UPS電源蓄電池2V500AH
北京金業順達科技有限公司
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德國陽光蓄電池安全使用規程
一、電池使用前
蓄電池到達后，請先檢查外包裝箱有無異常：
當德國陽光蓄電池到達使用場所后，請開箱檢查蓄電池的外觀（有無漏酸、破裂），電池數量是否正確及其配件是否齊全。
二、安裝使用
請勿在密閉空間或有火源的場合使用蓄電池；
請勿用乙烯薄膜類有可能引發靜電的塑料遮蓋電池，產生的靜電有引起電池爆炸的危險；
請勿在低于-40℃或高于50℃的溫度環境下使用電池（電池使用環境高于50℃，請使用高溫系列電池）；
請勿在有可能浸水的場合安裝、使用蓄電池；
安裝搬運電池過程中，請勿在端子處用力；
電池在多只串聯使用時，請勿按電池標識“+”、“-”極性依次排列，電池之間的距離不能小于15mm；
在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，絕對避免扭矩扳手等金屬工具兩端同時接觸到電池正、負端子，造成電池短路傷人；
安裝接插式端子的蓄電池時，請不要改變端子的形狀或位置，如需改變，請和我公司聯系。安裝螺栓擰緊式蓄電池時，請用隨電池配件的螺栓母墊圈，緊固連接線時，使扭矩達到11.3N.M即可；
和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，并再次檢查蓄電池的連接極性是否正確，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線；
若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯，若要超過請和我公司聯系；
充電電壓
循環使用：2.40-2.50V/單格初始電流不大于0.3CA
浮充使用:2.23-2.30V/單格
當溫度低于15℃或高于35℃時,需對充電電壓進行調整,標準為±3mV/單格
三、例行維護
定期（每三個月一次）對運行蓄電池進行如下檢查或操作：
電池組總電壓，若與電壓規定值有差異，請校正；
單體電池電壓；
環境溫度及電池表面溫度；
電池組各部位連接線緊固狀態，如有松動，對其緊固；
電池外觀有無異常；
電池端子連接線部位是否清潔。
對如下異常情況的電池進行更換并與我公司聯系：
電池外殼破裂；
電池漏液；
單只電池充電電壓異常（過高或過低，比平均值低或高0.15V/單格；
單只電池過熱。
四、使用注意事項
請勿拆卸、改造電池；
請勿將蓄電池投入水中或火中；
連接電池組過程中，請戴好絕緣手套；
請勿在兒童觸摸的地方安裝使用或保管蓄電池；
請勿將不同品牌、不同容量、電壓以及新舊不同的電池串聯混用；
電池內吸有硫酸，如電池受機械損傷，硫酸濺到皮膚、衣服甚至眼睛中時，請立即用大量清水清洗或去醫院治療。
五、電池的存放
請將電池存放在陰涼干燥處。
可靠的產品質量
德國陽光工業集團Sonnenlicht品牌 電池 秉承“時間印正品質，品質成就未來“的企業責任感，為社會提供性能穩定、質量可靠的電池產品。
專業研發能力
專業的研發團隊、完善的研發體系，強大的定向領域和特殊應用的產品設計能力，為客戶提供真正的領先電池技術和解決方案。
高性價比產品
堅持不懈地完善產品設計，改進生產工藝流程，最大程度地提升產品性能的同時控制產品成本，為社會提供綠色環保、高性價比的產品。
卓越的客戶服務
德國陽光工業集團Sonnenlicht品牌 電池堅持以為客戶創造價值的服務理念，為客戶提供個性化、100%滿意的優質服務。
高效的執行能力
高效的團隊，主動響應和協助客戶，從產品的研發、生產、安裝、調試
和維護，德國陽光工業集團Sonnenlicht品牌 電池全程為您提供的高效的服務。
