烏拉特后旗生顆粒機√廠家
主要特點:生顆粒機是清潔能源追求效益與經濟效益生燃料顆粒機能以其資源儲量豐富、清潔方便和可再生的特點; 不定時觀測水溫變化，排水量，做到、節約；投資少、運行費用低：完率高：沸騰式半氣化加切線旋流式配風設計，使得燃料及完全，效率可達90%以上；生鍋爐是一種新型的節能生設備。該設備以廉價生顆粒為燃料，有結構合理全自動智能化控制，大小火自動切換，自動進料，熱效率高，充分，無污染，低排放，結構合理，安裝簡單方便，占用空間小等特點，運行成本低，比燃油、燃電、燃氣可節省30%-60%運行成本。我公司生產的生機完全符合行業并已通過相關部門的檢測。
“高大上”的機器人產業卻在低端化
一說到機器人，人們常會想起科幻里，那些有情感、能思考，與人類無異的人工智能機器人。雖然這種機器人還沒出現，但谷歌的無人駕駛汽車、大勝李世石的阿爾法狗，還是讓不少人相信人工智能不可，甚至未來可能”取代”人類。
然而，國內的機器人行業卻很低端。首先，國產機器人高端產品非常匱乏。電子信息產業發展研究院的《機器人產業發展（2016版）》顯示，國產工業機器人以中低端產品為主，大多為三軸和四軸機器人，而應用于汽車制造、焊接等高端行業領域的六軸或以上高端工業機器人市場主要被和歐美企業占據，國產六軸工業機器人占工業機器人新裝機量不足10%。
汽車制造、焊接等高端行業領域的機器人市場主要被外國企業占據
其次，國產機器人也沒有核心技術和零部件�？刂破�、伺服電機、減速機是機器人的三大核心零部件，占到機器人成本的70%。在2015年，約有75%的精密減速器由進口伺服電機和驅動超過80%依賴進口，主要來自和歐美。
沒有核心技術，國內的機器人生產變成了簡單拼湊--大部分企業以進口零部件，進行組裝和代加工為主，易盲目擴張和低水平重復建設。
機器人及智能裝備產業聯盟首席執行官羅軍認為，在這種情況下推廣機器人，弊端非常明顯：1、競爭力的國內企業容易被邊緣化，進一步企業的生存空間2、由于機器換人計劃和扶持本土機器人政策脫節，機器換完了，當地的機器人產業并沒有發展起來，這筆錢終還是流入外資機器人企業的口袋。
除了低端化，機器人產業還面臨產能過剩和騙補的隱憂
產業低端化，并非機器人行業的問題，產能過剩和騙補的隱憂，是這個行業更大的挑戰。
先說產能過剩的風險。目前已有機器人產業園40多個，除了省會城市，一些地級市和縣城都在建機器人產業園，不僅數量多，規模也要大。黑龍江和山東兩個省份都有城市提出要打造”北方的機器人產業園”，遼寧某市計劃其機器人產業園要建成”國內”......有業內人士估計，根據主要工業機器人園區的規劃規模目標計算，不出幾年，工業機器人的產出就可能超過市場需求。
此外，多家權威機構預測，到”十三五”末，我國機器人產業集群產值預計突破1000億元。然而，有媒體經過測算，如果把目前各地機器人產業規劃的產值、產能計算在內，機器人規劃總產值已超過萬億元。如重慶市的目標是，2020年全市機器人產業銷售收入達1000億元南京的目標是建成機器人協同創新中心與產學研聯盟，年銷售規模達1000億元洛陽提出機器人及智能裝備產業主營業務收入超過2000億元。1000億的產值，這幾個城市都不夠分。
如果各地按規劃生產，機器人核心技術上也沒有突破，生產的機器同小異，不能實際需求，機器人產能過剩幾乎是必然的。
我國的機器人產業還沒發展到高端，就已面臨產能過剩的風險
其次，為了發展機器人這一新興戰略行業，各地都推出了大量的扶持政策，拿出真金白銀補貼企業，但由于和事后驗收，給一些企業留下了騙補的空間。
據《經濟觀察報》報道，在機器人的研發、制造和銷售環節都有企業騙補的行為。在制造環節，2015年開始實施的針對機器人的首臺（套）（一般是指經過創新，其品種、規格或技術參數等有重大突破，具有知識產權但尚未取得市場業績的首臺裝備、部件等）產品補貼，就常被不良企業鉆空子。
雖然首臺（套）政策是有門檻的，產品需要各種檢測報告等背書，但由于技術復雜，不少地方并沒有辨識的能力。一位不愿具名的業內人士表示，在利益驅使和首臺（套）數量的下，一些企業可以通過注冊多個公司，申請首臺套項目資金，一個公司每年或可申請10臺（套）補貼，但如果是十家公司，則100臺（套）產品都可這項補貼。一位機器人企業負責人表示，“這樣的結果是，我們賣1000臺產品賺的錢不如人家100臺。”
此外，一些企業買”白牌機”（無商標）進行貼牌銷售，或者利用自己廠生產線技改，來獲取地方的補貼，已是圈里公開的秘密。
造成這種局面，地方不合理的扶持政策
天下大勢，合久必分，分久必合
何也？
分有分的道理，合有合的道理
分分合合，它就是這個道理
近期”發電企業合并”成為業界關注的焦點，多種版本的合并方案，真真假假，令人應接不暇，--五大發電五家變三家，發電企業與煤炭企業聯姻，火電、水電、核電各自組成專業化的公司等等，看起來各有各的道理。而坊間的傳言不時被二級市場機會大肆炒作，今年2月，一則神華與大唐合并的傳聞，一度讓大唐發電的股價在短短一個月內攀升了30%以上。
新一輪的電力體制改革正如火如荼，那么發電企業之間是否真正需要合并？