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鄭州車載霧炮機價格

　　近年來，大氣污染引起各界關注，PM2.5、霧霾等詞語走進人們的生活。近階段，時常大面積來襲的霧霾困擾著人們的生活，空氣質量問題成為大眾關注的焦點，政府不斷出臺政策措施，試圖還一個晴空給居民。北京處于霧霾重災區，因其首都身份而備受關注。近來，霾又因被列入氣象災害再一次引起較大爭議。今年5月，北京市第十四屆人民代表大會常務委員會第27次會議審議了《北京市氣象災害條例(草案)》，將霾列為氣象災害。7月20日，北京市十四屆人大常委會第28次會議對草案修改稿進行二審，氣象災害的定義被調整為“暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、低溫、高溫、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧和霾等造成人身財產、社會功能、生態環境等損害的事件”。

　　可見，繼《北京市氣象災害條例(草案)》將霾納入氣象災害定義后，草案修改稿中對此予以了保留。對此，據媒體報道，北京市政府法制辦主任劉振剛解釋，國務院2010年1月制訂《氣象災害防御條例》時，霾的問題尚未凸顯，因此并未將霾列入氣象災害。而當前霾的問題已經十分凸顯;天津、河北在氣象災害防御立法中均將霾列入氣象災害，從京津冀協同的角度來看，有必要將霾列入北京的氣象災害立法。但是將霾納入氣象災害也遭到了多名業內人士的否定。多位專家表示，霾不屬于氣象災害的一種，不能把一種“人禍”通過法律定義成為“天災”。那么，到底霾是否應該歸入氣象災害?一旦歸入，霾的治理是否受到影響?本期環保輿情站根據公開資料做出了梳理。大眾熟悉的氣象災害是自然災害之一，具體來說是指大氣對人類的生命財產和國民經濟建設及國防建設等造成的直接或間接的損害，換句話說就是自然災害會給大眾造成損失，嚴重時也會造成災害區內人員的傷亡。反觀霾的定義：空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子可以使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾。由此來看，霾屬于大氣其中一種狀態，且這種大氣狀態影響交通，間接影響人的身體健康，符合了氣象災害的定義，但是還需考慮氣象災害的另外一個約束詞“自然”。據了解，霾形成目前有三方面因素。

　　一是水平方向靜風現象的增多。隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，增大了地面摩擦系數，使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利于大氣污染物向城區外圍擴展稀釋，并容易在城區內積累高濃度污染。

　　二是垂直方向的逆溫現象。逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使城市上空出現了高空比低空氣溫更高的逆溫現象。污染物在正常氣候條件下，從氣溫高的低空向氣溫低的高空擴散，逐漸循環排放到大氣中。但是逆溫現象下，低空的氣溫反而更低，導致污染物的停留，不能及時排放出去。

　　三是懸浮顆粒物的增加。近些年來隨著工業的發展，機動車輛的增多，污染物排放和城市懸浮物大量增加，直接導致了能見度降低，使得整個城市看起來灰蒙蒙一片。不論是何種成因，都離不開的關鍵詞就是大氣污染物，是大氣污染物聚集帶來了霾，而眾所周知大氣污染物是人為使然，因此，從這個層面上來說，霾并不屬于氣象災害。

　　對此，有關專家也指出，霾的根本問題是人類活動大量排放污染，在一定氣象條件下迅速累積形成的嚴重污染問題。其中，人為排放是主因，氣象因素是外界輔因。從霾的成因來看，霾的人為因素更體現了環境公害的特點，而氣象則表現在其對霾形成演變的影響。綜合分析來看，霾確實不屬于氣象災害，是人為造成的，但卻又和氣象息息相關，如何準確將霾歸類，或許需要謹慎措辭，如果只是籠統地把霾歸于氣象災害，可能不利于霾的，并且加劇了污染源推卸責任的思維，無益于改善天氣質量。對此，業內人士也表示，將霾列入氣象災害，在霾的污染上，容易誤導人們對大氣污染的正確認識，混淆污染與氣象的概念。認為霧霾同暴雨、寒潮等氣象災害一樣，具有人為不可控性。這無疑加劇了“治霾只能等風來”的錯誤認識。霾污染的頻發是污染物大量排放與不利擴散的天氣條件共同作用的結果。加快治理霾污染，改善環境質量需要政府、企業、公眾攜手努力，充分發揮主觀能動性。其中，根本的是要改變粗放的發展方式，調整不合理的產業結構和能源結構，在全社會形成綠色低碳循環的生產生活方式。唯有從根本上、源頭上著力，才能程度地減少霾的發生。

