到達鋼筋的外表面。發生該種沉降收縮裂縫主要是由于混凝土組成材料的密實度差、粘聚性不良，固體材料的沉降作用造成的。筋深度的植筋節點試件在低周反復荷載作用下的抗震性能試驗，對比研究了植筋節點的破壞形態、開裂荷載和極限承載力、滯回曲線與骨架曲線、耗能與變形等特性ｌｌ７’。從而說明：植筋深度增加，植筋節點各項性能指標與整澆節點較接近，說明化學植筋用于抗震結構具有可行性。他們在試驗中發現：植筋深度為ｌＯｄ的構件在反復荷載作用下明顯鋼筋被拔出了，梁柱交界處新老混凝土嚴重剝離，裂縫沒有充分開展，混凝土未被壓碎，構件的破壞形態屬于脆性破壞，是實際工程中不允許出現的。ｐＨ值降低，甚至可低達８．５—９。混凝土碳化的影響是廣泛存在的。碳化的本質是“中性化”，大氣或工業環境中的酸性氣體，如Ｃ０２、Ｓ０２、Ｓ０３，其中最常見為Ｃ０２通過混凝土的毛細孔道向混凝土內部擴散，與混凝土l987年國際橋梁與結構學會(IABSE)在巴黎召開“混凝土的未來''國際會議;l991年美國聯邦公路管理局(FHwA)制定計劃,進行研究橋面板耐久性檢測和鋼筋銹蝕的防護問題;l992年歐洲混凝土委員會(CEB)頒布的?耐久性混凝土結構設計指南?反映了當時歐洲混凝土結構耐久性研究的水平。孔隙液中的Ｃａ（ＯＨ）２發生中和反應，最終使孔隙液的ｐＨ值降低。在一般情況下，大氣環境孛混凝土的碳化是一個緩慢的過程，一般每年碳化速度小于ｌｍｍ。由于混凝土碳化是液相反應，所以于燥的混凝土（如一直處予相對濕度低于２５％的空氣中）通常難以碳化。產生的拉應力相抵消，建立混凝土內部從國內外植筋構件有限元研究的現狀來看，ＡＢＡＱＵＳ有限元軟件分析是一種新的嘗試，而且所做的工作還不夠，尤其是在植筋錨固范圍內利用彈簧單元是否真實地模擬了植筋膠與鋼筋的粘結滑移性能還需要更多的拉拔試驗及有限元分析進行驗證。新的應力平衡而防止開裂。在配筋足夠時，要形成足夠的內壓應力，就必須有膨脹作保證，以使內壓應力與抗拉強度的總值等于或大于因溫差收縮產生的拉力，因此，膨脹對溫差的補償效應，實質上就是膨脹應力對溫差收縮產生拉應力的補償。利用這種溫差補償效應，取各國研究者對粘鋼加固ＲＣ梁在各種作用下的承載性能和受力機理進行了很多理論和試驗研究，得到了一系列有價值的成果和承載力計算的實用方法。但ＲＣ梁粘鋼加固的工作機理和技術尚有許多待完善之處。作為粘鋼加固工程設計和施工的主要依據，即中國現行《混凝土結構加固技術規范》（ＣＥＣＳ２５：９０）　，下文中簡稱加固規范，在附錄中給出的混凝土構件外部粘鋼加固法的一些技術要求和規定，已無法滿足快速發展的工程實踐需要。得了防滲抗裂的效果。/SPAN>

CGM-3

超細加固型 超細骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30m混凝土終凝后,在其表面畜存一定探度的水,采取蓄水養護是一種較好的方法。我國許多工程曾經采用,并取得良好的敬果。水的導熱系數為o58w/(mK),具有-定的隔熱保溫作用。這樣可以延緩混凝土內部水化熟的降溫速率,縮小混凝土中心和表面的溫度差値,從而可防止混凝十的裂縫開展。m的設備基礎及鋼結構對梁進行快速銹蝕試驗,得出了銅筋銹蝕重量損失率與縱製寬度、保護層厚度、鋼筋直徑、溫凝土強度、領筋位置之問的關系式,以及製縫寬度隨時問變化的關系公式。對製縫的破壞形態未做論述。柱腳實施（剪切銷釘的構造要求從試驗結果可以得到：（１）剪切銷釘可以改變粘結面的破壞形式，由沒有銷釘的脆性破壞變為具有破壞征兆的延性破壞；（２）當植筋深度過小時，容易發生砌體基材破壞，所以砌體抗剪植筋的最小植筋深度為ｌＯｄ；（３）由于受破壞形式的限制，過小的植筋間距并不能有效提高粘結面抗剪強度；（４）由于試件粘結面破壞時主要為銷釘附近的復合砂漿層局壓破壞，而沒有發生銷釘被剪壞，所以銷釘直徑并不能有效提高粘結面的剪切強度：（５）剪切銷釘可以有效提高粘結面的抗剪承載力，改變粘結面的應力分布。JTG/F50-2011） 《公路橋涵施工技術規范》。板二次灌漿�；炷�土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。

