一輛新型多功能抑塵車向天空不停噴灑水霧,降低空氣中的浮塵,改善空氣質量,凈化城市環境。
為大力推進大氣污染防治工作,堅決打贏藍天保衛戰,岳陽市環衛局投入近300萬元,購置了一批新型多功能抑塵車。據介紹,該車車尾架設的“炮筒”,可向空中噴射微米級水霧顆粒,噴射距離最遠達100米,水霧顆粒與空中的浮塵顆粒相結合后,迅速降解至地面,從而達到環保降塵、凈化空氣、潔凈路面的立體保潔效果。多功能抑塵車投入使用后,每天將在城區道路開展3次以上降塵作業,推動環衛保潔標準從傳統的路面“無垃圾”向空中“無揚塵”延伸。
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車型功能介紹 | |||
抑塵車,是通過噴灑抑塵固化劑等噴灑液實現抑制揚塵污染的特種車輛。在冬季的北方地區罐體、噴淋嘴、泵體需要加裝保溫加熱系統,才能正常作業。抑塵車用于鐵路煤炭運輸煤揚塵污染防治,也廣泛用于其它散裝物料運輸過程防揚塵污染以及渣料場、儲煤場、建筑工地、汽車運煤揚塵、固沙、鋼鐵建材、水泥、企業各種露天料場生態護坡等方面。當火車運送煤炭時,抑塵車可對每節火車上的煤炭進行固化,形成保護膜,減少污染。抑塵車同時具備灑水車功能,在噴灑作業時可實現360度旋轉,后平臺高炮可同時進行旋轉,并可電子遙控操作。 | |||
基本配置參數 |
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車輛名稱 |
抑塵車 |
罐體容積(m3) |
- |
外形尺寸(mm) | 8500×2480×3500 | 罐體尺寸(mm) | - |
噴霧機型號 |
CLW-80 |
噴霧機射程(m) |
55-60 |
燃油種類 |
柴油 |
排放標準 |
國五 |
軸距(mm) | 4700 | 輪胎規格 | 10.00R20 18PR |
底盤品牌/型號 | DFL1160BX1V | 發動機品牌/型號 | ISD180 50 |
功率/馬力(kw/ps) |
132/180 |
排量(ml) |
4500 |
上裝配置參數 |
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標準配置 |
前沖后灑、側噴、平臺高炮、自流閥及消防接頭各1個、水管2根、標配大功率自吸泵,其它灑水車標配,可選裝50-120米霧炮機 |
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選裝配置 |
藥盤、室內氣控操作、大鴨嘴1對、本田泵、加炮、罐側帶閘門、罐后加裝噴霧裝置、威龍小泵/大泵、LED箭頭燈、全車大通徑球閥,罐體內部也可選擇防銹、防腐等處理。 |
局部部件展示 |
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專用底盤 強強聯手 打造專用底盤 高承載、高可靠性:鉚接車架、高強度螺栓、封閉梁、高強度鋼、10.00R20 18PR鋼絲胎,所有零部件模塊化。 |
舒適駕乘 以駕乘為中心的設計理念 新款時尚的駕駛室:采用低風阻新時尚帶翻轉車身,低風阻帶來的低能耗,更省油曲面鋼化玻璃,左右視角比同類車型各寬15度 |
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強勁動力 ISD180 50發動機 燃油種類:柴油 排放標準:國五 最大功率:132kw 排量:4500ml |
灑水泵 自吸自排 動力十足 使管道內的水產生流動。主要是由泵帶有增速箱的自吸離心泵,主要由泵體,葉輪,機械密封,軸,增速箱等部件組成。灑水泵工作時需要的動力直接由汽車發動機通過取力器提供機械動能,通過傳動轉來帶動灑水泵運轉。 |
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灑水高炮 全方位旋轉 吸灑自如 可全方位旋轉,可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨,帶安全護欄,配備大功率專用灑水泵,泵可自吸自排,安裝過濾網,帶消防接口,可通過消防栓進水,帶自流閥。 |
前沖后灑 工藝精良 經久耐用 前噴后灑,前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴,后部有一工作平臺,裝配有高壓水炮。后部還可裝8個噴嘴(選裝)噴水器一般用于沖洗街道。 |
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萬向噴嘴 最大扇面 噴灑范圍廣 由噴頭和噴頭座兩件組成一套,噴頭為純鋁合金產品,防腐防銹,多種口徑大小供選,可自由旋轉方向,多應用于環衛灑水車、綠化噴灑車上面。 |
取力器 高端精密 先進合理 是一組或多組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成,與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接,將動力輸出至外部工作裝置,如舉升泵等。 |
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噴霧機 水霧噴射 降塵迅速 專業工業造型設計,安全可靠方便實用,轉換效率、射程遠、覆蓋面積大、霧粒細小而均勻、抑塵效果好。水霧與飄在空中的塵埃接觸時,被塵埃吸附,加大塵埃比重,抑制塵埃在空氣中的流動,加速塵埃沉降,實現對空氣的凈化。
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檢測好輪胎后,要更換受損的輪胎時應注意哪些事項呢?
1.拆卸車輪前,應在8—15噸灑水車車輪上作相應的標記,以便安裝時按相應標記復位,使車輪動平衡狀態不變。
2.拆下的輪胎應放在涼爽、干燥處;未安裝的輪胎應垂直存放。切勿使輪胎與油脂、機油或燃油接觸。
3.更換車輪或輪胎時,應同一軸上兩個輪胎(車輪)同時更換;y最深的輪胎應安裝在前輪上。
4.如果發現前輪輪胎的磨損比后輪輪胎嚴重應將前后輪胎換位安裝,保證各胎的使用壽命盡可能相同。
5.輪胎外圓周上通常均勻分布有6至8個磨損標記,另外,輪胎側壁上也有若干標記(如三角形標記)標明磨損標記的所在位置,當輪胎磨損到磨損標記時,必須更換輪胎,切勿延誤。
6.新輪胎出廠時已達到平衡處理,但行駛中的諸多因素影響車輪的平衡性,導致轉向擺振,同時,車輪不平衡還會加劇轉向機構、懸掛及輪胎的磨損。因此須進行再平衡處理,另外修補輪胎或更換輪胎后也須重新平衡車輪。車輪平衡時安裝配重塊在(輪輞輞圈的最大允許不平衡度10g):5—60g。
7.安裝輪胎螺母時,應將螺桿、螺母的螺紋部分涂上潤滑脂,然后按規定的扭矩擰緊,輪胎螺母的擰緊力矩為110——130N.m。擰緊螺母時,先將全部螺母緊至規定力矩的一半,然后將車輪降至地面,再以對角的方式擰緊至規定的擰緊力矩。