危險品運輸車分為九類：
大類：品，指在外界作下能發生的化學反應，瞬間產生大量的氣體和熱量，使周圍的壓力急劇上升，發生，對周圍人員財產造成損害的物品。如等。
第二大類：壓縮氣體和液化氣體，指壓縮的、液化的或加壓溶解的氣體。這類物品當受到外界不可控力的時候，容器內壓力急劇增大，致使容器爆裂，泄漏、的壓縮液化氣體。如天然氣等。
第三大類：易燃，指在常溫下易揮發，其蒸氣與空氣混合能形成性混合物。如汽油、乙醇等。
第四大類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品，這類物品易于引起火災。如硫磺、樟腦等。
第五大類：氧化劑和有機過氧化物，這類物品具有強氧化性，易引起、。如、鹽等。
第六大類：毒害品，指進入生物肌體后，累積達到一定的量能與和組織發生生物化學作用或生物物理作用，危及生命體的物品。如煤氣、等。
第七大類：放射性物品就是含有放射性核素，并且物品中的總放射性含量高于規定值的物品。如核鈾等具有放射性元素的物品。
第八大類：腐蝕品，指能灼傷動物組織并對金屬等物品造成損傷的固體或。如硫酸、等。
第九大類：其他危險品，指存在危險但不能其他類別定義的和物品。例如電池組等。
危化品運輸主要因素：一般來講隱患主要有：物的不狀態、人的不行為、和制度的缺陷，就運輸行業來講就是指人、車、路、和制度，只要把這幾方面工作做好了，事故就會有效避免。具體分析如下：1、人，人是關鍵因素，駕駛員、押運員、企業者、行業部門都是人，所有工作都需要人來完成，企業者、行業部門等是制度的制定者、制定出來的規章制度有誰來執行呢，終的落點是誰？當然是廣大駕駛員、押運員，上面千條線下面一根針，各種規章制度終都由駕駛員、押運員來執行完成，再好的制度如果沒有人來落實執行都是一紙空文，所以加強司押人員是核心任務，重中之重。2、車、運輸行業的必備工具，保持車輛技術狀況良好，不帶病出車，避免事故發生。不贅述。3、、指道路狀況（山區、高速、省道等）、雨霧、冰雪，司押人員要了解復雜下行車注意事項。不贅述。4、制度，企業要有健全的機構、足額配備人員，沒有足夠的人員，要想落實繁瑣的隱患排查、專項檢查、隱患整改、人員培訓等都是空話，有健全的制度，包括生產責任制、目標獎懲制度、生產檢查制度、從業人員培訓教育制度、車輛制度、事故調查處理制度、隱患排查于治理制度、責任追究制度、例會制度等基本制度，這些制度都要很好落實才行。
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危險品運輸車必須具備以下幾點才能是一輛合格的危險品運輸車：
1、底盤按照要求必須帶有前盤后鼓，限速裝置，ABS，和排氣管前置。
2、箱體材料必須外碳鋼板，內鋁板（可選材），中間夾層8公分防爆隔熱阻燃材料，用真空符合粘接而成，箱體強度高，抗沖擊好，防火阻燃，通風防雨，防靜電火花
3、標配有煙霧，通風氣孔，臥環和防盜功能
4、上戶要求必須具備危險物品運輸車的合格證和以上條件，必須危險物品運輸公司。 本公司可協助客戶尋找的公司，方便您上戶。
我公司生產的廂式運輸車具采用先進生產工藝，外形美觀，經久耐用。廂體采用可產生靜電屏蔽效應的冷扎鋼板，中間附以阻燃泡沫，內飾鋁合金，廂內安裝固定運載物 的臥環，防燃煙霧器，后門及側開門上安裝防盜器。配防靜電膠皮,兩個滅火器，一個標牌。帶接地導靜電膠帶，鍍鋅鉸鏈，不銹鋼包邊，廂體顏色可根據用戶需求�？筛鶕蛻粜枨筮x擇廂體顏色、增開側門。
危化品泄漏事故原因串氣 串氣主要有兩種情況：高壓串低壓，形成超壓空氣與可燃氣體互相串，形成化學前一種情況大多是由于操作失誤及低壓無附件或附件失靈造成的，如合成高壓串低壓液氨槽，合成高壓串低壓再生，等等。后一種情況大多是由于模板抽堵錯誤，用閥門代替盲板或操作失誤造成，如某設備動火，內為空氣，因未用盲板隔離，可燃性氣體由閥門漏入或者失誤打開閥門，使可燃性氣體進入動火設備，與空氣混合造成。
雜項危險物品廂式運輸車運輸介質：運輸具有容器包裝的介質: 運輸介質:含鉻,含銅,含鎘,含鉛,含鎳,廢棄電池,2016年保護部第39號文發布的《危險名錄》中危險.危險貨物類項號:9.危險編號:HW21,HW26,HW31,HW22,HW46.
隨車發放：底盤合格證、整車合格證、統一機動車輛、隨車工具、車輛質保手冊、服務站名錄等。
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