浙江湖州市三橋污泥運輸車好不好用√   
    本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產：罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求，并且設計更加人性化，采用電氣一體化，自動化程度高，該款車型是針對國內的水務集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節能環保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型，其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要，全密封運輸�！緩S家：134-7734-2833小董 微 信 同 號】   
        
    我公司主要生產：污泥運輸車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污兩用車等各種環衛車型，針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、下水道清洗疏通、城市環衛等的一系列全新的污泥運輸車型，產品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運，容積從4噸--40噸不等全部覆蓋，罐式全密封設計，外型美觀，可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出，可達到國五上戶要求，不超標、不超重、可免購車稅，也可根據用戶要 求個性化改裝 .

底盤參數:
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發動機（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調，電動車窗。 

底盤型號		ZZ3315N3863E1
發動機	型 號	MC07.34-50
	凈功率（kw）/轉速(r/min)	248/2300
	大扭矩（Nm）/轉速(r/min)	1250/1200-1800
變速箱		HW19710
軸距（mm）		1800+3800+1350
后橋型號		13T
后橋速比		4.8
油箱容積		300L
輪胎規格		11.00R20

上裝介紹
  1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm； 

2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。 

3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷； 

4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；  

5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。 

生產周期：7-15個工作日 

保修政策：
    1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責； 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付； 

5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
  1.電話溝通并確認商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶要求發貨，
  4.電話回訪確認 。 
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
    2.簽訂銷售合同； 
    3.工廠安排生產；
    4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。 

更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】

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環保部長曾經表示：每次保護大會，都有標志性成果，集中體現了保護事業與時俱進、不斷開拓創新的發展歷程。第七次環保大會標志性成果是明確提出了堅持在發展中保護、在保護中發展，積極環保新道路。這是對保護與經濟發展關系的深刻揭示，也是對改革開放30多年來環保實踐的總結，是引領環保事業不斷前進的鮮明旗幟。

環保新道路的內涵是”代價小、效益好、排放低、可”，根本要求是大力推進保護與經濟發展的協調融合，核心是注重保障和民生，目標是要著力構建與我國國情相適應的保護宏觀戰略體系、的污染體系、健全的評價體系、完善的保規政策和科技體系、完備的和體系、全民參與的社會行動體系。

記者日前獲悉，為期兩天的環保工作會議，將在北京召開。會議除總結2012年工作外，還將布置2013年工作。其中，重金屬污染將是2013年環保工作的重點之一。

日前，環保部開始就《污染技術政策》和《砷污染技術政策》對外征求意見。業內人士認為，隨著對和砷等重金屬污染的，燃煤電廠脫、工業廢水除砷，以及土壤修復等相關行業，將迎來快速發展的十年。

燃煤電廠脫潛力大

1月19日，經過4年的艱苦談判，147個終于就全球減排公約《水俁公約》達成，要求其締約國到2020年在某些類型的電池、熒光燈以及肥皂和化妝品中逐步淘汰的使用該條約還要求各國從燃煤發電廠、焚燒廠，以及水泥工廠排放的。

早在20世紀50年代水俁病爆發之后，的污染問題就已引起世人的。90年代作為一種全球污染物的概念提出后，污染問題引起了社會的廣泛關注。發達率先采取行動，并逐漸推進諸多與相關的公約的簽署和實施。而在，種種跡象顯示，2013年或將成為污染的著力元年。

報記者日前從環保部獲悉，環保部正就《污染技術政策》公開向社會征求意見。意見稿中提出到2015年的目標是：涉行業要基本實現污染物的全監控，含廢氣、廢水達標排放。到2020年，含控制，資源利用、能源消耗和污染排放指標達到先進水平。

以清華大學學院高志永牽頭的專家組調查顯示，目前總的消費量大概在1000噸左右，約占總量的50%，已經成為上的生產國和消費國。主要用產品和涉工藝為法PVC生產、體溫計、電池、和電光源等儀器儀表和試劑除此之外，采選礦、燃煤、鋼鐵、有色、水泥、化工等支柱行業也大量涉。

其中，燃煤電廠占國內排放的33%，其他工業鍋爐占排放的19%。高志永專家組預計，燃煤電廠煤耗量將在2020年一倍，如不采取污染控制措施，屆時國內污染將加倍排放。

有鑒于此，意見稿鼓勵采用洗煤、配煤、煤炭改性以及使用煤炭添加劑等脫預處理技術，燃料中含量鼓勵采用流化床技術等工藝，強化的控制，的排放鼓勵采用除塵、脫硫、脫硝、脫協同處理技術鼓勵研發新技術、新材料：鼓勵開展吸附、爐膛鹵化物噴入技術以及低溫等離子除技術研究加快催化劑核心技術的研發，推進國產化。

十一五期間，因強制燃煤電廠安裝煙氣脫硫裝置，2005年僅有10%的燃煤電廠有煙氣脫硫裝置，而2009年這一數字上升到71%，這使得硫污染排放大幅。因此，高志永牽頭的專家組建議，十二五期間，要優先考慮氮氧化物排放控制，并在燃煤電廠安裝相應設備（SCR）氮氧化物排放，SCR的安裝將進一步燃煤電廠的排放。

報記者了解到，針對其他涉行業，意見稿提出了礦采選與冶煉、用工藝、含產品生產、的無意排放、含處置等各個環節污染的技術路線和。

砷污染重在工業廢水

除污染外，我國砷污染形勢同樣嚴峻。據高志永專家組統計，全球砷礦資源探明儲量70%集中在砷主要來源于砷和含砷礦石的開采、選礦、冶煉加工等，以及在工農業生產和應用中形成的二次砷污染。

記者獲悉，環保部在就《污