西藏林芝16方污泥運輸車一般什么價位
    本公司專注于各種款式污泥運輸車型：罐體容積從8到30方不同客戶的需求、該款車型是針對國內的水務集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節能環保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型，其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要，全密封運輸。【廠家：134-7734-2833小董 微 信 同 號】   
        
    我公司針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、城市環衛等的一系列全新的污泥運輸車型，產品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運，容積從4噸--40噸全部覆蓋，罐式全密封設計，外型美觀，可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出，國五上戶要求，也可根據用戶要 求個性化改裝 .

底盤參數:
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發動機（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調，電動車窗。 

底盤型號		ZZ3315N3863E1
發動機	型 號	MC07.34-50
	凈功率（kw）/轉速(r/min)	248/2300
	大扭矩（Nm）/轉速(r/min)	1250/1200-1800
變速箱		HW19710
軸距（mm）		1800+3800+1350
后橋型號		13T
后橋速比		4.8
油箱容積		300L
輪胎規格		11.00R20

上裝介紹
  1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm； 

2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。 

3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷； 

4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；  

5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。 

生產周期：7-15個工作日 

保修政策：
    1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責； 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付； 

5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
  1.電話溝通并確認商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶要求發貨，
  4.電話回訪確認 。 
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
    2.簽訂銷售合同； 
    3.工廠安排生產；
    4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。 

更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】

  

 ————————　　【 行業動態】在眾多的環境問題中，大氣污染因其對人類健康構成直接威脅而受矚目。對于大氣污染的，國家也拿出了堅定的信心。持續出臺大氣環保治理政策，不斷提高排放標準。同時這些連續不斷的舉措也促使著大氣污染治理市場蓬勃發展。 　　　　 政策加碼助力大氣環保 廣角多維緊抓投資機遇 　　6月以來，北京連續多日天藍云白，很多朋友圈被北京藍刷屏。曬藍天、評藍天，轉發，點贊，不一而足。據環保部發布數據顯示，2015年上半年，　　對這樣的成績，國務院總理指出，大氣污染工作初見成效，相關各方做了大量工作。下一步仍任重道遠，環保部要與有關部門和地方繼續加強協同配合，把措施一項一項落到實處，讓藍天更多，讓群眾滿意。 　　初見成效的背后，是堅定治污的定力，是各級改善環境質量的耐力，是各級環保部門不斷提升的能力，是環境法治強化的威力，是公眾積極參與治污的合力。事實上，對于大氣污染的艱巨性和復雜性，、國務院一直都有著清醒的認識�；�于此，在大氣污染方面持續傳遞出定力。 　　2015年全國兩會期間，總書記在參加上海等代表團審議時，多次談及大氣污染，強調改善空氣質量，不能只靠借東風，事在人為。面對全國兩會記者，總理堅定地表示，新環保法的執行不是棉花棒，是殺手锏。語氣之堅定，令人印象深刻。 　　2015年4月，、國務院發布《關于加快推進生態文明建設的意見》，強調要繼續落實《大氣污染行動計劃》，逐漸消除重污染天氣，切實改善大氣環境質量。和親自部署，明確傳遞出一個戰略信號，加快推進包括大氣污染在內的環境治理，已經成為的主張、國家意志。 　　對此，分析人士表示，在目前眾多的環境問題中，大氣污染因其對居民健康構成直接威脅受矚目。因此，對大氣污染工作的重視力度也是前所未有的。而2015年新版《環保法》開始實施，大氣污染法首次修訂，基本法的陸續出臺加強了排污監管，將提振大氣污染治理市場整體活躍度。 　　大氣污染治理行業主要是以治理工業廢氣排放為目的的產業。主要的污染源來自火電、鋼鐵、水泥和大量的機動車輛。對于前三類污染源，治理企業通過運用專業技術將目標企業排放前的工業廢氣進行處理，脫去廢氣中絕大部分的硫化物、硝化物及粉塵，使終排放入大氣的廢氣符合國家相關標準。汽車類污染源則主要通過降低燃油內的含硫量來達到減少硫化物排放的目的。工業企業廢氣治理的主要業務模式有EPC承包模式和BOT模式。汽車廢氣治理的主要業務模式是油品升級。 　　從行業發展現狀看，首先，在我國眾多工業污染物治理中，廢氣的治理投資啟動早、增長快、投入大。2013年，我國廢氣治理投資占到整個工業污染治理投資的70%以上。其次，國家大氣環保治理政策持續出臺，排放標準不斷提高。自2013年起，我國持續出臺了一系列關于大氣環保治理的政策、法規和文件。政策出臺之密集，標準要求之高，懲罰措施之嚴厲，歷史罕見。尤其是2014年12月份出臺的第三次修改的《大氣污染法》和2015年1月份出臺的新版《環保法》，堪稱業內重磅。據悉，2015年，環境保護部會同有關部門對減排存在突出問題的5個城市實行環評限批，對37家企業實行掛牌督辦，　�。ㄙY料來源：證券日報、每日經濟新聞、人民網環保頻道、網工人日報）