進口動力400安發電電焊機規格原裝歐洲獅動力發動機配套,組成固定或移動式兩用電站。適用于電源的地區和單位作為照明、日用電器、電動工具的電源及供單人手工電弧焊接之用,如工礦企業野外作業、施工搶險、市政工程安裝維修、農村田間場院作業等。該系列兩用機發電、電焊可單獨使用,也可以少量照明和電焊同時使用。
進口動力400安發電電焊機規格柴油發電電焊機用自發電模式,機器性能穩定,重量輕、移動方便、啟動快捷、運轉平穩、震動小、油耗省、體積小、故障率低,獲得了及行業領域的技術,告別了以往扯拉固定電源線的煩惱,所發電還可以作為其它設備的輔助電源,一機多用,方便運輸,經濟實用,整機質保一年,終身維護。優點:發電電焊一體、重量輕、移動方便、啟動快捷、運轉平穩、震動小、油耗省、體積小等, 移動式柴油發電焊機價格采用異步無刷發電機,免維護保養,選用來自的發動機,電焊運行穩定可靠具有漏電保護功能,使用安全,采用閉環控制線路結構簡單,使用維護方便,故障率低。焊接熔敷率高,焊接變形小,焊縫成型美觀。
詳情請聯系歐洲獅動力
孫經理:021-51987653
13022158703
技 術 參 數 | |||
產品型號:GT-400TSI | |||
選配:氬弧焊,二氧化碳氣體保護焊,纖維素向下焊, | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 18 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發動機型號 | GT-4100TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷 |
·額定電壓V | 220 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 四缸、渦流式、水冷 |
·機構類型 | 靜音式 | ·發動機馬力 | 30HP |
·相 數 | 單相/三相 | ·燃油類型 | 柴油 |
電焊機參數 | 其他參數 | ||
·電流調節A | 0-400 | ·連接方式 | 剛性連接 |
·焊條范圍MM | 0-8.0 | ·油箱容積 | 60L |
·焊接模塊 | 工業焊接模塊 | ·機油容量L | 4.65 |
·空載電壓V | 70 | ·調速方式 | 自動調速 |
·焊機等級 | 工業級 | ·過載保護 | 有 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·漏電保護 | 有 |
·工作時間H | 10-15 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業級消聲器 | ·電流調節 | 旋鈕調節 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 2400 | |
寬mm | 1000 | ||
高mm | 1560 | ||
整機凈重KG | 750/950 | ||
焊機等級 | A級-工業級別 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 電磁控油閥 | 全方位保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-400TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-400TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-400TSI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-400TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-400TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-400TSI 售后服務(全國聯保) | |||
6.歐洲獅GT-400TSI 工業消音器 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
進口動力400安發電電焊機規格采用電磁式位置傳感器的無刷直流電動機,是在定子組件上安裝有電磁傳感器部件(例如耦合變壓器、接近開關、LC諧振電路等),當永磁體轉子位置發生變化時,電磁效應將使電磁傳感器產生高頻調制信號(其幅值隨轉子位置而變化)。
優越性
直流電機具有響應快速、較大的起動轉矩、從零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的性能,但直流電機的優點也正是它的缺點,因為直流電機要產生額定負載下恒定轉矩的性能,則電樞磁場與轉子磁場須恒維持90°,這就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機轉動時會產生火花、碳粉因此除了會造成組件損壞之外,使用場合也受到限制。交流電機沒有碳刷及整流子,免維護、堅固、應用廣,但特性上若要達到相當于直流電機的性能須用復雜控制技術才能達到,F今半導體發展迅速功率組件切換頻率加快許多,提升驅動電機的性能。