工程車載20KW柴油發電機詳細資料柴油發電機在使用前核實機組的電力接線是否合格，保護接地是否可靠，三相負荷是否基本平衡。導致過濾器殼或分離器殼本身的損壞。柴油發電機組節溫器故障。 柴油發電機組故障一：機油壓力低。詳細的機油選用及使用留意事項詳見本版相關文章。柴油發電機組在長時間的運行以后常常會泛起機組部件的老化，配合間隙過大等現象，這些故障應該引起用戶的十分關注。
柴油發電機多少錢|工程應急發電機特點：
(1)、單機容量等級多。國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內機組較大幾千千瓦
(2)、配套設備結構緊湊、安裝地點靈活 （水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機的1/10）
(3)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
(4)、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停。
(5)、維護操作簡單，人少，備用期間保養容易
歐洲獅動力電話：021-51987459 手機：13022158637
QQ:2727331865
工程車載20KW柴油發電機詳細資料(2)經過沉淀的柴油在取用時切記不要晃動。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80—]00毫米的距離。不能用傾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可將它們集中起來，經過沉淀過濾后再用。
技 術 參 數 | |||
產品型號：GT-20TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 20 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發動機型號 | OU-310FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 四缸、V型、直噴 發動機 |
·機構類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 1.5L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 稀土永磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1550 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整機凈重KG | 480/550 | ||
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業靜音器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運控裝置 | 四 輪 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-20TSI產品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統，動力強勁，平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-20TSI 售后服務（全國聯保） | |||
6.歐洲獅GT-20TS 工業靜音器 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
2.對最終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助 | |||
1、穩壓器應通風散熱應良好，切異任何物品擋住，蓋住散熱孔，阻礙散熱，以致引起穩壓器過熱。
2、定期脫開電源，清除機內灰塵，保持調壓線圈、齒輪、碳刷清潔。如電刷已過度磨損，需以更換，并調整壓力。
3、安裝、接線、調整等帶電工作，必須由電工來操作，避免在接線，調整時觸電或損壞穩壓器。