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              PLC企業資訊
                輕松解決吸污車變速器跳檔問題
                發布者:hbjtzq  發布時間:2018-07-26 12:09:04
                      吸污車變速器跳檔故障產生的原因:
                  l)由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過量,沿齒長方向形成雛形,嚙合時便產生一個軸向推力,在工作中又受振抖,轉速變化的慣性影響,迫使嚙合的齒輪
                  沿軸向脫開;
                  2)變速又彎曲變形,磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等,使齒輪不能正常嚙合;
                  3)自鎖裝置磨損松曠,彈簧彈力不足或折斷,造成鎖止力量不足,使變速叉軸不能可靠地定位;
                  4)齒輪或齒套磨損過甚,沿齒長方向磨成錐形;
                  5)軸和軸承磨損嚴重,軸向間隙過大,或第一、二軸與中間軸不平行,使齒輪不能正常嚙合而上下擺動所引起跳檔;
                  6)軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過甚;
                  7)第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過渡,鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動;
                  8)同步器鎖銷松動,同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重;

                  9)變速器固定不牢固。


                東風D9 10噸吸污車廠家直銷15172781770


                 吸污車變速器跳檔故障的判斷與排除:
                  l)在發現某檔跳檔時,仍將變速桿換人該檔,然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況,如嚙合良好,應檢查變速叉軸鎖住機構;
                  2)用手推動跳檔的變速叉試驗定位裝置,如定位不良,需拆下變速叉軸檢驗定位球及彈簧,如彈簧過軟或折斷應更換。若變速叉軸凹槽磨損過甚應修理或更換;
                  3)檢查齒輪的嚙合情況,如齒輪未完全嚙合,用手推動跳檔的齒輪或齒套能正確嚙合,應檢查變速叉是否彎曲或磨損過甚,以及變速叉固定螺釘是否松動,叉端與齒輪投槽間隙是否過大。若變速叉彎曲應校正;如因變速叉下端磨損與滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理;
                  4)如變速機構良好,而齒輪或齒套又能正確嚙合,則應檢查齒輪是否磨損成錐形,如磨損嚴重應更換;
                  5)檢查軸承和軸的磨損情況,如軸磨損嚴重,軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時,應拆下修理或更換;
                  6)檢查同步器工作情況,如有故障應修理或更換;

                  7)檢查變速器固定螺栓,如松動應緊固。


                底盤配置:

                1、底盤型號:EQ1041SJ3BDF   EQ1070SJ3BDF

                2、標準配置:東風股份小多利卡底盤(襄陽),3308mm軸距,1730mm寬排半駕駛室,1.5噸前橋,3.5噸后橋,188mm厚大梁,5檔變速箱,7.00R16鋼絲胎,汽剎,方向助力,帶ABS.

                備注:選裝中控鎖、電動窗、空調。

                選配發動機型號和功率:

                (1)東風朝陽朝柴動力有限公司  型號:CY4BK551  功率     75KW/102馬力(最常選用發動機)

                (2)安徽全柴動力股份有限公司 型號:4B2-115C50功率 85KW/115馬力(最常選用發動機)


                1、該車罐體有效容積為:3.00立方米;

                介質 : 水,密度800千克/立方米;

                2、防護材料 : Q235A碳鋼;

                連接方式 :后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度:430(mm);

                3、ABS控制器型號:ABS ASR-24V-4S/4M

                生產廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司

                4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細節可變化,可選裝橢圓罐體,罐體尺寸不變。

                東風大多利卡清洗吸污車

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