錦州鳳凰蓄電池
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鳳凰蓄電池的日常維護：
鳳凰蓄電池需要時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。在鳳凰蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。當需要用兩塊鳳凰蓄電池串聯使用時鳳凰蓄電池的容量 好相等。否則會影響鳳凰蓄電池的使用壽命。不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查鳳凰蓄電池的電量這樣會對鳳凰蓄電池造成損害。
鳳凰蓄電池中鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前 好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
鳳凰蓄電池出現變形鼓包主要是由電池體內壓力激刷增加而產生的，主要原因有一下幾點；
1、鳳凰蓄電池安全閥開閥壓力過高或者安全閥阻塞。當體內壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，在這種情況下勢必造成鼓包變形。
2、浮充電壓設的過高，充電電流大。導致正極板上O2析出加快，而來不及在負極復合，同時鳳凰蓄電池體內的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達到一定時，使鳳凰蓄電池出現鼓包變形。
3、鳳凰蓄電池充電運行中特別是在串聯電池組中，如果對電池組進行過充電，若有品質不良的鳳凰蓄電池常會出現內部氣體復合不良等現象，從而出現鼓包現象。
4、因鳳凰電池屬于貧液式設計，對氣體的化合留有預留避道，而如果有"富液"現象，就會阻擋產生的O2擴散到負極，降低O2的復合率，鳳凰蓄電池的體內壓力增大。
把放電后的鳳凰蓄電池接到一個直流電源上。當電源電壓高于鳳凰蓄電池電動勢時，電流將從鳳凰蓄電池的正極流入，負極流出。這時正負極發生的反應與放電過程相反。在充電過程中，正極板活性物質由硫酸鉛變為二氧化鉛，負極板上的活性物質由硫酸鉛變為純鉛，電解液中消耗了水，變成硫酸，電解液密度上升，只要充電過程進行，上述電化學反應就不斷進行。當極板上的物質全部轉變完全后，鳳凰蓄電池就充足點了
鳳凰蓄電池以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。
鳳凰膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，鳳凰蓄電池具有長使用壽命的特點。
鳳凰蓄電池的電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的鳳凰蓄電池來發動車輛，將兩個鳳凰蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。由于鳳凰蓄電池正負極板資料不一樣，除了活性物質外，負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等資料，用來避免負極板縮短和氧化，每個單個鳳凰蓄電池的負極板數又總是比正極板數多一片，并且負極板比正極板略薄。當進行蓄電池的初充電或彌補充電時，若不留意極性，會使鳳凰蓄電池充反，使正、負極簡直都成為粗晶粒的PbSO4，形成鳳凰蓄電池電荷容量不足，不能正常作業，乃至致使鳳凰蓄電池作廢。因而，充電時必定要留意極性，切不可極性充反。
再進行鳳凰蓄電池安裝之前，檢查所有的單體及電池，看有無硬性破損，確保極性準確無誤。擺放好連接件，將鳳凰蓄電池組按正確的極性與充電器連接。在此過程中充電器須呈斷開狀態，不得連接負載（正極柱至正端子）。在裝卸導電連線時，應使用絕緣帶包扎的工具，安裝或搬運電池時要帶絕緣手套，圍裙及防護眼鏡，鳳凰蓄電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其他導電物品放在電池上。臟污的接線端子或不牢固可能引起電池打火，所以要保持接線端子在連接處的清潔，并擰緊鳳凰蓄電池專用連接電纜，使扭矩達到要求值，并不對端子產生扭曲應力。
鳳凰蓄電池電壓、電流、溫度是鳳凰蓄電池的運行參數，但是不能反映鳳凰蓄電池內部狀態。內阻作為目前國際公認的對鳳凰蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數。能夠反映鳳凰蓄電池的劣化程度、容量狀態等性能指標，而這些指標是電壓、電流、溫度等運行參數所無法反應的。鳳凰蓄電池的四種主要的失效模式；（失水、負極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降，內阻升高）是造成蓄電池內阻升高的主要原因。 隨著鳳凰蓄電池的容量狀態的下降，鳳凰蓄電池的內阻會升高。容量越大的鳳凰蓄電池其反映的內阻越小，同時隨著鳳凰蓄電池劣化程度的加大 ，鳳凰蓄電池的內阻也會出現顯著的增高。所以鳳凰蓄電池的內阻與其容量有著密切的關系；鳳凰蓄電池內阻升高是鳳凰蓄電池性能劣華的重要標志。
