足功率10千瓦汽油發電機詳細介紹注意: 為了防止受傷,在替換機油過濾器時,要注意滾熱機油的溢出。 空氣濾清器的維修骯臟的空氣濾清器會使起動發生困難,引起功率損失,發動機會發生故障,并大大縮短發動機的壽命。 空氣濾清器要不斷保持清潔。在塵土較大的環境中,空氣濾清器的濾芯要更頻繁地替換。卸下旋塞和空氣濾清器蓋后,就能卸下空氣濾清器紙內部元件和尿烷泡沫外部元件。安裝時,把紙元件和尿烷泡沫放在空氣濾清器底座上。檢查襯墊是否在應有位置上,
然后裝上蓋,并把旋塞擰緊。 每50小時就要清掃或替換尿烷泡沫一次。(在塵土較大的環境里就要更頻繁。
一、清潔濾芯,進行清掃時,輕輕地敲打濾芯以除去泥沙并用空氣壓縮機噴頭把塵土吹掉。不可使用油。每50小時就要清掃或替換濾芯一次。每200小時或每年要替換濾芯一次。
二、清掃和調整火花塞 (a)拔下火花塞帽。 (b)使用配送的火花塞用扳手和柄,以逆時針方向轉動,直至將火花塞卸下來為止。
足功率10千瓦汽油發電機詳細介紹汽油發電機組的搬運問題
汽油發電機組搬運事宜:搬運前
先,我們需要拆除和汽油發電機組相連的油、水、氣管路和連接電纜,同樣也要將汽油發電機組各管口用塑料布或其他合適的材料嚴密扎封好。
需要選用足夠承受汽油發電機組重量的鋼絲繩和吊具。鋼絲繩應掛在底盤兩端的起重吊掛處,其長度應適當,即使起重設備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上,保證鋼絲繩與機組零件不直接接觸。
汽油發電機組搬運事宜:搬運時
搬運的時候,需要特別注意保護汽油發電機組的控制屏,防止砸壞儀表。
技 術 參 數 | |||
產品型號:B-10GDI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 10 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 12 | ·發動機型號 | OU-670 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 風 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 雙缸、直噴、風冷 |
·機構類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 93# 95# 98# | ·機油容量L | 2.27 |
·機器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 無刷電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 390 | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 8-12.5 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機凈重KG | 195 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-72 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
云控系統 | 遠程遙控啟動 | 變頻啟動 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅B-10GDI產品介紹: | |||
1.歐洲獅B-10GDI 搭載德國品牌發動機及控制系統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅B-10GDI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
5.歐洲獅B-10GDI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅B-10GDI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅B-10GDI 售后服務(全國聯保) | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
5.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
足功率10千瓦汽油發電機詳細介紹外觀美觀經久耐用;用電負載多大 發電機自動保護;發動機機油報警 能自動保護設備燃油提示裝置,能保證燃油及時補給;AVR電壓調節系統,自動穩定輸出電壓已啟動,性能好,可靠耐用,維護成本地
造成氣門燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機件損壞現象。 除了暴燃,過高壓縮比的發動機還可能要面對另一個問題:表面點火。這是由于缸內熾熱表面與熾熱處(如排氣門頭,火花塞電極,積炭處)點燃混合氣產生的另一種不正常燃燒(也稱作熾熱點火或早燃)。表面點火發生時,也伴有強烈的敲缸聲(較沉悶),產生的高壓會使發動機負荷增加,降低壽命。[1] 膨脹行程 在這個過程中,進、排氣門仍舊關閉。當活塞接近上止點時,火花塞發出電火