夏季高溫炎熱，高溫烈日下路上行駛的汽車要經受嚴酷的考驗，發動機的溫度過高等是夏季用車需要特別注意的事項，防止發動機溫度過高需要注意以下四大禁忌。
一忌:開鍋時立即開蓋加水
散熱器內水沸騰后，內部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發現水箱開鍋后，立即打開引擎蓋以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。
二忌:開鍋后立即熄火
有些司機發現開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后，不要立即熄火，應保持怠速運轉。
三忌:在發動機溫度過高時，潑冷水澆發動機
人發動車時忘記加冷卻水，待發現溫度已經過高時，于是就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的，可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。 發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故;溫度過高，造成進氣量下降，功率降低;水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發溢出;會使發動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發動機壽命降低。
四忌:輪胎溫度過高時忌潑水降溫
輪胎在溫度很高時，均是由于在安裝上不精確、車速太快等原因，也是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時潑涼水，勢必造成胎內部結構由于驟冷而變化，造成胎體內部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至簾布的剝離。 另外，還應注意輪胎壓力和溫度，否則容易發生爆胎事故。一旦發生爆胎，輕者影響行車速度;重者會發生嚴重的交通事故。行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發現胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應選擇蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降;如涉水時，應待胎溫適當降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。
夏季氣溫炎熱，為了防止發動機溫度過高，還應注意以下幾點：1.加足冷卻水; 2.檢查節溫器是否正常。 3.行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。 4.在特殊情況下，為加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以利通風散熱。
以上是給大家介紹的夏季防止發動機溫度過高的四大禁忌，希望對大家有所幫助!
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選配發動機型號和功率：
東風康明斯發動機有限公司 型號：ISB180 50 功率 132KW/180馬力
廣西玉柴機器股份有限公司 型號：YC4EG170-50功率125KW/170馬力
標準配置：
東風公司原裝大多利卡底盤，平頭排半標準頂駕駛室，4500mm軸距，4.5噸前橋，10噸后橋，250mm厚大梁，陜齒8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，斷汽剎，方向助力，電動窗，中控鎖，空調，帶ABS。
1、該車罐體有效容積為：9.4立方米，
介質 : 水,密度1000千克/立方米;
2、防護材料 : Q235A碳鋼；
連接方式 :后下部防護尺寸:120×50(mm),離地面高度500mm
3、ABS控制器型號：3631010-C2000;
生產廠家：東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司
4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細節可變化,可選裝橢圓罐體,罐體尺寸不變
前沖（噴）后灑，帶側噴，后置工作臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射性狀可調成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360°旋轉，射程＞35米）。
灑水罐采用武鋼優質碳鋼制作，配備全國之良評比第壹名的程力威大功率專用灑水泵。垂直吸程＞8米，灑水寬度＞14米，射程＞35米。
