★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿水泥用量的多少直接影響水泥水化熱的多少，一般每ｍ３混凝土水泥用量，每增減ｌＯｋｇ，水泥水化熱將使混凝土的溫度相應升降１＂１２。因此，在保證混凝土強度等級、和易性、耐久性的情況下，應盡量減少水泥用量，以減少水泥的發熱總量，從而降低混凝土內部的最高溫度及所引起的溫度應力。，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。  2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、大型、復雜設備安裝；混凝土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。

6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時間短，2小時強度達C20，立即可運行混凝土徐變開始增長較快，‘以后逐漸減慢，通常在最初六１９８２年在華盛頓召開的關于舊橋加際專題會議以及１９８２年召開的“國際橋梁與結構會議＂，１９８３年召開的“第十際道路會議＂上都有許多關于橋梁安全性評價、檢查與維修加固的報告。８１年４月，國際橋梁維修與管理的國際會議就提出了六個方面的問題，要求各成行研究：如何正確評估現有橋梁的實際承載力與安全度的問題；如何盡早的檢查在役橋梁產生的損傷與異常、正確地鑒定橋梁構件的損傷度，取合適的方法來維修加固的問題；橋梁結構損傷以及維修加固如何實際應用的問題；采用何種維修加固技術，及其新的加固技術方法問題；橋梁設計與后期維護管理的關系，即如何在早期設計過程中盡可能的考慮到日運行中的維修加固的問題。個月內可完成最終徐變量的７０～８０％，第一年內可完成９０％左右，其余部分在以后幾年內逐漸完成，通常經過２—５年可以認為徐變基本結束，如果試件經長期荷載作用后，在某個時刻‘全部卸載，如圖中的虛線所示，則混凝土在卸載瞬間發生的瞬時彈性恢復，即圖中的ｔ稱之為瞬時恢復應變，其數值比加載時的順勢應變玩。略小；接著為一段徐變恢復過程，這部分的徐變恢復應變稱為彈性后效。彈性后效的絕對值植筋鋼筋與植筋粘結劑之間的粘結力由他們之間的膠結力、摩擦力和機械咬合作用組成，這種粘結力的組成方式與鋼筋混凝土不同的是，它是以次價力為主要作用的粘結力，而鋼筋混凝土中機械咬合力是其主要作用的粘結力。僅為徐變變形的ｌ／１２左右，恢復的時間約為２０天。在試件中最后余下的絕大部分應變為不可恢復的殘余應變。設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工作水的循環：因真空泵工作用水不方便，我們準備了一個2立方米的水箱，與真空泵形成循環，從而節約了用水。施工時間。考慮漿體的穩定及對壓漿的影響，我們將壓漿時間安排在夜鋼筋混凝土是當今社會用量最大的工程材料。鋼筋在混凝土中的腐蝕破壞是導致現代鋼筋混凝土結構過早失效的最主要原因，己被公認為一個世界性難題。鋼筋腐蝕對工程結構耐久性造成極大的威脅，給人民生命安全帶來重大隱患，造成巨大經濟損失，是關系國計民生的重大問題，引起了越來越多的學者和工程技術人員的關注。間進行。工期工程，稱謂搶修工程專骨料級配是骨料中各當錨固深度為１５ｄ，且植筋孔凈距大于８０ｍｍ時，可以不考慮鋼筋錨固強度的折減。但如果受結構連接設計或結構尺寸的限制，植筋孔凈距在３０＂．－８０ｒａｍ之間時，建議按單筋錨固強度的８３％－８９％疊加計算多筋植筋的錨固強度，植筋的錨固深度為１５ｄ時，在達到極限荷載時，結構膠會發生部分脫落現象，鋼筋在拉斷之前均發生不同程度的滑移，植筋孔凈距較小時滑移較大，植筋孔凈距較大時滑移較小。粒徑級顆粒的分配情況，它對于混凝土的和易性、通過追蹤普通粘貼碳纖維加固梁的界面剪應力分析了該加固方法存在怎樣的剝離風險。同時,對現行防剝高措施一u形能的有效性進行了分析。通過大型通用軟件ANSYS對預應力碳纖維加固法進行了有限元模獨,分析了預應力碳纖維加固較普通粘貼碳纖維加固方法的優越性。任何一種加固方法,都應當満足良好的使用特性,可靠的安全保障和可接受的經濟性。普通粘貼破客i維加固法作為一種被廣泛使用的加固方法,對它本身存在的問題進行研究是很有必要的。強度以及經濟性等都有很大影響，直接決定著水泥用量與混凝土造價。使用級配良好的骨料可以配制出水泥用量較低、各種性能較好的混凝土。控制骨料級配的主要因素是：骨料的表面積和骨料各粒徑級的比例。用灌漿料。

