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漯河工地霧炮機廠家批發

　　近年來，大氣污染引起各界關注，PM2.5、霧霾等詞語走進人們的生活。近階段，時常大面積來襲的霧霾困擾著人們的生活，空氣質量問題成為大眾關注的焦點，政府不斷出臺政策措施，試圖還一個晴空給居民。北京處于霧霾重災區，因其首都身份而備受關注。近來，霾又因被列入氣象災害再一次引起較大爭議。今年5月，北京市第十四屆人民代表大會常務委員會第27次會議審議了《北京市氣象災害條例(草案)》，將霾列為氣象災害。7月20日，北京市十四屆人大常委會第28次會議對草案修改稿進行二審，氣象災害的定義被調整為“暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、低溫、高溫、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧和霾等造成人身財產、社會功能、生態環境等損害的事件”。

　　可見，繼《北京市氣象災害條例(草案)》將霾納入氣象災害定義后，草案修改稿中對此予以了保留。對此，據媒體報道，北京市政府法制辦主任劉振剛解釋，國務院2010年1月制訂《氣象災害防御條例》時，霾的問題尚未凸顯，因此并未將霾列入氣象災害。而當前霾的問題已經十分凸顯;天津、河北在氣象災害防御立法中均將霾列入氣象災害，從京津冀協同的角度來看，有必要將霾列入北京的氣象災害立法。但是將霾納入氣象災害也遭到了多名業內人士的否定。多位專家表示，霾不屬于氣象災害的一種，不能把一種“人禍”通過法律定義成為“天災”。那么，到底霾是否應該歸入氣象災害?一旦歸入，霾的治理是否受到影響?本期環保輿情站根據公開資料做出了梳理。大眾熟悉的氣象災害是自然災害之一，具體來說是指大氣對人類的生命財產和國民經濟建設及國防建設等造成的直接或間接的損害，換句話說就是自然災害會給大眾造成損失，嚴重時也會造成災害區內人員的傷亡。反觀霾的定義：空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子可以使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾。由此來看，霾屬于大氣其中一種狀態，且這種大氣狀態影響交通，間接影響人的身體健康，符合了氣象災害的定義，但是還需考慮氣象災害的另外一個約束詞“自然”。據了解，霾形成目前有三方面因素。

　　一是水平方向靜風現象的增多。隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，增大了地面摩擦系數，使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利于大氣污染物向城區外圍擴展稀釋，并容易在城區內積累高濃度污染。

　　二是垂直方向的逆溫現象。逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使城市上空出現了高空比低空氣溫更高的逆溫現象。污染物在正常氣候條件下，從氣溫高的低空向氣溫低的高空擴散，逐漸循環排放到大氣中。但是逆溫現象下，低空的氣溫反而更低，導致污染物的停留，不能及時排放出去。

　　三是懸浮顆粒物的增加。近些年來隨著工業的發展，機動車輛的增多，污染物排放和城市懸浮物大量增加，直接導致了能見度降低，使得整個城市看起來灰蒙蒙一片。不論是何種成因，都離不開的關鍵詞就是大氣污染物，是大氣污染物聚集帶來了霾，而眾所周知大氣污染物是人為使然，因此，從這個層面上來說，霾并不屬于氣象災害。

　　對此，有關專家也指出，霾的根本問題是人類活動大量排放污染，在一定氣象條件下迅速累積形成的嚴重污染問題。其中，人為排放是主因，氣象因素是外界輔因。從霾的成因來看，霾的人為因素更體現了環境公害的特點，而氣象則表現在其對霾形成演變的影響。綜合分析來看，霾確實不屬于氣象災害，是人為造成的，但卻又和氣象息息相關，如何準確將霾歸類，或許需要謹慎措辭，如果只是籠統地把霾歸于氣象災害，可能不利于霾的，并且加劇了污染源推卸責任的思維，無益于改善天氣質量。對此，業內人士也表示，將霾列入氣象災害，在霾的污染上，容易誤導人們對大氣污染的正確認識，混淆污染與氣象的概念。認為霧霾同暴雨、寒潮等氣象災害一樣，具有人為不可控性。這無疑加劇了“治霾只能等風來”的錯誤認識。霾污染的頻發是污染物大量排放與不利擴散的天氣條件共同作用的結果。加快治理霾污染，改善環境質量需要政府、企業、公眾攜手努力，充分發揮主觀能動性。其中，根本的是要改變粗放的發展方式，調整不合理的產業結構和能源結構，在全社會形成綠色低碳循環的生產生活方式。唯有從根本上、源頭上著力，才能程度地減少霾的發生。

　　再來看大氣污染治理先行的美歐日等發達國家，他們對待霾也并沒有將其從立法上劃入氣象災害，例如，美國的氣象災害預警體系中，有高溫、寒潮、大風、龍卷風、暴風雨、洪水、大霧等預警，和我國的氣象災害定義類似，沒有任何與“霾”等大氣污染相關的預警。且美國的空氣質量預報預警，完全由美國環保局負責日常發布。霾的還需站在環保角度。從不同途徑解決大氣污染源、提高排放準、加強對排放的監測監察等一些措施的實施才是控制霾、減少霾，甚至是消滅霾的根本利器。在加強監測監察排放方面，需發展具有自主知識產權的快速、實時、動態的大氣環境監測技術、設備、模型和開展相關研究，構成完整的大氣環境監測系統，提高和改善大氣環境監測能力，為大氣環境污染監測提供有效手段。