　　再來看大氣污染治理先行的美歐日等發達國家，他們對待霾也并沒有將其從立法上劃入氣象災害，例如，美國的氣象災害預警體系中，有高溫、寒潮、大風、龍卷風、暴風雨、洪水、大霧等預警，和我國的氣象災害定義類似，沒有任何與“霾”等大氣污染相關的預警。且美國的空氣質量預報預警，完全由美國環保局負責日常發布。霾的還需站在環保角度。從不同途徑解決大氣污染源、提高排放準、加強對排放的監測監察等一些措施的實施才是控制霾、減少霾，甚至是消滅霾的根本利器。在加強監測監察排放方面，需發展具有自主知識產權的快速、實時、動態的大氣環境監測技術、設備、模型和開展相關研究，構成完整的大氣環境監測系統，提高和改善大氣環境監測能力，為大氣環境污染監測提供有效手段。

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　　噴霧機是農村中常用的噴灑液體農藥的植保器械。噴霧機上所配備的動力源是汽油發動機。在噴霧機使用過程中常發生不能啟動的故障。噴霧機啟動不了，通常是由低壓電路斷路、低壓電路搭鐵及高壓電路故障等造成的。若噴霧機點火系低壓電路工作正常，當打開點火開關，搖轉曲軸，由于分電器凸輪的轉動，使斷電器觸點連續開閉，低壓電路連續被切斷、接通。因此，電流表指針作間歇擺動，并顯示3}5A。若電流表顯示的情況與上述不符，說明低壓電路中有故障，如果電流表顯示的情況正常，但在連續搖轉曲軸時，噴霧機仍不能啟動，說明故障出在高壓電路。

　　低壓電路故障：

　　(1)故障現象打開點火開關，搖轉曲軸，電流表指針指示為‘`0”且不作間歇擺動。這說明從蓄電池至分電器觸點間有斷路故障。

　　(2)故障原因

　　①蓄電池內部斷路或無電。

　�、谛铍姵貖A頭、搭鐵線松脫或接觸不良。

　�、燮鲾嚅_。

　�、茳c火開關斷路。

　�、莞郊与娮钄嗦坊蚋郊与娮杞泳�柱松脫。

　　⑥點火線圈的低壓線圈斷路。

　�、叩蛪弘娐分袑Ь�斷路，接頭松脫或接觸不良。

　　(3)故障判斷與排除低壓電路斷路故障的原因和部位較多，且貫穿于整個低壓電路之中，因此，必須用分段短路(又稱分段搭鐵)試火的方法進行判斷檢查。

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　　一、在供氣壓力超過工具額定使用壓力時應使用調壓閥，操作人和人應按規定不要穿戴寬大的衣服，嚴禁手動扳手出氣口指向人。

　　二、供氣軟管應選用耐壓并具有耐油內表面和耐磨外表面的軟管，軟管應牢固地固定于接頭上。并應遠離油、熱表面和化學品場所使用。

　　三、氣動扳手、供氣軟管、接頭、卡箍(喉碼)應定期進行檢查，發現有異常時，要及時進行或更換。

　　四、風炮后的試運轉，應在有防護封閉區域內進行，并只允許短時間(小于1分鐘)高速試運轉;任何時候切勿長時間高速空轉。

　　五、啟動前，首先檢查工具及其防護裝置完好，正常，無松脫，工具部分無裂紋;還檢查氣路密封良好，氣管應無老化、腐蝕，壓力源處裝置完好，風管聯結處牢固。六、啟動時，首先試運轉。開動后應平穩無振動，動態進行檢查無誤，再行工作。

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　　除塵噴霧機適用范圍

　　1、露天物料堆場、煤炭物流園區、露天礦山開采、露天爆破粉塵、封閉卸料區、卡車卸料口、自卸車卸料粉塵、大型裝載車工作粉塵、沿海港口裝運、轉運煤炭、礦石、散裝粉料搬運等粉塵污染治理;

　　2、建筑施工拆遷揚塵治理、建筑垃圾或廢渣廢料卸料裝船運輸、金屬作業局部揚塵治理、重型車運輸中道路揚塵污染治理;

　　3、飛機場、高速公路、車站、碼頭、公共場所、運動場地、炎熱場地等降塵保濕降溫消毒。

　　除塵噴霧機應用行業有環保、化工、煤炭、鋼鐵、焦化、洗煤廠、火力發電廠、沿海港口、碼頭、建筑施工、造船、修船、粉煤灰、儲灰場、飛機場、高速公路、車站、碼頭、公共場所、運動場地、炎熱場地等。

　　除塵噴霧機產品特點

　　1、功力強、射程遠、覆蓋范圍廣，可以實現定量、定時噴霧;工作效率高、噴霧速度快。

　　2、對容易引起塵埃的堆場噴霧時，噴出的霧粒細小，與飄起的塵埃接觸時，形成一種潮濕霧狀粒，能快速將塵埃沉降。

　　3、配套動力靈活，即可用380V的市電，也可配套發電機組供電。

　　4、可安裝在混凝土平臺或鋼架平臺上，也可安裝在運輸車輛上。

　　5、操作可靠，進口遙控器100米距離內精準操控。

　　6、耗水量相比其他抑塵噴灑設備可節約70%～80%(噴淋噴槍、灑水機車)，且水霧覆蓋面積遠遠大于其他噴灑設備。

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