“天都這么冷了，還灑水啊，結冰多危險！”昨天（23日）有市民發微博反映，奧體中心南側的奧體中路上，有人晚間在路面進行灑水作業，導致凌晨時分路面結冰，擔心這樣的路面清潔工作帶來安全隱患。文中誰在灑水并未說明，現場情況究竟如何，記者進行了走訪。

昨天下午，天氣相對暖和，奧體中路大面積基本向陽，灑過水的路面上反射著太陽的金光。道路北側，停著一輛帶有朝陽區環衛中心標識的灑水車，車下的刷子濕漉漉的，車旁也有不少水漬。

“肯定就是這輛車！”車里沒人，從車旁經過的附近居民有人指指點點。見此情況，記者也就微博反映的內容與這位居民核實。他告訴記者，雖然他沒有在凌晨看過這條路的情況，但是早上七八點鐘經過此地時，路面確實是濕的。據他判斷，有可能是灑水車夜間灑水所導致。灑水車在這條路上作業的景象常見，他對于灑水本身也并不反對，“但是現在天冷了，還這么灑，路面結冰多危險啊�！�

雖說“眼見為實”，現在有車、有水，居民的反映是否就準確呢？嚴謹起見，記者聯系了朝陽區，工作人員立即和相關人員核實灑水作業流程，并回復：奧體中路屬朝陽區環衛中心作業路段，按照作業標準，為防止路面結冰影響交通，冬季灑水作業時間安排在10點至15點之間，且嚴格執行在地表溫度5攝氏度以上進行，低于5攝氏度將立即停止該作業。近日10點至15點之間氣溫一直在10攝氏度以上，所以不會因灑水作業而造成該路面結冰問題。據朝陽區環衛中心反映該路段周邊有在施工地，為防止揚塵污染，施工單位經常出動車輛進行灑水作業。

由此可以看出，灑水的另有其人，結冰問題希望周邊施工單位能引起重視。為進一步確認回復中的相關內容，昨天下午記者也走訪了朝陽區環衛服務中心，向工作人員再次核實了灑水作業流程，與回復內容相符。

同時，工作人員介紹，環衛中心日間進行道路灑水作業，主要是用于抑制道路揚塵污染，因為大氣污染源的構成除了PM2.5以外，還有PM10，是由工地揚塵、車輛尾氣中的較大顆粒、道路遺撒揚塵等方面造成，灑水作業可以有效地降低由車輛掛帶或道路遺撒等造成的揚塵污染。環衛中心所使用的水為再生水，也就是我們常說的“中水”。

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車型功能介紹
掃路車路面掃路車作為環衛設備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備。可廣泛應用于干線公路，市政以及機場道面、城市住宅區、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾，而且還可以對道路上的空氣介質進行除塵凈化，既保證了道路的美觀，維護了環境的衛生，維持了路面的良好工作狀況，有減少和預防了交通事故的發生以及進一步延長了路面的使用壽命。在國內利用路面掃路車進行路面養護已經成為一種潮流。    掃路車是配有掃刷等清掃系統的專用環衛車輛，主要用于大中型城市環衛部門進行清掃作業工作。掃路車極大地解放了環衛工人的工作強度，提高了工作效率，減少了揚塵等二次污染。
基本配置參數
車輛名稱	HYS5070TSLE5	外形尺寸（mm）	5400×2050×2550
罐體容積（m3）	-	總質量（kg）	7360
額定質量（kg）	1980	整備質量（kg）	5250
燃油種類	柴油	排放標準	國五
軸距（mm）	3308	輪胎規格	7.00R16 14PR
底盤品牌/型號	EQ1070SJ3BDF	發動機品牌/型號	4B2-115C50
功率/馬力（kw/ps）	85/115	排量（ml）	2545
上裝配置參數
標準配置	中置掃盤4把、掃盤轉速實現獨立3檔調速。根據不同底盤選配副發動機，2600軸距配萊恩31馬力發動機，3300-3800軸距配五十鈴75馬力，更大車型配康明斯140馬力發動機。鎮江大力馬達，施耐德控件開關，臺灣液壓閥（選裝日本油研、北京華德），皖液液壓油泵，新西山水泵，免維護自分離式離合器，免維護風機，低合金水箱，不銹鋼垃圾箱，垃圾箱舉升自卸，尾部LED箭頭燈，手動泵應急系統，前掃刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套、免打黃油，精密冷彎無縫液壓油管，清掃寬度≥2.8M 、吸入粒度≥Φ120mm。
選裝配置	選裝倒車和右掃影像，前沖后灑（杭州威龍灑水泵），前置綠化炮，前后噴霧，垃圾箱自潔帶卷盤，加大副水箱加，手持吸塵管，低水位報警器。

