萍鄉鮮貨保鮮車生產廠家　　其中，今年1月1日后，電池片、組件、逆變器、匯流箱、光伏玻璃、背板、儲能電池、支架、接線盒、光伏產品生產和檢驗檢測設備等國內銷售收入超過1億元的，我市將一次性獎勵30萬元，銷售收入每0.1億元再給予1.2萬元獎勵，同一企業年度獎勵額高不超過500萬元。

生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求，我們在流通環節中控制食品和，關鍵就是控制微生物生長速度；而控制微生物生長關鍵的是控制溫度。

過去的五年內，我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規模，增長至2015年的幣1,600億元。預計到2020年，冷鏈行業規模將達到4,000億元的水平。

2016年，我國冷庫總容量已超過4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。

飆升的數據背后，問題也在凸顯：

據統計，2015年，在生鮮食品配送環節，我國的物流損耗率高達30%！而一些美日等發達在此環節的損耗率平均數僅為3%；截止到2015年，我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！

　　同時，友和道通集團將在昆明綜合保稅區、空港經濟區建設物流園，除航線（物流）外，從保稅、倉儲、、跨境電商等業務著手入駐昆明，推動昆明物流的發展，融入“一帶一路”戰略，積極助推昆明市建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心。

常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！