醫療車2kw汽油發電機重量小型汽油發電機是怎樣對勵磁電流進行自動調節的?
因為小型汽油發電機轉子電路中的電流很大,所以在改變發電機的勵磁電流時,一般不直接枉轉子電路中進行,而是采用改變勵磁機電路的電阻,改變勵磁機的附加勵磁電流,改變晶閘管的導通角等方法來改變勵磁機的勵磁電流’達到調節發電
機轉子電流的目的。
改變晶閘管的導通角就是根據發電機電壓、電流和功率因數的變化’相應地
改變晶閘管整流器的導通角,使發電機勵磁電流隨著改變。
小型汽油發電機自動調節勵磁裝置通常由測量單元、同步單元、調差單元及限制單元組成。被測量信號(電壓、電流等)經測量單元變換后,與給定值進行比較。
然后,將比較結果(偏差)經前置放大單元和功率放大單元放大’并用于控制
晶閘管的導通角,以達到調節發電機勵磁電流的目的。同步單元的作用是使移相
部分輸出的觸發脈沖與晶閘管整流器的交流勵磁電流同步,以保證品閘管正確觸
發。調差單元并聯運行以避免發電機出現不穩定、無功負荷分配不合理的現象發
生。限制單元的作用是使發電機不致在過勵磁或貝勵磁的條件下運行。
隨著電力技術的不斷進步,使小型汽油發電機的勵磁方式得到不斷的發展和完善,枉自動調節勵磁裝置方面研制和推廣了許多新型的調節裝置。目前,正在研制和試驗采用微型計算機用軟件實現自動調節的勵磁裝置。這種調節裝置用微型+汁算機配以相應的外部設備構成數字式自動勵磁裝髓’能’史脫n通啦佳淵書。
醫療車2kw汽油發電機重量1.手提式把手 攜帶方便
2. 阻風門扳手 快速啟動機器
3. 易啟動手拉反沖啟動拉手
4. 油路開關
5. 發電機維護面板
6. 大面積散熱格柵 增加消音器散熱 降低溫度
7. 消音器排風口 有效降低噪音
8. 油箱蓋帶密封蓋可以有效防止有揮發
9. 節能開關(上:低速 下:高速)
10. 熄火開關(上:開機 下:關機)
11. 安全接地螺釘
12. 過流保護器
13. 12V直流插座
14. 交流輸出插座
15. 交流輸出插座
16. 1:工作指示燈
2:過載指示燈
3:缺機油指示燈
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技 術 參 數 | |||
產品型號:B-2GDI | |||
發電機參數 | 汽油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 1.8 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 2.0 | ·發動機型號 | OU-176 |
·額定頻率HZ | 50 | ·動 力 | 單缸 四沖程 風冷 |
·額定電壓V | 220 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 手啟動 | ·點火系統 | T.C.I |
·排 量 | 105CC | ·油箱容量L | 3 |
·燃油型號# | 93# 95# 98# | ·機油容量L | 1.65 |
·直流輸出(V-A) | 12-8 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 420 | ·機器配置 | 帶四輪 |
·工作時間H | 6-10 | ·絕緣等級 | F |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 470 | |
寬mm | 275 | ||
高mm | 400 | ||
整機凈重KG | 20 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 54-60 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
隨機配件及售后服務: | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: | |||
質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢 | |||
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅B-2GDI產品介紹: | |||
1.歐洲獅B-2GDI 搭載德國品牌發動機及控制系統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-2GDI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅B-2GDI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-2GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-2GDI 售后服務(全國聯保) | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
醫療車2kw汽油發電機重量汽油機比柴油機輕巧,制造成本低,噪聲較小,低溫起動性較好,但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機械,為求輕便、價廉,常用二沖程風冷式汽油機;固定式小功率汽油機為求結構簡單、工作可靠而成本較低,大多用四沖程水冷式;轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式汽油機,但隨著油耗問題日益受到重視,柴油機在這類汽車上應用漸廣;小型飛機所用發動機為求輕便和升功率大,大多用半球型燃燒室的風冷式汽油機。