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危險品運輸車生產廠家免費方案及期限
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛30000公里內或一年內免費修理（不包括易損件和電器部分），超過一年，只收取零件費；
3、服務到達時間：根據實際情況，派出人員：省內，二十四小時內到達；其它地區，二十四小時內派出人員；
4、每年防汛期間安排工程技術人員定期或不定期走訪各地抗汛用戶。
二、免費期后配件供應價格
1、：根據用戶需求，用戶所在地底盤技術服務站統一供貨或由我廠售后服務部直接供給配件
2、配件只收工本費，不加其他費用
三、整車底盤售后服務
青島3米左右危險品廂式車排行榜整車底盤部分由各底盤廠家負責售后或三包，用戶可到底盤“保修手冊”上的“服務站”進行走保和售后服務。或者撥打底盤售后電話和售后服務。

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箱體外飾冷軋板，內飾鋁平板，中間為阻燃板，廂子上方有通氣孔，底板為防靜電膠皮，車廂前段防止車輛在行駛中由于慣性發生碰撞也裝有50mm高防靜電膠皮。配備煙霧器，防盜器，臥環，反光標識，嚴禁及爆字樣。可加裝隔倉、側門、防爆容器罐。整車具有：阻燃、防雨、防止靜電、和防盜等主要功能。 。目前我公司比較暢銷的車型有：江鈴順達防爆器材運輸車(單雙排均可選擇)，時代馭菱防爆器材運輸車(福田馭菱微型防爆車)，福田奧鈴防爆器材運輸車，江鈴四驅皮卡防爆車，東風銳鈴防爆器材運輸，東風天錦防爆器材運輸車，長安防爆器材運輸車，東風多利卡防爆車，江淮防爆車，開瑞防爆車，福田時風防爆車……更多車型及圖片參數請我們的銷售人員。誠邀你來我公司實地參觀選購!

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3米左右危險品廂式車排行榜本報訊昨天10時許，日籍“福運1號”滾裝船在港口第四港務公司65號泊位停穩，一輛輛桔的挖掘機魚貫“爬”上船，等待赴泰國的漂洋過海之旅。這批價值2億多元、產自徐州的214臺“”挖掘機的到來，標志著港口具備了接卸整裝機械的能力，也預示著港口將新的整裝機械貨種。據了解，近年美國公司與徐州重工走向聯合，（徐州）有限公司的挖掘機等整裝機械大量出口、東南亞及歐美。連云港是徐州經濟便捷的出海港，但前兩年港口由于貨場不達標、相關環節銜接不夠經濟等原因，徐州的這些大型機械遠赴青島、上海等港口出海。今年，港青島3米左右危險品廂式車排行榜口在四公司65號泊位西側建成了3萬多平方米的高堆場，不僅保證能承受每臺20多噸挖掘機的重量，還能提供清潔等保證，大大增強了港口對整裝機械的吸引力。另外，連云港外輪代理公司與相關方面協調配合，將船舶和貨物抵港、集港、裝船的時間到小時，大大縮短了船舶、貨物在港停留時間，堅定船方、貨主將大型徐州重工機械從連云港港裝船的決心。另悉，近期將有價值10多億元的1300多輛挖掘機從港口出海。(連云港日報)機械設備

據業內人士介紹，近年來隨著我國工程等一大批重點輸變電工程的建設，在重大裝備國產化政策的指引下，我國電網的技術裝備水平不斷，設備制造企業的技術水平和國產化能力不斷。目前，500千伏輸變電設備已實現國產化，基本具備生產直流500千伏主設備和控制保護的能力。而在特高壓輸變電技術方面，通過750千伏設備制造技術的引進和消化吸收，目前我國電工企業的特高壓輸變電設備國產化也取得重大突破。特高壓電網是目前上高等級電網，而特高壓技術的則標志著一個電工行業的發展水平。有專家評價說，特高壓輸變電設備制造技術的，意味著今后我國該等級以下技術、設備的研制將不會存在任何難點。日前，電網公司1000千伏晉東南-南陽-荊門特高壓交流試驗示范工程已經正式啟動。另據了解，此次國網公司的特高壓電網建設則是基于設備國產化和自主創新的思路進行。據介紹，有關高層曾經作出重要批示，要上特高壓就必須搞國產化，否則就不上。業內人士指出，這不僅僅是一種目標，更是對國內裝備制造業企業制造能力的信任。

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