CGM-2

豆石加固型 含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm大體積混凝土的結構裂縫主要由混凝土的溫度應力及收縮變形引起，選擇低水化熱水泥并嚴格控對不同試驗二中撓度值大于試驗一中的撓度值，而試驗三中撓度值較前兩次試驗都小，下降幅度較大。試驗二中撓度值大于試驗一主要是由于隨著齡期的增加，鋼筋截面面積的減小、構件截面尺寸的削弱、材料力學性能的劣化、混凝土與鋼筋之間的粘結力退化，導致了構件截面剛度的退化。而隨著板齡期的進一步增加，第三次試驗中板底面由于分布鋼筋銹蝕出現了大量的橫向裂縫，這些裂縫的出現導致了板截面高度較大的損失，板剛度退化嚴重，而板的厚度又相對較小，所以扳在被擱到兩端支座上還未進行試驗前，板會由于這些截面剛度的減小，而發生了一部分變形，這部分變形測量困難，導致了第三次試驗中板撓度小于前兩次試驗的值。銹蝕環境下不同直徑的銹蝕鋼筋進行了試驗研究，結果表明，截面損犬率小于５％時，屈服強度和抗拉強度與母材相同；截面損欠率大于５％時，銹后伸長率的降低程度與截面損失率成二次關系，銹后屈服強度與極限強度的降低程度與截面損失率之間不普通粘貼碳纖維加固梁一直到加載點附近才逐漸發揮出其較高的應力值,員然到時中時基本能與預應力;碳纖維發拝出相近的應力值,但是越遠離跨中,力值衰減得越厲害,到端部碳纖維布所持有的應力値已經所剩無幾了:相對而言,預應力碳纖維布的應力雖然其衰減趨勢與普通粘貼碳纖維加固梁的應力發展趨勢相同,但衰減程度明顯小多了,在端部碳纖維布仍然持有較高的應力値。預應力的施加使碳纖維布沿碳纖維長度方向都持有較高的應力值,由碳重維的高強特性有數的發揮出來了。是簡單的線性關系；嚴重銹蝕的鋼筋其屈服強度與抗拉強度非常接近，容易引起結構的突然破壞；直徑不同鋼筋之問的銹蝕沒有差別。制水泥用量可有效降低混凝土溫度應力和減少混凝土收縮變形。利用“先放后抗”的原理，采取“分塊跳倉澆筑綜合技術措施”的施工工藝，并合理劃分“跳倉塊”可有效控制混凝土的早期裂縫。相鄰兩塊混凝土跳倉澆筑的時間間隔應控制在＞ｌＯｄ以上，分段長度宣控制在３０～４０ｍ以內。設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥60mm）。

CGM-4

超早強加固型 2小時強度達到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵漏快速修補。但使用預埋的方法存在一些缺點：施工中容易使預埋件偏位，造成浪費，另外，預埋件施工比較費工費時，而采用植筋技術可很容易的解決這些連接問題。因此，在目前的既有建筑的加固改造中植筋技術己被大量應用，并取得了良好的工程應用效果。

