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              PLC企業資訊
                提高汽車駕駛技術水平 降低汽車污染物的排放
                發布者:hbjtzq  發布時間:2018-07-30 12:57:56
                駕駛與排氣污染
                駕駛技術是影響有害物質排放的一個重要因素。正確地駕駛操作可以大大降低汽車污染物的排放。據測試證明,不同技術水平的駕駛員在相同使用條件下駕駛相同的汽車,污染物排放量差異很大,見表1。有豐富經驗的駕駛員,在駕駛過程中對換檔、加速減速的時機和強度有充分的了解,車輛運行平穩。而沒有經驗的駕駛員,駕駛時操作時機掌握不好,雖車輛運行不夠平滑,空燃比波動較大,導致加速度和減速度超過排放法規值。
                提高汽車駕駛技術水平主要從以下幾個方面進行:
                1)起動過程
                發動機起動時供給氣缸的混合氣濃度高,尾氣中的CO,HC和PM含量大,特別是起動不成功時,進入氣缸中的汽油沒有燃燒直接排放到大氣中,造成嚴重的HC污染。所以駕駛員應保持點火系、起動系和供油系性能良好,起動時控制好油門和節氣門,爭取一次起動成功。
                2)避免超速超載,做好車速控制。
                超載運輸使發動機的負荷率幾乎為100%。對于汽油發動機,其全負荷時過量空氣系數低于1,CO、HC和NOx均處于較高的水平。對于高速柴油機,全負荷時過量空氣系數一般在1.2~1.5的范圍內,CO和NOx處于較高水平,并產生大量碳煙。發動機的負荷率與過量空氣系數的關系如圖1。
                另外,據理論分析和實驗表明,車輛加速或減速時,尾氣中HC、CO的含量顯著增加。加速時由于發動機溫度的升高還可能引起NOx排放增加,只有在等速行駛時汽車的排污量最低。因此,在道路條件和環境允許的情況下,應保持等速行駛,不要頻繁變換車速。
                3)油門運用
                對裝備電控燃油噴射系統的發動機而言,空燃比的控制對排放起著決定性的作用。油門踏板直接控制進入氣缸的混合氣濃度,對尾氣排放影響很大。在急踩油門踏板時,燃油供給系向氣缸供給極濃的混合氣,尾氣中的HC、CO、PM將顯著增加。在急松油門踏板時,由于節氣門突然關閉,造成進氣歧管真空度急劇增大,這時附著進氣歧管壁上的油膜會迅速蒸發,進入氣缸,短時間內使混合氣變濃,而后混合氣迅速變稀,造成發動機燃燒條件惡化,工作不穩定,排污量增加。因此,駕駛員開車時應平穩運用油門,不宜急松或急踩油門踏板。
                4)水溫保持

                避免發動機過冷或過熱。發動機水溫越低,混合氣因溫度低而不能燃燒,主要以HC的形式排出,形成污染,因此,冷車起動時應采取預熱的措施,特別是冬季及嚴寒地區。若發動機過熱,則會使進入氣缸的空氣受熱膨脹,空氣密度降低,導致充氣系數下降,燃油和空氣的混合比例失調,會發生早燃或爆燃現象,從而油耗增加,功率下降,排氣管冒黑煙,產生嚴重的環境污染。


                環衛車銷售:15172781770

                選配發動機型號和功率:

                東風朝陽朝柴動力有限公司  型號:CY4SK251         功率  115KW/156馬力(最常選裝發動機)

                廣西玉柴機器股份有限公司  型號:YC4FA130-50     功率95KW/130馬力 (最常選裝發動機)

                標準配置:

                東風股份大多利卡底盤(襄陽),3800mm軸距,2030mm寬排半駕駛室,2.5噸前橋,5.5噸后橋,192mm厚大梁,6檔變速箱,7.50R16鋼絲胎,斷汽剎,方向助力,帶ABS.

                備注:選裝中控鎖、電動窗、空調。

                1、該車罐體有效容積為6.7立方米;

                介質 : 水,密度:1000千克/立方米;

                2、 防護材料 :Q235A碳鋼;

                3、ABS控制器型號:ABS/ASR-24V-4S/4M;6;

                生產廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司

                4、另文字噴涂位置、車輛顏色及局部細節可變化。


                灑水車工作原理:

                灑水車是利用本車發動機動力通過取力器驅動車載灑水泵,從進水口向本車罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭,從而實現各種功能。


                操作系統:

                主要由發動機帶動變速箱,變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵,灑水泵產生動力,將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。



                灑水泵特點:

                一般灑水車區別于,多功能消防灑水車裝配了兩套水路系統,一套車載泵低壓水路系統,一套消防泵高壓水路系統。
                  車載泵低壓水路系統,安裝80QZB-60灑水泵,水泵流量60m3/h,采用變速箱側置取力,駕駛室前底部兩側配置彎頭前沖噴槍,后部工作平臺安裝消防灑水炮,車輛后部兩側下部安裝壓力灑水,上部安裝花灑,具有自吸、自流、和回水等功能。可實現灑水、降塵、道路沖冼、園林綠化和應急消防等用途。
                  高壓水路系統,安裝CB10/60消防泵。采用離合器與變速箱之間夾心取力器,發動機全功率取力,動力強勁,消防泵流量可達到216m3/h,配置50型的消防水炮,安裝在后操作平臺上,射程可達到65m,消防炮能夠實現360度水平回轉,-30~80度上下回轉,能夠滿足多種環境消防作業。

                水炮噴射形狀可調:

                直沖、大雨、中雨、毛毛雨、霧狀、可連續調節,360度旋轉。

                垂直吸程≧7米,灑水寬度≧14-16米,射程≧28-30米,揚程90米,引水時間<5min,流量90m3/h;


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