產品質量保證體系
Quality Control System為了確保電池的領先品質，德國陽光工業集團SONNENLICHT蓄電池采用世界上先進的生產設備和不斷更新的技術工藝組織生產。品質部設有IQC、IPQC、QA、QE、OQC、化驗室、測試室等等七大部門，從物料進倉到產品生產和出庫，嚴格按照ISO9001質量體系運作，對生產流程進行控制，保證產品在生產過程中始終處在品質人員的監控之中。
產品出廠不合格率低于百萬分之十，同時采用分析純級的原材料，確保德國陽光工業集團SONNENLICHT品牌蓄電池具有高品質、長壽命、低自放電的特點。
目前，數據機房蓄電池爆炸著火事故頻發，導致業主損失嚴重。一般機房電池是由于其中一節電池裂化后未妥善管理，電池急劇惡化導致爆炸著火。由于電池是串聯及并聯在使用，只要一節著火燃燒，整片瞬間會蔓延開來，導致大的火災事故。
一 機房蓄電池常見故障
1 機房蓄電池著火和爆炸
目前，數據機房蓄電池爆炸著火事故頻發，導致業主損失嚴重。一般機房電池是由于其中一節電池裂化后未妥善管理，電池急劇惡化導致爆炸著火。由于電池是串聯及并聯在使用，只要一節著火燃燒，整片瞬間會蔓延開來，導致大的火災事故。
2 蓄電池主要故障及失效的主要原因
說明：幾乎所有的蓄電池故障都可以通過單體內阻增加檢測出來。
二 機房蓄電池在線監測的重要作用
隨著技術的發展，一種新的檢測手段孕育而生，蓄電池在線監測這一檢測技術開始運用到數據中心電池監控，通過大量時間證明是非常必要、非常有效的方法。
蓄電池在線監測主要作用：
1 預防事故的發生，通過在線監控蓄電池，可以提前預警，管理可控。
2 在線24小時監測，測量數據準確，隨時掌握電池狀況，大大減少人工維護量。
3 可實現網絡化、自動化管理，實現遠程監控。
4 可積累不同品牌電池的運行數據，通過大數據分析可實現今后產品選型。
5 節省大量人力、物力。
蓄電池監控系統的主要分析功能：
1 自動分析電池剩余容量
2 分析電池是否失效或需要活化
3 分析浮充時的單體電壓，找出需要充電的電池
4 分析浮充時的單體電壓，找出過充的電池
5 對浮充組壓進行分析，判斷充電機電壓是否過高或過低
鉛酸蓄電池的發展歷史已有100余年,隨著科技的進步和生產工藝的不斷提升,鉛酸蓄電池的容量、效率、壽命和易于維護性都有了顯著的提升。憑借自身非常好的性價比和高放電效率,被廣泛應用到了諸多領域。例如UPS、電信基站、光伏/風能儲能等各行各業。然而,由于鉛酸蓄電池行業中的專業人員相對較少,而終端用戶又來自各行各業,難免會因為缺乏使用經驗和相關的專業知識,對蓄電池造成了不可逆的損壞。本文希望通過實際案例的分析,使用最通俗易懂的語言,使非專業人員也能夠對蓄電池故障形式有一定的了解,以及掌握早期判定的方法,及時和廠家或專業技術人員聯系,避免更大的事故和造成不可逆的損失。
1 鉛酸蓄電池的內阻
由于鉛酸蓄電池本身的化學特性,在鉛酸蓄電池成品之時,硫酸鹽化就已經開始了。而隨著時間的推移,硫酸鹽化逐漸增多,從而致使蓄電池容量降低,最直接的反應就是內阻上升。當內阻超過標稱值的50%時,蓄電池的容量將會降到標稱值的80%。當內阻繼續上升,蓄電池容量快速下降。
例如某鉛酸蓄電池的內阻標稱值是5.0mΩ,標稱容量為80Ah(C10),當內阻升高50%,即等于7.5mΩ時,容量僅為64Ah(C10)左右(標稱容量的80%)。所以,周期性地對蓄電池進行內阻檢查是不可缺少的,發現內阻大于標稱值50%的電池應及時更換或與相關技術人員溝通,這樣才能保證整個電池組的穩定,保證系統后備時間符合設計標準。圖1給出了隨著蓄電池內阻(阻抗@60Hz)的增高,容量降低,當容量降到額定容量的80%時,蓄電池的壽命告終,應及時更換。
2 開路電壓與浮充電壓