8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

★灌漿料的特點

1、自流性高

可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。

2、可冬季施工

允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

3、灌漿料的抗離析

克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象大體積混凝土在施工階段,外界氣溫的變化影響是顯而易見的。因為外界氣溫愈高,混凝土的澆筑溫度也愈高,而如果外界溫度下降,又增加混凝土的降溫幅度,特別是氣溫驟降,會大大增加外界混凝土與內部混凝土的溫度梯度,這對大體積混凝土是極為不利的。。

4、微膨脹性

保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

5、抗開裂

現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

6、灌漿料的耐久性強

經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

7、早強、高強

2天抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥30Ｍpa；28天抗壓強度≥65Ｍpa。

★灌漿料的產品用途:

1、灌漿料用于混凝土結構加固和修補。

2、灌漿料用于地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。

3、灌漿料用于設備基礎二次灌漿�！锕酀{料的施工

第一步：基礎處理

    基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌

漿前24小時，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1小時，清除積水。

第二步：支摸

1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整

   體模板不漏水的程試驗表明：混凝土內部自干燥引起的“本征相對濕度”水（泥石或混凝土試件中留有的空洞內相對濕度或試件放入密封容器內的相對濕度）不低于７５％，而實際混凝土內部相對濕度應高于“本征相對濕度”。此外，從混凝土中水份組成看，在內部相對濕度較大時，主要是毛細孔水參加水化反映，故自干燥現象只發生在毛細孔中。可見白干燥引起的收縮機理符合毛細管張力學說。水泥石內部的毛細孔，其孔徑由大到小在一定范圍內分布。隨著膠凝材料的水化，由于其較好的耐腐蝕性能，聚合物水泥砂漿常被用于化工廠、制藥廠、化糞池等具有嚴重腐蝕性的場所。在聚合物水泥混凝土中，大的孔洞被聚合物填充，毛細通道被聚合物膜封閉，孔徑分布改變，一般大于２００ｎｍ的孔體積減小，小于７５ｒｉｍ的孔體積增加，總孔隙率隨聚灰比增加而下降，使混凝土材料的吸水率減小，抗水滲性好，抗氯離子滲透，抗碳化等性能均有所改善。水泥石內部的毛細孔水逐步消耗減少，彎液面從大孔隙向小孔隙遷移，毛細管臨界半徑％降低，從而導致孔隙內部產生的負壓增加，混凝土產生自收縮。度。

2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在10實踐證明，環氧樹脂植筋膠應用可以起到較好的粘結作用，但在應用中也存在較多不足，其弱點是由機體材料性能決定的，在短期內難以解決或經濟代價過大。具體表現在：ａ、有機質類粘結材料的性能與基材的性能不適應，不協調。ｂ、有機質類粘結材料存在耐久性不良的問題。ｃ、有機質類粘結材料耐火性、耐高溫性及抗腐蝕能力相對較差，且鋼筋的粘結強度受施工作用影響較大。ｄ、有機質類粘結材料與基材連接界面處在荷載作用下會產生滑移，使粘結結構剛度下降。0mm左右，以利于灌漿施工。

3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。

4、灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。

第三步：灌漿料的施工配制

1、一般地，按通用加固型按13-14%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。

2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先 加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。

3、每次攪拌量應視使用量多少而定，以保其中化學收縮與自收縮的機理在前面已經介紹過了，以下介紹早期的表面干燥失水收縮與沉降收縮。表面干燥失水收縮是指新拌混凝土在澆筑后，表面出現泌濕式外包鋼加固法，是以型鋼外包于構件的四角，外包型鋼與構件間用乳膠水泥粘貼或環氧樹脂化學灌漿等方法粘結，使型鋼架與原構件能整體工作共同受力，它在受力上既注重發揮新加型鋼架的承載力，并能通過結合面與原構件共同受力協同變形，使原結構混凝土形成三向受壓應力的核心混凝土，從而大大提高了原結構混凝土的抗壓強度。干式外包法不能保證外包結構與原混凝土結構之間的剪切應力的有效傳遞，因此二者的協調工作性能較差；濕式外包鋼法是在外包鋼與原混凝土之間加入粘結材料，提高了二者的共同工作性能。水，且因受外界溫度、濕度、風速的作用，表面泌水迅速蒸發，造成混凝土表面失水干燥收縮，這類收縮多發生在干熱與刮風天氣中。收縮機理是由于蒸發使混凝土表面變干，當混凝土表面水的蒸發速率超過泌水達到混凝土表面的速率時，表面粒子（水泥和骨料）之間的水將形成復雜的彎月面體系，使得毛細管水負壓得以發展，從而產生失水干燥收縮。證40分鐘以內將料用完。