局部部件展示
	專用底盤 強強聯手 打造專用底盤 高承載、高可靠性：鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強度鋼、7.00R16鋼絲胎，所有零部件模塊化。
舒適駕乘 以駕乘為中心的設計理念 新款時尚的駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉車身，低風阻帶來的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類車型各寬15度
	強勁動力  4B2-115C50發動機  燃油種類：柴油 排放標準：國五  最大功率：85kw 排量：2545ml
吸塵盤 結構優良 吸塵方便 掃路車吸塵盤一般由四面金屬板圍成，呈扁平狀，與地面圍成具有一定容積的腔體。頂部開口通過橡膠吸管與箱體相通，同箱體形成一個密閉倉體。前面為垃圾吸入口。整個吸塵盤體由左右側及后部的橡膠滾輪支撐，調節滾輪機構，使吸塵盤底邊離地面間隙約為5～10 mm。
	箱體 構造合理 堅固耐用 箱體組合由箱體和動力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無框架簿板焊接結構 ，箱體底層是貯水箱，中間為垃圾艙，箱體上部是聯通風機的風道，整個采用不銹鋼材料的垃圾艙。艙的前端兩側各有一個帶蓋的吸管伸入端，是垃圾進入艙內的通道，箱體右側有一個加水口，可以用普通水管加水，箱體右側前底部有一個消防水管加水口，可以快速加水，其旁邊是卸水管，水箱加滿水后繼續加水，水將從此出泄出。
氣動系統 液壓控制 液壓系統由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門的開閉，由車左側的手動閥組操縱。清掃回路控制左右側掃刷、寬刷的旋轉，左右側掃刷的外伸和回收，寬刷的左右轉向，通過電磁閥在駕駛室內操作。兩回路各有一個壓力測試點，供調試時使用。
	灑水系統 氣動作業 方便靈活 氣動系統從底盤貯氣筒取得氣源，工作壓力≮0.6Mpa。根據不同的作業要求，由電磁閥控制各個氣缸實現不同的動力組合。
電氣控制系統 智能控制 灑水自如 灑水系統從貯水箱中獲得水源。貯水箱位于箱體底層，配有水位計和進、排水口。作業時，水噴嘴按作業要求持續噴水，防止揚塵，噴水位置和數量由操作者酌情掌握。水系統壓力應為0.35-0.4Mpa,可通過安全閥調定。
	滾掃毛刷 動作準確 操作簡便 電氣電控系統由控制箱、可編程序控制器（即PC機）及各種控制、顯示、報警、照明等電路組成。由于使用了PC機，動作準確可靠，操作簡便，在粉塵和振動條件下，實現了很低的故障率。
副發動機 根據不同底盤選裝不同副發動機，小底盤選裝五十鈴75馬力發動機，天錦底盤選裝康機140馬力發動機。

灑水車取力器與水泵的配套應用及裝配
   灑水車作為一種城市灑水和公路養護的專用作業車輛，其功能越來越細化，使用范圍越來越廣。而作業頻次的提高和連續作業時間的延長，也對其使用的可靠性提出了更高的要求。在水泵的選型方面，目前全國較多的灑水車生產廠家選用杭州威龍泵業有限公司生產的灑水車專用泵。但其配套的取力器頻頻發生損傷的問題，其現象為打齒，泯齒及脫檔。這是什么原因呢?下面就這一問題進行探討。
  水泵性能分析比較  
  水泵的性能參數主要包括流量、揚程、輸入軸轉速、軸功率、自吸高度、自吸時間等，其選用依據主要以滿足灑水車的各項工作性能為目的。各廠家具體選用標準不一，在此僅以威龍泵業生產的兩種型號的自吸式灑水車專用泵為例進行比較分析：可以看出其差異主要為：QZB系列的輸入軸轉速為1480r/min，QZF系列的輸入軸轉速為l150r/min，在此額定轉速下水泵葉輪轉速約為2900～3000r/min 2 水泵與取力器和汽車發動機的匹配計算分析。水泵在額定轉速下運行是保證其性能參數達到理想狀態的最佳選擇，當選用取力器的速比一定后，其要求發動機轉速也相應確定，其關系為泵輸入軸轉速×取力器速比＝發動機轉速。