隨車吊調速器是如何分類的：1）根據其結構不同可分為機械離心式、氣動膜片式和復合式三種類型，應用較為廣泛折是機械離心式調整器。2）根據工作轉速范圍不同，調速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調速器只能起到穩定低速和限制高速的作用。

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隨車吊的技術特性：1.力矩=力×力臂，就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機的起重能力。每個規格的起重機的力矩是固定的，工作半徑越大，起重量就越小。工作半徑越小，起重量就越大。2.工作半徑：工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。最大工作半徑是起重臂水平時，從立柱中心到吊鉤的長度。3.舉升高度：舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。最大舉升高度是起重臂最大仰角及最大臂伸時，吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實際高度，不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專業銷售東風福田及各大品牌隨車吊、隨車起重運輸車。

參數

隨車吊適用于園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業，配置吊籃可以用于高空作業，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。采用全套進口液壓油封件，進口多路閥，專業持久耐用，質量更可靠，使用壽命更長，在中國最近幾年，隨車吊也被人們廣泛使用，生產吊機廠家也逐漸增多 ，起重臂的左右旋轉角度都不能超過45°并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。嚴禁帶重負荷伸長臂桿。

隨車吊的工作原理：隨車吊在作業時，使用發動機傳遞出來的動力通過取力器將動力傳遞給驅動液壓油泵向液壓系統提供高壓油液、再通過操縱手動轉閥、手動換向轉閥及多路換向閥將油液分配到各個工作組件，以完成起重機的控制從而實現貨物的升降、回轉、吊運。

隨車吊起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。

隨車起重運輸車系列產品，功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業范圍大。采用國內知名液壓泵系統，可實現快速升降，高效、節能。 該機具有機動靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠可靠等優點。東風145車載汽車吊可廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業，尤其適用于野外起重、救險作業和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業。

隨車吊是集吊裝卸、運輸于一體，具有體積小、重量輕、結構緊湊、操作簡便、作業效率高、安全可靠、裝運成本低等特點。

隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現物體的升降、回轉、吊運的運用，隨車吊通常裝配于載貨汽車上，它主要起源于歐洲國家，在國外被廣泛利用，多用于重型汽車，但有些皮卡車上也裝有小型隨車吊機，從而可見它的用處有多大，隨車吊的產生，不僅大大減少了人力，更提高了干活的效率。

隨車吊吊機按廠家可分為鐵運、徐工、江環，宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸

隨車吊的用途：廣泛用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等場合；各種裝卸、安裝起重作業，尤其適用于野外起重、救險作業和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業。

隨著社會的進步科學的發展，隨車吊開始越來越多的出現在人們的視野當中。它廣泛用于市政建設、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設備的吊裝及運輸，是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物升降、回轉的設備，通常裝配于載貨汽車上。主要用于各種裝卸、安裝起重作業，尤其適用于野外起重、救險作業和狹窄場所作業。

隨車吊折疊臂的優點：1.吊臂不影響裝載貨物:汽車行駛中，折臂吊是以折疊狀態橫置在汽車駕駛室與汽車車廂之間【不影響裝載貨物】2.折疊臂隨車吊工作效率更高：由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節的吊臂連接機構，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。而伸縮臂【直臂】隨車吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機構，卷筒正轉收繩，吊鉤上升，反轉放繩吊鉤下降，其工作效率性對較低。3.折疊臂更適合狹窄工作環境：這是由其結構所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環境，而伸縮臂由于其結構所需的施展空間更大。4.折疊臂能加裝各種輔具：折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關節臂機械手的裝置，能加裝空作業平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具。:5.折疊臂占用的整車空間更小：占用空間上一目了然，折疊臂隨車吊在運貨的時候能將整個吊臂收縮在一起，占用空間相對更小，而伸縮臂隨車吊，吊臂只能水平放置，車輛在行駛的時候占據的空間較大。:6.折疊臂價格相對伸縮臂較高：折疊臂隨車吊結構相對較復雜，精度上也要求更高，制造成本價格上總體也相對較高，伸縮臂結構相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低。