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　　針對遠程，國內外學者進行了各個方面的研究分析。其中傅澤田等人針對的速度場進行了模擬及試驗驗證，基于果園風送式霧炮的工作機理和CFD模擬建立了HardiLB-255型果園風送式霧炮氣流場速度分布模型，獲得了其氣流速度場的分布特性，并通過設計實驗驗證了模擬結果。祁力均等人對霧滴分布特性方面進行了研究，他利用實驗測試得到的霧炮相關性能參數確定了霧炮二維流場的邊界條件和結構參數，得到了霧滴沉積軌跡和外部霧場各個階段上的沉積比率，然后對模擬結果進行了相關試驗的驗證，驗證結果表明，在一定的區域內(距離風扇中心不大于240cm)，二維流場模型仿真的結果能夠比較準確反映霧滴的沉積規律。

　　郭峰等人根據霧炮內部風場的分布情況，對霧炮內部結構進行了增加導流器的優化設計，并且通過試驗證明了優化結構的效果，試驗結果表明，增加導流器后霧炮風場的均勻性明顯提高。M.A.Delele等人通過CFD模擬仿真優化霧炮的設計和操作參數可以使由于農藥的脫靶沉積所造成的環境污染達到，其優化的參數主要包括霧炮移動速度，霧炮風扇轉速，噴嘴的數量、大小、方向以及液體的壓力。

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　　霧炮機主要是用來清理空氣中的污染物的，它的風力強勁，而且該設備的射程比較遠，可以覆蓋的范圍比較廣，這種設備的工作效率是非常高的，起來也很方便，操作簡單，可以在駕駛室內通過遙控來進行操作，非常的方便，一般的工作人員就可以上手操作，它可以實現常量、低容量和超低容量等多種形式的噴霧，所以應用的范圍比較廣泛。霧炮機是將分散開來的一種機具，是施要機械的一種，分農用、醫用和其它用途(如工業用)，農用分類為農業機械的植保機械。一般稱人力驅動的為噴霧器，動力(發動機、電動機)驅動的為霧炮機。

　　霧炮機分類：按工作原理分液力、氣力和離心式霧炮機。按攜帶分手持式、背負式、肩挎式、踏板式、擔架式、推車式、自走式、車載式、懸掛式等，還有霧炮機。霧炮車是利用噴霧空氣中的顆粒含量的環保車輛，因為霾的核心是空氣中懸浮的灰塵顆粒，“霧炮車”的噴霧能起到有效的治霾作用，空氣中的顆粒含量。霧炮機分為揚程30米-60米-90米，其他射程廠家可定制。

　　按照操作可分為遙控型和手動型兩種規格。內配置3KW-18.5KW動力，優勢在于內部螺旋裝置，使得機身更小，射程更遠，操作簡單，使用方便，適用于工地除塵，廠房除塵，綠化樹木，高大樹冠噴藥除蟲噴霧。霧炮機也可適用于環保行業、易起塵的煤炭及其他物料堆場、卸料口、車輛卸料時、碼頭、煉鋼廠等的除塵、抑塵、降溫;公共場所或填埋場噴灑等。本產品可，也可固定于一處，使用范圍廣。

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　　霾的核心物質是空氣中懸浮的灰塵，霧炮機的噴霧系統能起到有效的治霾作用。降低空氣中的顆粒含量。該車負載的大型霧炮可噴射120米遠、70米高的水霧，相比普通灑水車，霧炮機噴出的水霧顆粒極為細小，在霧霾天氣可以進行液霧降塵、分解淡化空氣中的顆粒濃度、將漂浮在空氣中的污染顆粒物迅速逼降地面，達到清潔凈化空氣的效果。另外，同樣10噸水，普通灑水車只能噴灑10分鐘，而新型霧炮機可以噴灑1個小時，覆蓋面積超過3萬平方米，大大提高了水資源利用率。

　　近年來，高壓噴霧降塵技術已在國外的許多煤礦中使用，降塵效果也十分顯著。降塵率高的原因是水霧與塵粒的凝結效率高。在低壓噴霧時，水霧粒是通過慣性碰撞，攔截捕塵，布朗擴散的綜合作用來降塵的;而采用高壓噴霧不但有低壓噴霧時的四種機理作用，還使水霧帶有較高的正負電電荷，因而顯著提高了單顆水霧粒對微細粉塵的捕集效率，因此顯著提高對呼吸塵和全塵的沉降率。霧炮機采用高壓水流作為介質，通過參數的調節，可將其攜帶的高能量水用于水滴的破碎，從而得到優良的霧化效果。

　　選煤廠的噴霧系統的研究將向細微化(小于5μm的呼吸塵)和自動化方面發展。壓力水噴霧降塵可以使水流靜壓能轉化為水滴的動能，為捕滅小于5μm的的呼吸塵提供了一條有效途徑。噴霧降塵抑塵率達90%以上，噴霧降塵的原理是將水霧化到30微米到200微米，然后將粉塵有效地包裹起來，增加了粉塵的重量，粉塵就降落在地上，就達到了抑塵效果。作為國家高新技術企業，洛陽中星霧炮生產廠家致力于無組織排放粉塵的治理，致力于為人類創造幸福、綠色的生活。將以“科技為基礎，以治理大氣空氣污染”為理念，研發和創新;把的科研成果轉化為產品推向全球，科技創造未來。給全球潔凈的環境，給世界清新的空氣。

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