4、現場使用時，嚴我國從二十世紀80年代開始重視鋼筋混凝土結構的耐久性問題，逐步有組織地系統地開展研究。中國土木工程學會于1982年、1983年連續召開了兩次全國耐久性學術會議，推動了混凝土耐久性研究工作的進一步開展；鐵道部、交通部和中國土木工程學會等有關單位，結合工程需要，對混凝土結構的腐蝕進行了大量的調研和實驗；1991年全國鋼筋混凝土標準技術委員會成立了“混凝土結構耐久性學組”；1992年中國土木工程學會混凝土及預應力混凝土分科學會成立了“混凝土耐久性專業委員會”，迄今已經召開過六次學術交流會議。禁在HGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。

第四步：灌漿施工方法

1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。

2、幾種常用灌漿方式圖示

3、二次灌漿時，應符合下列要求。

①、當設備基礎灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

②、二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直 至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。③、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動H之所以許多鋼筋混凝土橋梁銹蝕破壞如此嚴重，沒有采取有效的防銹措施是最主要的原因之一。目前的防銹措施主要有防銹涂層法．陰極保護法、惰化鋼筋法和防銹混凝土等方法。涂層法主要包括混凝土表面涂層、混凝土表面聚合物浸漬、鋼筋表面涂層等，這類方法主要通過設置致密層切斷氯離子或其他侵蝕介質到達鋼筋表面的路徑而達到防止鋼筋腐蝕的目的：陰極保護法主要有犧牲陽極、外加電流等方法，這類方法主要通過補償鐵原子失去的電子而達到防止鋼筋銹蝕的目的；惰化鋼筋法主要通過采用不銹鋼筋、碳纖維棒等活性低的　金屬或惰性材料部分或全部代鋼筋。這些方法施工技術要求高，工藝比較復雜，后期維護費用高，目前大多應用于大型復雜鋼筋混凝土橋梁的重點部位或構件的輔助防腐，普遍推廣還需要做許多工作。GM灌漿料，嚴禁從還可能由于千斤頂油路故障導致油表讀數與千斤頂實際張拉力不對應。③計算理論采用傳統的普通壓漿工藝，孔道長度大于30m或彎曲半徑小于4m的預應力孔道的壓漿質量存在著許多問題，并產生隱患。牛欄江特大橋上部結構箱梁預應力孔道分為縱、橫、豎三個方向，縱、橫向孔道有彎曲，半徑比較大，但孔道比較長，主跨的縱向孔道最長的長度為170m。鑒于牛欄江特大橋的重要性和從結構的耐久性考慮，孔道壓漿設計采用了真空輔助壓漿的工藝。延伸量時，預應力鋼鉸線彈模取值不準。一般彈模取值主要根據試驗確定，取試驗值的中間值，鋼鉸線出廠時雖然能符合GB要求，但本身彈模離散較大，不太穩定，可能導致實測延伸量與理論延伸量誤差較大，超出規范要求。灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。

④、灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固型高 強無收縮灌漿料。

⑥、設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫。如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。

第五步：養護

1、在設備基礎灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

2、冬季施工時,養護措施還應符合現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規范>>(GB50204)的有關規定。

3、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎，在二次灌漿后應停機24-36小時,以免損壞未結硬的灌漿層。

4、灌漿完畢后30分鐘內應立即加蓋濕草蓋或巖棉被,并保持濕潤。

★灌漿料的產品選擇

施工前的準備

1、機器攪拌:混凝土攪抖機或砂漿攪抖機;

2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;

3、水桶若干;

4、臺秤若干;

5、流槽;

6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;

7、灌漿助推器;

8、模板(鋼模、木模);

9、草袋、巖棉被等;

10、棉紗、膠帶;

1、灌漿層厚度δ≥150mm時，選用CGM-1通用型或CGM-2豆石型；

2、路面快速搶修，選用CGM-4超早強型；

3、灌漿層厚度δ≤30mm時，選用CGM-3型超細型；

4、灌漿層厚度30mm<δ<150mm時，選用CGM-1通用型。

灌漿料運用于機器底座、地腳螺栓、廠房二次灌注、橋梁支座、梁板柱加一種后錨連接技術，它是在已有混凝土結構或構件上，以適當的孔徑和深度鉆孔，然后用植筋粘結劑（或稱植筋膠）將帶肋鋼筋或長螺桿植入原混凝土中，可達到與原結構構件可靠連接的目的。固。

★灌漿料的包裝貯運

1、包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2、灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