開路電壓與浮充電壓是兩個不同的概念,需要區別對待。
(1)開路電壓(OpenCircuitVoltage)
電池在開路狀態下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池在斷路時(即沒有電流通過兩極時),電池正極的電極電勢與負極的電極電勢之差。以理士UPS電池LCP系列為例,LCP12-300是12V的蓄電池,標稱電壓為12V,當沖滿電時,電池電壓應大于12.8V,此電壓即為“開路電壓”。開路電壓的高低也可以反映電池狀態,當開路電壓小于12.7V時,即認為電池處于未充滿電狀態,此時在安裝前需要給電池進行補電,否則極有可能出現在UPS放電回沖后,出現浮充電壓不均的情況,或是頻繁出現個別電池內阻上升的情況,給后期維護和系統穩定造成隱患。當開路電壓小于12V時,如果充電后仍未大于12.7V,此時極有可能是電池內部出現了故障,應及時給予更換或和相關技術人員聯系。這種電池絕對不能再次使用,如果接入電池組,將會造成其它的電池浮充電壓增高,以致出現過充情況,甚至引起整串電池的“熱失控”。
(2)浮充電壓(FloatVoltage)
當電池處于充滿狀態時,充電器不會停止充電,仍會提供恒定的浮充電壓與很小浮充電流供給電池,此時的電流大約在0.0002～0.005C左右。這個電流就是為了補償蓄電池的自放電情況,實時處于充滿狀態,隨時可投入后備運行。理士推薦的浮充電壓在13.5～13.8V@25℃。如果蓄電池的浮充電壓低于13.3V時,在蓄電池某間隔內可能發生了短路。此時需要對蓄電池進行及時更換或和相關技術人員聯系。圖2給出了某鉛酸蓄電池的浮充特性。
3 故障案例分析
(1)故障案例分析1
某東南亞終端用戶反饋,未滿一年的電池已經不能放電(投訴報廢)。并且反饋,在UPS運行期間未出現過停電,浮充電壓正常,維護記錄齊全。再與客戶溝通后,取得了電池的開路電壓和內阻。記錄顯示,所有電池的開路電壓全部小于11V,內阻均超過標稱值100%以上。對這種開路電壓異常的情況,首先對電池半電壓進行測量。結果顯示電池半電壓正常,未超過最大范圍的±0.05V。電池半電壓正常說明電池內部未出現短路情況。
雖嘗試對送回樣品進行恒電流恢復性充電。但在充電后,電池的開路電壓仍小于11V。由此可判定,電池已經損壞,用常規手段已經無法恢復,需要進行進一步的專業檢查。
通過專業手段,取出電池的所有間隔,在用PH試紙檢查后發現,部分間隔內的液體呈現中性,證明已無酸存在;對正極板檢查后發現,正極板已嚴重軟化,輕微彎折后板柵即已折斷;正負極板硫酸鹽化超過標準10倍以上。由此可以確認,電池故障是由于長期欠充電所造成的。屬于用戶使用不當所致。最后,客戶對此結論無任何異議。圖3為該故障電池的正、負極板損壞情況及測試結果。
(2)故障案例分析2
某東南亞終端用戶反饋,他們的很多組電池出現了嚴重臌脹,測量設備顯示電池內阻無窮大,開路電壓小于2V。積極和終端客戶取得聯系后,客戶同意送回部分電池進行檢查。初步檢查發現,電池的安全閥已經嚴重變形,電池上部嚴重臌脹,并且邊角已經開裂,并有燒灼的痕跡。
以專業手段打開電池后發現,電池內部已經完全干涸、變形。電池已經完全損壞再無恢復的可能性。
再進一步與客戶溝通后得知,因為缺乏維護經驗,當某個電池出現低浮充電壓時,未能及時更換。因為電池串是串聯電路,當一個電池退網后,這些電壓會分給其它的電池,這樣同串其它電池就會處于高電壓充電狀態。以此反復,最終造成惡性循環,進而引起熱失控,以至于整串所有的電池損壞報廢。用戶對此結論表示無異議。圖4為該故障電池的損壞情況。
后期,在征得用戶同意后,并且為了減少未來使用隱患,廠家對客戶進行了相關培訓,并且協助客戶檢查了其余的電池,消除了再次出現同類事故的發生。
