撫州豬肉配送車生產廠家　　“1天10億包裹”只是一家的數字，而據郵政局監測，雙11當天，主要電商企業生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%，全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高；預計11月11日至16日期間，全行業處理的郵件、快件業務量將超過18.7億件。

生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求，我們在流通環節中控制食品和，關鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關鍵的是控制溫度。

過去的五年內，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規模，增長至2015年的幣1,600億元。預計到2020年，冷鏈行業規模將達到4,000億元的水平。

2016年，我國冷庫總容量已超過4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。

飆升的數據背后，問題也在凸顯：

據統計，2015年，在生鮮食品配送環節，我國的物流損耗率高達30%！而一些美日等發達在此環節的損耗率平均數僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！

　　”重慶市勘測院副總工程師，正工程師滕德貴介紹，該平臺同時還采用了光纖光柵傳感器、靜力水準傳感器、應力應變傳感器、風速風向傳感器、視頻監控等多種類型設備對悅來會議中心的設施進行遠程監測，并將監測數據實時回傳至監控中心，實現了對監測對象的全天候自動化監測，大限度地保證了悅來會議中心。

常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！