很多人問我應該購買哪種云梯？這個問題很難回答，因為涉及到資金操作水平以及使用城市規模等等。但是這個問題也很容易回答，因為大家都是起步階段，所以可選機型的基本要求是可靠、底層、保養維修便捷,具體可依照法規和數據進行類比。
目前國內搬家云梯車的保有量為200臺左右，采用國產底盤和韓國整裝進口云梯，在國內應用還不算廣泛，用戶在購買使用中也會遇見眾多疑惑。對于搬家云梯車不了解的卡友，作為國內搬家云梯車的首批用戶，在下就結合多年使用經驗為大家做出幾點總結，以供大家參考：
1、看數據 避免超限無法上藍牌
由于此類車型大多為城市內工作，大多數城市有限行要求。如果想要在市內干活，而又不想掛黃牌辦理通行證操作證上崗證等麻煩的話，購買時就應該向廠家索要整車合格證，對比數據或是到車管所咨詢。國家律規定的藍牌最大尺寸為車長6米，自重4.5噸。以上數據超一項即為黃牌。
2、看作業高度 國內作業建議28米
云梯車的高度從18-75米不等。國內量產型號有22、25、28、38、45米。這五個型號中38、45米肯定是黃牌，城市限行且危險程度高，初步入行者沒有具體的操作經驗，不應考慮這兩款。另外38米的最低作業高度為11米，低角度趴桿作業會對設備磨損。從工作場地大小，以及經濟性來講，選低層車輛才能發揮最大的效率。
如果從國內車輛中選擇的話，建議選擇28米云梯車。
（1）28米是城市藍牌允許的最大尺寸。湖北隨州生產的湖北程力生產的28米云梯車長5.95米、高2.95米、寬1.9米、自重4495KG，可以上藍牌，在城市內不受禁行限制。
（2）28米云梯車性價比高，更經濟。28米與30米價格僅差距1萬元相對于30多萬的車輛來講，用戶可以承受。
（3）實際作業高度限制作業樓層。28米作業高度理論10層，普通住宅作業高度也就9層而已，但是實際運營中比如帶車庫、有綠化帶或是其他條件限制車輛遠離樓梯
3、量梯臂 同類產品臂節相同梯臂越長越安全
搬家云梯車在韓國已經經過30年的發展和沉淀，技術成熟法規完善，正規企業嚴格按照標準制造，韓國強制規定，搬家云梯車最大作業高度不得超過梯臂總長的75%。但是國內沒有此規定，就有黑心商家虛標高度和重量，多賺利潤。目前國內已經出現5節臂單臂6米，標定最大高度為28米的現象。因此購買時一點用尺子量一下單臂長度乘以臂節數，花同樣的錢當然臂長越長安全就越有保障。
4、看用途 搬家薄壁型云梯不可搬運用
韓國根據成本控制及實際用途將云梯產品分為，搬家用和搬運用兩大類。搬家用為300KG的薄壁型，這種梯臂薄自重輕，可用于搭載1.5噸小卡，使用靈活，價格便宜。而搬運用則為標準臂400KG，這種梯臂結實耐用，是搬運建材的首選。對比薄壁型，重量大400KG的搭載2噸輕卡。德國的產品分類更為細化，臂承載從100KG到500KG不等。100KG為經常需要搬運的樓梯外固定使用，200KG為牽引型，其他型號如同韓國產品。
5、看設備銘牌 防止翻新云梯冒充新品
銘牌是設備的身份證，上面標注廠家、聯系方法、生產日期、設備型號、設備編號等設備信息。設備出現故障后很容易查到設備質保期、設備圖紙、配件型號。但是很多人不注意這點，為防止他人購買同樣的上裝品牌壟斷銷售，擅自拆除銘牌。拆除銘牌無異于掩耳盜鈴，反而損害了自己的正當權益。韓國淘汰設備經過翻新后到國內銷售的產品不是沒有過、這種產品肯定沒有銘牌。翻新云梯的產品的安全性存在不小的問題，如果用戶看到沒有銘牌的產品就要謹慎購買了。
6、看公告 油品好地區盡量選五車
目前選用國五車型，由于油品問題，噴油系統故障率比較高。隨著城市對黃標車的限制越來越多，在油品可以保證的情況下，花同樣的錢選擇國五的車輛則更明智。
7、不看馬力看轉速 選高轉速發動機
很多老司機選車喜歡看車輛的馬力，認為馬力越大越好。但是這種云梯車輛的發動機就不是這種選法了。因為這種車輛是標載運輸，行駛里程很短，而且發動機的工作時間很長。作業過程中發動機始終要保持運轉，帶動液壓泵的工作。液壓泵的帶動不需要很大的發動機馬力，而高轉速發動機才是最好的選擇。普通的云內、朝柴、大柴發動機油門到底才能達到的轉速，五十鈴、康明斯以及尼桑的發動機踩下一半油門即可實現。
● 編后語：
1 直接到廠里看車是必要的。這樣可以避免經銷商從中加價。2 不聽忽悠，親自比較。這樣就能避開一些精心設計的“托”。一些經銷商慣用的伎倆就是給你他們的用戶電話讓你咨詢。。。
3 查看他們的經營生產資質，以及相關證明一些小企業五十萬注冊資金也敢做云梯車。。。？
4 搬家云梯車市場“雷聲大，雨點小”，請準備購車的朋友充分了解市場后，再做決定。還是那句話，多看多比較是關鍵！。