高寒地區用20千瓦柴油發電機外形尺寸靜音柴油發電機組的運行中常常會碰到冷卻液不輪回的情況，其中包括有大輪回，沒有小輪回，或者有小輪回而沒有大輪回，導致機組泛起缸溫升高快、油溫升高而造成溘然停機等現象，直接影響康明斯柴油發電機組的安全使用。
車載柴油發電機復雜的掌握屏外部普通都裝置有電壓調理器、硅整流二極管、變阻器、主動空氣開關和電流互感器等部件，較復雜的掌握屏外部還要裝置過載及短路維護安裝、電子調速器、可控硅、繼電器以及各類保險安裝和小型變壓器等電氣裝備。
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高寒地區用20千瓦柴油發電機外形尺寸在高原使用發電機組時由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減小，以及每千瓦在單位時間內熱量的增加，因此冷卻系統的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區不宜采用開式冷卻循環，可采用加壓的閉式冷卻系統以提高高原使用時冷卻液的沸點。要想讓柴油發電機組在高原地區發揮出強勁動力，不但在使用時要注意添加一些輔助措施，
靜音柴油發電機組負載實驗內容：
技 術 參 數 | |||
產品型號：GT-20TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 20 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發動機型號 | OU-310FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 四缸、V型、直噴 發動機 |
·機構類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 1.5L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 稀土永磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1550 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整機凈重KG | 480/550 | ||
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業靜音器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 四 輪 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-20TSI產品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統，動力強勁，平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-20TSI 售后服務（全國聯保） | |||
6.歐洲獅GT-20TS 工業靜音器 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
2.對最終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助 | |||
柴油發電機是一種多見的發電設備，它首要是運用柴油作為柴油機的燃料，然后股動發電機進行發電的設備，不只能夠固定在建筑上運用，還能夠放在一些車輛上作為移動電源。柴油發電機可在事端停電情況下活絡建議，給各機電設備、應急設備供電，減小了事端停電對公司構成的影響。組選用旋轉式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器；機組抗磨經用、構造緊湊、操作便當。
柴油發電機在運轉過程中突然停機，該故障一般是由于燃油供給系統出現堵塞或漏氣所造成的。
故障原因：
1.油路或進油濾網堵塞。
2.柴油濾芯堵塞。
3.油路中有空氣或各油路接口松動，產生漏油現象。
4.空氣濾清器部分堵塞，造成柴油發電機進氣量不足。
5.輸油泵有故障。
6.噴油泵卡死在不供油的位置。
7.噴油器的噴油孔堵塞或針閥卡在不供油的位置。