雙缸10kw柴油發電機詳情介紹柴油發電機優點;
(1)、燃油經濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經濟
(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火,故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火性好
柴油發電機組自動調壓形式有:可控硅、相給、TD1型碳阻式自動調壓,個別采用大功率管。
雙缸10kw柴油發電機詳情介紹柴油機轉速的控制質量直接影響柴油發電機組的電力質量,本文針對柴油機轉速控制進行了如下研究:(1)研究了柴油發電機組硬件在環仿真系統的原理框架,在此基礎上完成了系統的硬件、軟件設計。在柴油發電機組硬件在環仿真系統中,柴油機、同步發電機等復雜部件整體以數學模型的形式在計算機中運行,作為“虛擬柴油發電機組”參與仿真;電磁執行器、電子調速器等其他部件則以實物形式安裝在仿真系統中,與“虛擬柴油發電機組”通過傳感器及數據采集卡相互聯接,配合“虛擬柴油發電機組”進行實時仿真。
機組型號 | GT-1200TSI | ||
歐洲獅發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 10 | 11 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
直流輸出 | 12-8.3(V-A) | ||
勵磁方式 | 無刷電機(AVR自動電壓調節器) | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
柴油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 歐洲獅動力 | ||
燃料提供及進氣方式 | 雙缸、V型、直噴 發動機 | ||
發動機型號 | OU-285TSI | ||
燃油等級 | 0#或-10#柴油 | ||
氣缸數及冷卻方式 | 雙缸風冷(空氣冷卻) | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
控制裝置 | ECU | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
過載能力%/H | 100% | 1 | |
滿負載總油耗量G/KW.H | 200 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 32 | |
潤滑油容積L | 2.8 | ||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | ||
消音裝置 | 工業級靜音器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 170 | ||
整機凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
發電機組配置 注:●標配 ○選配 | |||
發電機云控系統 | ○ | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | ○ | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應高原用化油器 | ● | ||
ATS自動切換裝置 | ○ | ||
歐洲獅自動電磁控油閥 | ● | ||
手機APP啟動裝置 | ○ | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
工業靜音器 | ● | ||
歐洲獅動力隨機配件及售后服務: | |||
說明書;保修卡;合格證;連接線;隨機小工具;工具包 | |||
整機質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢 聯系電話:13022158703 |
雙缸10kw柴油發電機詳情介紹柴油機在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機發電的熱效率較高,而且部分負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。
一級自動化柴油發電機組的性能如下:
1.單臺發電機組自動化,用于供電。運行期間保持電壓和頻率恒定。
2.發電機組應自動維持備運行狀態(蓄電池自動充電;儲氣瓶自動充氣),柴油機啟動前自動進行預潤滑。
3.當發電機組需要啟動、運行或停機時,能按自動控制指令實現自動啟動、運行或停機。
4.發電機組在運行過程中,若出現過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機油壓力過低等異常情況,均能進行自動保護。
5.發電機組應配備表明正常運行的聲光信號系統,通過這些指示信號和報警信號表明機組的運行情況。
6.發電機組在無人值守的情況下應能連續運行4h。