LED車是LED行業興起后的伴生產物。可稱為宣傳車，文化傳媒車，影視宣傳車。可流動各個場所，街道，社區，鄉鎮。
高覆蓋率：
本產品可覆蓋各大商業區、商務金融區、人群居住區、、車站等地區，出行、居家、公務、購物均有機會到高頻次的沖擊。
高到達率：
據權威調查結果顯示，LED車是到達率高的媒體。受眾在哪，就在哪！準確無誤的，將大大加強發布的效率及受眾對產品及品牌的認知度。
制性：
遠望LED宣傳車不像報紙、電視媒體的低強制性。她，穿梭于城鎮的每一個角落，其影響之深，范圍之廣，受眾面之大，不受時間、線路。她獨占時空，在受眾群體視線無法回避時建立和加深企業、產品品牌形象。
LED宣傳要配置：
1.車廂兩側面為高清 戶外全彩屏
2.播放：專用播音。福田宣傳車裝配有專用播音，有專用的 DVD 光驅及四個外置式高音喇叭組成。用戶可根據發布的畫面配上背景音樂或詞，與畫面同時播放，更進一步增強了的受關注度，了投放效果。
推動物流降本增效，對促進產業結構，培育新動能，國民經濟整體運行效率具有重要意義。未來將從增強企業活力、加大減稅清費力度、加強重點領域建設、信息化水平等七大方面推進物流成本，減輕企業負擔。根據文件規定，2017年年內將實現跨省大，由起運地省份統一受理，沿途省份限時并聯審批，一地、全線通行。
也就是說這塊市場并非像快遞一樣，它有著較高的門檻。目前工程物流已協助企業跨出國門，從水泥、沙土、石化，到大型固件如風電、橋梁、火車、地鐵、軌道、鋼構模塊等。此外，冷鏈物流投資，應更多的從物流技術裝備現代化的角度來看待，從大型冷鏈倉儲到大中小型冷鏈運輸等方面的需求都很大。
根據通報的消息，2016年，開工建設2號線二期工程等6個工程項目;2017年，開工建設6個工程項目，春節前實現1號線二期、城郊鐵路二期開通試;2018年，力爭實現2號線二期通車試;2019年，實現3個工程項目通車試;2020年，實現4條線路通車試;2021年和2022年，各實現兩條線。