近期昆明連日降雨，有市民反映，在主城區內灑水車下雨天也出來灑水，稱這種現象“滑稽至極”。對于灑水車雨天作業的現象，一直都有討論。可市民、媒體、職能部門都應當注意的是，灑水車雨天作業的行為，不是非黑即白的，雨天灑水車需不需要作業，不是原則問題，要看實際情況。

  幾年前，就有成都、蘭州等地媒體不斷發聲，稱灑水車雨天作業不應被誤讀。理由是，灑水車還肩負著雨天清除路面頑漬的任務，雨天道路上的積塵、泥土經過浸泡，容易轉變為泥漿。這時，如果用灑水車上的高壓水槍進行路面沖洗，很容易將路面上的泥漿沖到路邊進行打掃，從而徹底清除頑漬。而且，下雨天道路周邊的樹葉、紙屑、塑料袋等垃圾與路面粘貼在一起，環衛工人清掃起來非常困難，使用灑水車會讓環衛工人更加輕松。

  從媒體報道中可以發現，昆明市相關部門也有類似的說法。這說明，灑水車雨天不能作業，這種論斷是站不住腳的。我們不能說，下雨天，灑水車灑水就是錯誤甚至“滑稽”的。

  但是，灑水車雨天作業就一定是正確的、不需要討論的嗎？也并非如此。我們可以討論的一個點是，如果路面已經形成積水，灑水車還需要繼續在該路段作業嗎？如果路面沒有所謂的“頑漬”以及垃圾，灑水車還需要在雨天作業嗎？

  就昆明而言，短時間內遇到強降雨時，會有淹積水的情況出現，有時候水還挺深。在這種路段，或許灑水車的高壓水槍并不能起到沖洗路面的作用。此外，目前昆明市針對交通和環境方面管理較為嚴格，從旁觀者的角度觀察，白天很少有路面存在“頑漬”或者有很多垃圾。在這種狀況下，灑水車就沒有必要在雨天作業。

  這些問題很難給出一個標準答案，只能根據不同路段的實際情況來進行判斷。所以，力挺灑水車雨天作業合理的言論，同樣也未必是對的。因為，這些媒體的評論員，可能連現場的照片都沒能看到一張，單聽政府部門一方的說法就下了結論。

  對于那些因為灑水車雨天作業感到不可思議的市民而言，在表達觀點之前，可以上網看看關于這一問題的相關討論，在知道灑水車雨天作業不是完全不合理的前提下，根據所看到的具體情況，具體分析是否存在問題。只有這樣，我們才能真正促進城市管理水平的不斷提高。

  管理部門需要注意的是，雖然灑水車雨天作業可能有其合理性，但是從節能、降成本的角度考慮，下雨天，灑水車是否能夠根據道路實際情況，進行真正有必要的作業，而不是不管路況、雨勢如何，作業方式都按部就班。

  在城市管理方面，市民提意見、媒體發聲、政府部門做出改進，是一個正循環。但我們針對某個問題的討論，不能老在起點打轉，沒必要反復去質疑一個幾年前就已經得到回復的問題。最好的辦法是，當你想質疑一件事的時候，先看看對這個問題的討論已經到哪一步了。然后再想想，你是否能提出新問題、新見解。 羅克

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  車載泵低壓水路系統，安裝80QZB-60灑水泵，水泵流量60m3/h，采用變速箱側置取力，駕駛室前底部兩側配置彎頭前沖噴槍，后部工作平臺安裝消防灑水炮，車輛后部兩側下部安裝壓力灑水，上部安裝花灑，具有自吸、自流、和回水等功能�？蓪崿F灑水、降塵、道路沖冼、園林綠化和應急消防等用途。
  高壓水路系統，安裝CB10/60消防泵。采用離合器與變速箱之間夾心取力器，發動機全功率取力，動力強勁，消防泵流量可達到216 m3/h，配置50型的消防水炮，安裝在后操作平臺上，射程可達到65m，消防炮能夠實現360度水平回轉，-30~80度上下回轉，能夠滿足多種環境消防作業。
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