遼寧本溪市前四后八干混砂漿車一般什么價位√        
      重汽湖北華威專用汽車有限公司專業生產銷售：東風天龍、重汽豪翰、重汽豪沃、陜汽德龍系等列干混砂漿車、16方、20方、24方等干混砂漿運輸車，舉升式砂漿運輸車、干混砂漿、工程泥漿車、背罐車、污泥運輸車、吸污車、吸糞車清洗吸污兩用車、高壓清洗車、路面清洗車、灑水車、平板車等一系列車型、 公司位于“炎帝神農故里”“編鐘之鄉”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區新型工業園區，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設備1000余臺。形成了自卸車生產線、半掛車生產線、罐式車生產線、涂裝生產線，資產總額5億元。現有員工800余人，其中各類專業技術人員120余人，各類專業技術人員中從事研究人員50余人，具有年產2萬臺改裝車生產能力。服務：134-7734-2833

 上裝部分介紹：

1、干混砂漿運輸車罐體有效容積26立方，≤42噸

2、該款車型下料速度≥1.2T/min,卸料速度25分鐘左右；

3、剩余率0.3%

4、工作壓力：≤0.2Mpa； 

5、輸送能力：水平輸送距離5m-6m，垂直輸送距離15m； 

6、整機工作溫度：常溫下工作

7、該款砂漿車的各控制開關操作靈活可靠，設有操作的警示標識； 

8、適應不同的砂漿站通往建筑工地的道路和施工現場。

9、采用福達10方空壓機，重型取力器，加強型傳動軸及空壓機轉速表，氣路上的加裝進氣單向閥，確�？諌簷C啟動平穩，對底盤沖擊，底盤的使用壽命更長，同時極大程度的避免操作人員的人為失誤帶來的損失。
  10、分倉結構： 2倉流化床結構
  11、標配罐口（3個）： 
  12、罐形狀：圓筒體
  13、罐體顏色：協商
  14、保修手冊、服務站名錄、使用說明書、隨車工具、購車上戶票，整車合格證、底盤合格證。
    
    干混砂漿車是一種配有氣力輸送裝置的儲料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內，可實現干混砂漿顆粒狀物料的散裝運輸和自動卸料，是干混砂漿物料轉運物流中的關鍵設備之一。適輸多種介質：煤灰，水泥，砂漿，礦粉，干沙子等.....整個物流清潔、環保、節能。

三包服務政策：
    1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責； 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付； 

5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助

購買流程：
  1.電話溝通并確認商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶要求發貨，
  4.電話回訪確認 。 
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
    2.簽訂銷售合同； 
    3.工廠安排生產；
    4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。 

更多專用車產品信息及圖片資料請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】

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【行業動態】隨著霧霾天頻現，人們對大氣污染越來越關注VOCs作為四大總體污染物之一，

揮發性有機物污染日益嚴重VOCs治理勢在必行

揮發性有機污染物是造成污染、損害人體健康的主要元兇，它參與大氣光化學反應，目前，我國VOCs排放量已位居位。VOCs的排放量要比、氮氧化物和粉塵的排放量都高，每年超過2000萬噸。

2010年5月發布《關于推進大氣污染聯防聯控工作區域空氣的指導意見》，將VOCs與、氮氧化物、顆粒物等一起列為大氣污染聯防聯控的重點污染物，提出加大VOCs污染。十二五期間，VOCs污染治理和防控政策則密集發布期，環保十二五規劃提出要開展VOCs和有毒廢氣監測，完善重點行業污染物排放。

目前，揮發性有機物（VOCs）治理已我國大氣污染治理日程。保護部印發的《石化行業揮發性有機物綜合整治方案》提出，到2017年石化行業基本完成VOCs綜合整治工作，建成VOCs監測監控體系，VOCs排放總量較2014年削減30%以上。

隨著我國重化工業的快速發展、能源消費的，加之長期以來我國未將VOCs納入常規污染物范圍，VOCs治理行業發展（2013年我國VOCs治理行業產值僅32 ~ 38億元，140多家從業企業中產值過億元的僅有3 ~ 4家），近幾年VOCs排放量呈快速增長態勢，2012年我國工業VOCs排放量為2089萬噸，與發達相比，我國VOCs的防控和治理整體上還處于起步階段。從2008年、2009年開始，我國才從層面意識到，VOCs的排放會對、人體健康產生嚴重影響。目前我國VOCs治理與監測市場的技術儲備與立法尚不健全，市場仍處于藍海階段。

因為我國的起步比發達晚，所以VOCs相關的法律、法規、政策、以及日常所需要的手段、能力等還需要進一步完善和。

針對VOCs的治理，首先要從重點行業的VOCs治理開始。目前我國尚未制定出技術導則和相應的工程技術規范，由于技術性法規的指導，排污企業往往不知道應該選擇何種治理技術。為了規范VOCs治理市場，從層面上應盡快制定與VOCs治理有關的技術法規體系，淘汰技術能力差的落后治理企業，促進VOCs治理市場的有序發展。

其次，完善VOCs檢測分析體系。由于VOCs種類繁多，排放情況復雜，VOCs的檢測問題一直是困擾排放的一個主要問題。從的角度考慮，應該進一步加強投入，進行檢測分析設備的研發，盡快完善VOCs的檢測分析體系。

除此之外，還需要加大人才力度。VOCs的污染治理技術體系復雜，對設計人員的綜合要求高，需要化學化工、通排風、機械設計、自動控制等專業的人才。因此加大人才力度，通過企業重組等形式進行人才的組合，是目前企業治理VOCs發展的必然途徑。

（參考資料：經濟日報、渤海、檢測網、北極星節能環保網、報）