三明冷凍產品專用車 生產廠家 會上全體與會嘉賓就鐵運、甩柜、物流基地等議題，進行了熱烈充分地研討，并輸出一系列后續可落地的合作行動方案。大會尾聲，先生及涂學進主任對本次活動進行了總結。，對多功能倉儲的B2B2C可視化能力建設提出高度的期望與共識。
現在正是夏季使用冷藏車的高峰期，我公司已經率先推出一批國五排放的冷藏車，具體規格品牌有：江鈴冷藏車，福田奧鈴冷藏車，江淮冷藏車，福田歐馬可冷藏車，東風冷藏車，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來選擇，這一批達標的冷藏車，各地均可上牌，您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了，我公司生產的冷藏車其冷藏保溫資料選用優質聚氨酯發泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進的保溫廂體制作工藝，達到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強度高、外形標致、保溫性好、耐腐蝕環保等特點，可選裝不同功率的制冷設備，具體以訂車合同為準，
約瑟夫·熊彼特將創新定義為新技術、新知識的大規模應用，而發明則是技術上的重大突破。因此，企業是技術創新的主力，而企業家既是經濟活動的主體，更是技術創新的主體�！兑庖姟肥敲嫦蚋鳟a業的，但筆者認為，物流行業的企業家對健康成長的需求更為迫切。
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機組三大部分組成；
底盤：東風冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發泡保溫材料（進口/國產）、采用新“三明治”工藝生產制作，保溫
性能，抗擊強度目前優！
常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！
冷凍機組：河南華泰機組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
2、廂體材質：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
3、廂體材質：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
4、廂體材質：內飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機組：可選美國大冷王，法國凱利，三菱，韓亞，華速，美國開利等知名品牌。