CGM-1

通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。

★灌漿料的包裝貯運 <尺盡管對粘鋼加固的構件已有了相關的計算方法使用傳統工藝粘貼碳纖維板材加固，碳纖維板材所能提供的抗拉貢獻極其有限。因此，需要對碳纖維板材施加預應力，使其預先發揮相當的強度，才能有效利用其高強性能。另外，預應力碳纖維板材加固為有粘結預應力，與無粘結的體外預應力技預應力碳纖維板加固鋼筋混凝土結構的溫度效應與時效件能術相比，在抑制裂縫，提高構件抗彎承載力方面也具有更在土木工程中，應用最廣泛的是以水泥為膠凝材料，普通砂、石為骨料，加水拌成拌合物，經凝結硬化而成的水泥混凝土，又稱為普通混凝土。在普通混凝土中，砂、石材料的體積占８０％以上，主要起骨架作用，稱為骨料。水泥與水形成水泥漿，包裹骨料并填充孔隙，稱為水泥石。在大面積混凝土結構中，水泥的品水泥水化熱的大小種和用量直接影響著大面積混凝土的質量，溫差變形和溫度應力；而骨料的品種、級配和用量直接影響到水泥的用量、用水量和抵抗變形的能力。突出的性能。，但粘鋼加固作為一種新技術，使用至由于植筋粘結劑彈性模量較小，孔徑的增大會導致結構體系滑移增大，且會增大鉆孔難度及植筋粘結劑用量，因此綜合考慮在長期荷載作用下植筋轱結劑徐變、經濟性以及施工難度等因素，結合數值模擬對于第二階段,即鋼筋銹脹導致混凝土保護層的開製作用,國內外學者就此進行了大量的研究。所采取的方法主要是理論分析、試驗研究和經過以往的試驗分析可以知道,經過表面組描處理的粘結界面,其剪切強度能比未經任何處理的粘結性能要高。但過分組糙反而會降低其粘結性能,過分組糙會增加混凝土表面的不規整性,出現“欠膠''現象,導致粘結界面具有不連續性和應力集中點,使界面提前碳壞。工程調査,所提出的模型技其建立的為了保護混凝土，一種通常的做法是對混凝土中氯離子取限定值，所謂“限定值”是指對混凝土中氯離子含量的總量控制值。為了保證在混凝土使用壽命內鋼筋表面區氯離子低于臨界濃度，不論以任何途徑進入到混凝土中，都不允許氯離子含量超出該限定值。部分國家己以此作為新建工程質量控制的重要技術指標之一。途徑可分為理論模型和經驗模型。研究結果，建議在拉撥力滿足設計要求的前提下，植筋孔徑的增大應適可而止．建議取植筋孔徑為ｄ＋（６－－１４）ｍｍ。今僅有二十年的歷史，所以仍有一些不足之處。o:p>

1.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。

2.纖維增強復合材料的徐變是指在應力不發生變化的情況下，纖維增強復合材料應變隨時間而增長的現象。在對結構進行承載能力加固時，纖維增強復合材料受到長期荷載作用，徐變現象存在會對加固的長期效果產生一定的影響。在ＡＣＩ制定的《外貼ＦＲＰ加固混凝土結地鐵因其所處的位置不同而與地上建筑環境、施工工藝、使用功能等有所不同，其耐久性研究也有特殊意義。大量工程實例表明，在影響地鐵襯砌結構耐久性的諸因素中，鋼筋銹蝕是導致結構過早破壞、結構失效的主要因素。構設計和施工指導》中指出，ＦＲＰ存在時間依賴性和徐變斷裂的可能。受到持續荷載作用的Ｆｌ心，在經過一段時間后，肯能會發生突然斷裂破壞。這種現象類似金屬的疲勞破壞，不同的是金屬的疲勞破壞經歷的時循環荷載，而引起ＦＩ心徐變斷裂的是穩定的長期荷載。包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

3.灌漿料的保質期為6個月，超出樓格內的平行于粱短邊的裂縫，與太截面的框架粱整體現澆的長板．可以看作是受到粱的同定約束。由于混凝Ｉ：收縮和溫度叟化，板有收縮的趨勢，但由于受到四周粱的約束．使其收縮受到限制，從而產生收縮應力。住長扳的長邊方向的應山累秘比砸邊方向大，吲而產生的裂縫多為平行于短邊的橫向裂縫。保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的特點  

(1) 高韌性  可化解由動設可以看出,隨著荷載的增加,X型描的變是迅速述生表-發展的,也就是說X型f舗通的作.在充分發揮身的強度,型描.碳纖維的應変-去口在荷載到達-定水平時投有太大發展。因此,x型描的錨田發更多碳重T一維描本身的強度來抵,縱向職要T維的拉力,井將力傳遞到更大的范事,起到置制剎離的作用。推梁J産部股的本-占結剪應力來抵抗縱向碳2千重性的拉力,u型続本身投能發揮太大作用,也不能將拉力1t遞到梁側面,因此.與x型続相比抗幸l」高的效果較為過色。備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕  可承受酸、堿由于加山時大都將一層3-4mm厚鋼板粘貼于相對體形或厚度大得多的結構原使用空間。與其它加固方法比較，粘奎岡加固的施工過程比較簡便，現場無濕作業。由于鋼板薄、自重小，使加固后的結構外觀基本不會改變，且不會導致建筑物內其他構件的連鎖加固。、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變  -40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸，保證設備安裝的高精確度。

(5) 灌漿料的高強早強  具有優于水泥基材料的抗壓、粘結等力學性能，更高的早期強度。