1769-L32C/A
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某廠商在設計和生產FTU系統控制器時,選用具有蓄電池充電功能的AC-DC電源模塊,以滿足FTU由市電220VAC和后備電源供電的要求。該電源模塊本身已符合相關的EMC性能等級要求,但客戶在進行控制器整體EMC共模浪涌測試項目時,發現系統控制板存在復位重啟等工作異常情況。根據客戶反饋其在設計選型時,已結合系統參數選擇滿足對應EMC等級要求的隔離開關電源產品,理應不存在此類工作異常情況。這容易誤以為是電源模塊問題。
為此,針對客戶的設計情況,結合相關性能規范要求,進行整體電源設計方案分析和整改。
一、原因分析:
經溝通排除參數設定錯誤、人為誤判等情況,在客戶依據標準規范要求,針對電源回路進行共模浪涌4級測試時,存在浪涌干擾時控制板出現異,F象,浪涌實驗結束時異,F象同步消失。這說明系統板確實受到共模浪涌干擾。
圖1 客戶FTU系統電源方案
上圖1為客戶的FTU系統電源方案。如果按照我司常規對EMC的測試操作規范的理解,電源回路打浪涌則應用時在前端AC-DC電源模塊端口進行,共模浪涌干擾的路徑存在于L/N到PE的閉環路徑上。
路徑1:AC-DC內部L/N直接到PE;
路徑2:通過L/N、AC-DC輸出端、Y電容連到PE;
路徑3:通過L/N、AC-DC輸出端、DC-DC模塊、控制板空間耦合到PE。
既然控制板受到影響,那么一定是通過路徑3造成的影響。但AC-DC模塊的耐壓隔離分別為3000VAC和1500VDC,加上控制板與PE只能通過空間耦合,因此該問題明顯無法直接判定根本原因。
進一步與客戶溝通,發現標準所表明的電源回路其實包括輸入、輸出兩部分,這與單個電源模塊進行電源輸入端的浪涌測試存在差異?蛻艟褪窃贏C-DC電源輸出端進行浪涌四級測試時,才出現的異常狀況。
某廠商在設計和生產FTU系統控制器時,選用具有蓄電池充電功能的AC-DC電源模塊,以滿足FTU由市電220VAC和后備電源供電的要求。該電源模塊本身已符合相關的EMC性能等級要求,但客戶在進行控制器整體EMC共模浪涌測試項目時,發現系統控制板存在復位重啟等工作異常情況。根據客戶反饋其在設計選型時,已結合系統參數選擇滿足對應EMC等級要求的隔離開關電源產品,理應不存在此類工作異常情況。這容易誤以為是電源模塊問題。
為此,針對客戶的設計情況,結合相關性能規范要求,進行整體電源設計方案分析和整改。
一、原因分析:
經溝通排除參數設定錯誤、人為誤判等情況,在客戶依據標準規范要求,針對電源回路進行共模浪涌4級測試時,存在浪涌干擾時控制板出現異,F象,浪涌實驗結束時異,F象同步消失。這說明系統板確實受到共模浪涌干擾。
圖1 客戶FTU系統電源方案
上圖1為客戶的FTU系統電源方案。如果按照我司常規對EMC的測試操作規范的理解,電源回路打浪涌則應用時在前端AC-DC電源模塊端口進行,共模浪涌干擾的路徑存在于L/N到PE的閉環路徑上。
路徑1:AC-DC內部L/N直接到PE;
路徑2:通過L/N、AC-DC輸出端、Y電容連到PE;
路徑3:通過L/N、AC-DC輸出端、DC-DC模塊、控制板空間耦合到PE。
既然控制板受到影響,那么一定是通過路徑3造成的影響。但AC-DC模塊的耐壓隔離分別為3000VAC和1500VDC,加上控制板與PE只能通過空間耦合,因此該問題明顯無法直接判定根本原因。
進一步與客戶溝通,發現標準所表明的電源回路其實包括輸入、輸出兩部分,這與單個電源模塊進行電源輸入端的浪涌測試存在差異。客戶就是在AC-DC電源輸出端進行浪涌四級測試時,才出現的異常狀況。