大家都知道,隨車吊屬于大型的機械,是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械,與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。我們在使用的時候要多加的小心,在使用隨車吊的時候,可能會發生各種各樣的異常,甚至事故,我們在使用前就要做好一定的防范措施,了解發生各種事故的解決方法,這樣,我們在遇到問題的時候才不會慌亂,我們如何防止隨車吊起重機傾翻,是一個很重要的問題。
單位全稱:程力專用汽車股份有限公司
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隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現物體的升降、回轉、吊運的運用,隨車吊通常裝配于載貨汽車上,它主要起源于歐洲國家,在國外被廣泛利用,多用于重型汽車,隨車吊的產生,不僅大大減少了人力,更提高了干活的效率。
隨車吊是屬于工程車類型,目前隨著農村城鄉建設的不斷發展,我廠特生產出一系列適合農村城鄉建設的隨車起重運輸車。我廠做的隨車吊規格、品牌齊全(吊機2噸-20噸)可以根據您的不同需要選擇最合適的車子,讓您買的滿意,用的舒心!
參數
東風145車載隨車起重運輸車選裝灑水車功能,水罐容積可達6噸以上,用戶也可自帶隨車吊來我廠加裝!隨車起重運輸車是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車上。隨車起重運輸車可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機。隨車起重運輸車起重設備司機必須經過專業安全培訓,并經有關部門考核批準后,發結合格證件,方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。
隨車吊磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,如果超負荷作業,則可能導致零部件的損壞,使隨車吊產生早期故障。強化隨車吊各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內,每班都要對潤滑點加注潤滑脂特殊要求除外。隨車吊駕駛室特點說明:半浮后懸機械減震,液壓機械翻轉,帶空調,通道式儀板,配置 :D310平頭標準頂標配駛駛室。
隨車吊的起重工況介紹:在選擇隨車吊前首先應考慮自己的使用工況,即從吊裝貨物的質量、工作幅度以及貨物起升高度三方面綜合考慮。如SQ16隨車吊最大起升質量為16t,但是吊臂在多大工作幅度能夠吊起16t沒有明確的規定。如果隨車吊額定起重能力是3m起重16t的話,那么16t的貨物在4m位置時選用此種型號的隨車吊肯定是不行的。另外起重機的起升質量與吊臂長度有密切關系,同一起重能力的吊臂伸出越長,起重能力越低。因此在工作幅度較長、有起升高度要求時,客戶最好與廠家技術人員進行溝通后決定產品。其次是隨車吊在最大載荷的70%~90%情況下工作最佳。因此,選擇隨車吊的額定起升能力要比實際高一點。
隨車吊伸縮臂(直臂)的優點:1.貨物不能超過吊臂高度:汽車行駛中,直臂吊的吊臂以下部分橫直在汽車駕駛室與汽車車廂之間,吊臂縱置在車廂之上;2.伸縮臂隨車吊工作半徑更廣:在同樣的臂長下,伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式,擴大工作縱深,而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成;3.伸縮臂更易控制起吊物的升降:伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機構,可以嚴格控制吊物的起降,而折疊臂隨車吊采用液壓油缸,很難控制起吊物的垂直起降;4.伸縮臂隨車吊操作相對簡單:伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構,操作相對簡單,而折疊臂隨車吊多個液壓油缸,完成類似機械手的動作,比較難操作;5.伸縮臂更易于整車底盤安裝:伸縮臂在結構上比較松散,有利于整車載荷的分散,而且重心也離安裝位置較遠,特別是在吊重物的時候,更利于分散底盤軸荷。
隨車吊適用于園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業,配置吊籃可以用于高空作業,也可以安裝抓具,用于抓舉各種物件。采用全套進口液壓油封件,進口多路閥,專業持久耐用,質量更可靠,使用壽命更長,在中國最近幾年,隨車吊也被人們廣泛使用,生產吊機廠家也逐漸增多 ,起重臂的左右旋轉角度都不能超過45°并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴禁帶重負荷伸長臂桿。
隨車吊折疊臂式隨車吊的價格相對伸縮臂較高:折疊臂隨車吊結構相對較復雜,精度上也要求更高,制造成本價格上總體也相對較高,伸縮臂結構相對簡單,制造精度要求也相對較低,總體成本相對較低。 伸縮臂工作半徑更廣在同樣的臂長下,伸縮臂還能通過放長鋼絲鉤的方式,擴大工作縱深,而折疊臂對要求較深的工作不易完成。
隨車吊的結構原理:1.吊臂:隨車吊吊臂為鋼結構的六邊形等截面箱形套裝結構。其作用主要是用來支撐載荷并改變起重機作業半徑的大小。它由基本臂、各級伸縮臂、伸縮油缸等組成。東風隨車吊吊臂動作時按一定順序進行,外伸時先伸二節臂后伸三節臂和頂節臂,回縮時則相反;順序動作靠順序閥控制。2.卷揚機構:主要由卷楊馬達、減速箱和卷筒組成。它安裝在立柱上,由柱塞馬達驅動減速箱帶動卷筒轉動。從而實現重物的起升、下降和隨意停止。3.變幅油缸:變幅油缸主要由缸體、活塞桿、活塞、端蓋及密封件等組成。其原理是利用液體的流動來完成油缸的伸縮動作。其作用是調節吊臂的起伏角度。4.回轉機構:回轉機構由回轉減速箱和液壓馬達組成。其原理是利用液壓動力驅動液壓馬達轉動,帶動回轉減速箱的蝸桿、蝸輪轉動。其作用是是驅動起重機上部立柱和吊臂繞回轉中心回轉。5.支腿機構:支腿分前支腿和后支腿,前支腿機構由支腿架、支腿架伸縮油缸和支腿油缸組成;后支腿機構由支架及支腿油缸組成。其原理是利用液體的流動來完成油缸的伸縮動作。作用是在起重作業時起穩定和支撐作用,減輕底盤汽車大梁所受的載荷。
|徐工6.3噸隨車吊報價|唐駿藍牌隨車吊底盤