全自動靜音20KW柴油發電機源自德國雖然說現代柴油發動機具有非常明顯的優勢,但是要在我國大力推廣起來還是有所絆制的——突出一點就是油品問題。中國的柴油里面,硫的含量比較高,這樣它會加快對柴油機然油系統的腐蝕,也會加快對排放控制的損害,比如排放的過濾器或者氧化轉換器,類似三元催化的裝置,這是一方面因素,還有一方面,油料里含的顆粒渣子多,油泵或者油嘴磨損以后,導致噴油量不準確,影響燃燒過程,加大有害氣體排放,同時會加大碳黑,他還要排出一部分,就是冒黑煙的這種,這個可能是很大的一個問題。因此我們并建議在油品質量不穩定的地區使用現代柴油車,并且需要經常使用一些油路清洗產品來維護柴油發動機的油路。
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全自動靜音20KW柴油發電機源自德國靜音柴油機的停止:
(1)在停止柴油機前,首先將關掉送電空開位置,然后將柴油機在無負載的條件下運行三分鐘。
(2)如果柴油機采用電動機型啟動器,將啟動鑰匙開關置于“Stop”(停止)的位置上。
在特殊情況下(如飛車)須緊急停車時,應關閉油箱開關,立即松開高壓油管的接頭螺母,
即可立即停車。(如帶有停油電磁閥功能,可將啟動鑰匙撥到停止位置)。
技 術 參 數 | |||
產品型號:GT-20TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 20 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發動機型號 | OU-310FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 四缸、V型、直噴 發動機 |
·機構類型 | 靜音款(帶四輪) | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 1.5L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 稀土永磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1550 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整機凈重KG | 480/550 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業靜音器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 四 輪 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-20TSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統,動力強勁,平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長,維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-20TSI 售后服務(全國聯保) | |||
6.歐洲獅GT-20TS 工業靜音器 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對最終用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助 |
下面按照各類噪聲源分別說明所采用的具體降噪措施。永磁發電機采用簡化的轉子結構,有并聯磁場結構和串聯磁場結構兩種:并聯磁場結構的轉子采用鑄造壓制而成,永磁體嵌放在里面,轉速高。串聯磁場結構的轉子采用鋼結構,永磁體嵌放在表面,轉子表面磁感應強度強、整體結構牢固可靠。
靜音柴油發電機均作為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數時間機組處于待機備用狀態,一旦停電,就要求機組”起得動、供得上“否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證明,加強日常維護保養是較經濟有效的方法。因為機組長期處于靜態,機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化,從而將機組”放”壞。在實際工作中我公司接到的機組故障報修中,還有許多嚴重故障的發生,往往由于小的維護疏忽和缺乏專業人員的檢查引起的。