    清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積采用真空輔助壓漿施工時，預應力筋宜選用高強低松馳鋼絞線，其技術性能符合《預應力混凝土用鋼次應力裂縫是指有外荷載引起地次生應力產生裂縫。裂縫產生地原因有：在設計外力荷載作用下，由于結構物地實際工作狀態同常規計算有出入或計算不考慮，從而在某些部位引起次應力導致結構開裂。例如兩鉸拱這在實際施工中不易做到,測試也很容易出現誤差。我們設想,在實際工程中,直按控制溫度來保一施工的澆筑強度和混凝士的溫升在控制范田之內,以此南浦大橋引橋箱梁截面的預應力孔道灌漿體材料特性有所不同，其中漿體的水灰比為０．３５，泌水率為０．５％，此外還加入了適量的減水劑，以增加漿體的和易性滿足將工藝要求。使用普通壓漿泵壓漿完畢后，發現在有些曲線預應力管道較高位置處存在不同程度上的空隙，所以采用二次壓漿工藝對這部分曲線預應力管道進行補漿，經有關部門檢測鑒定，灌漿質量比較理想。來實現混凝土的號渡應力小于其抗拉強度。使大體積混凝士施工不出現裂縫,保證大體積混凝的施工質量。腳設計時常采用布置“Ｘ”形鋼筋、同時削減該處斷面尺寸地辦法設計鉸，理論計算該處不會存在彎矩，但實際該鉸仍然能夠抗彎，以至出現裂縫而導致鋼筋銹蝕。橋梁結構中經常需要鑿槽、開洞、設置牛腿等，在常規計算中難以用準確地圖式進行模擬計算，一般根據經驗設置受力鋼筋。研究表明，受力構件挖孔后，力流將產生繞射現象，在孔洞附近密，產生巨大地應力集中。在長跨預應力連續梁中，經常在跨內根據截面內力需要截斷鋼束，設置錨頭，而在錨固斷面附近經常可以看到裂縫。因此，若處理不當，在這些結構地轉角處或構件形狀突變處、受力鋼筋截斷處容易出現裂縫。絞線》（GB/T5224），必須符合設計要求。水。

2．通過對地鐵隧道襯砌結構所處的特殊環境進行研究，以雜散電流、混凝土碳化和氯離子侵蝕為主要影響因素，通過各自對鋼筋銹蝕產生銹蝕影響的機理，確定其影響因素對鋼筋銹蝕的影響程度和規律，分析他們對鋼筋產生銹蝕時的變化情況，由此確定地鐵襯砌結構耐久性現狀。 確定灌漿方式

    根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而根掘結構不同部位的使用功能及使用條件,需選用不同性能及型號的粘結材料。對于直接涂在混凝土表面的底層涂料,要求能夠滲入到混凝土里面一定深度,對混凝土有很強的滲透性;本占貼碳纖維J=1材的浸漬樹脂,要求有極好的浸滲性,易于滲透碳纖維片材,能保證足夠的'率'占結強度;修補膠用于J真補構件表面不平,要求易于和混凝土結合,有很高的粘結強度。距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。3． 支模

4． 灌漿料的攪拌

    按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機混凝土中不麗種類鋼筋在實驗室干濕循環中的腐蝕電健隧循環周期的變化圖。如圖４．７（ａ）所永，裸鋼筋的腐蝕電位在前１４個循環周期中幾乎保持不變，數值在～Ｏ．２Ｖ以上，表明鋼筋處于鈍化狀態，沒有發生腐蝕。腐蝕電位在第１６周期顯著負移，數值達到最低值（約為一Ｏ。６５Ｖ），表瞬已有足夠量的ＣＦ侵入到鋼筋／混凝土界面，引起鋼筋的腐蝕。此后，腐蝕電位隨循環周期增加略有回升，但逐漸趨于穩定，表明鋼筋處于穩定的活化腐蝕狀態。南腐蝕電位的數值可判定鋼筋豹腐蝕可能發生在第１４霹１６周期之闊。械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2砼的保濕養護對其強度增長和各類性能的提高十分重要，特別是早期的妥善養護可以避免表面脫水并大量減少砼初期伸縮裂縫發生。但實際施工中，由于搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養護延續時間。為此，施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進行一周左右的妥善保濕養護，并建議采用噴ＨＬ等品種和養護液進行養護，達到降低成本和提高工效，并可避免或減少對施工的影響。分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。

5． 灌漿

灌漿施工時應符合由于粘鋼加固梁與普通鋼筋混凝土梁存在上述的差別，為了保證被加固構件的可靠性，除施工中應確保鋼板的粘貼質量外，在承載力計算中，還應考慮鋼板混凝土的共同工作問題。下列要求：

    漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。