銷售耐持蓄電池型號齊全
北京金業順達科技有限公司
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耐持采用鉛鈣錫多元合金,涂膏式極板,低至30%左右的活性物質利用率,采用專用的高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板,極群裝配壓力高,采用精密定重量注酸方式和先進、環保的內化成工藝,電池具有長壽命、循環性能好、內阻低、大電流放電性能強等特點。
用途
耐持蓄電池應用于通信領域、程控交換機、UPS不間斷電源、航海設備、變電所操作及直流電源、報警系統、消防和保安系統、控制設備
耐持蓄電池性能特點
1、長壽命
正極采用高錫合金板柵,降低活性物質利用率,使得電池具有高達10年以上的浮充壽命。
2、耐過放電能力強
電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結合高壓緊裝配工藝,使得電池具有較強的耐過放電性能,5次短路容量恢復性能達到95%以上。
3、循環能力強
極板高溫、高濕固化,超高的裝配壓力,特殊的電解液添加劑,延緩正極活性物質循環使用過程中活性物質的軟化,大大提高電池循環耐久性能。
4、大電流性能高
電池極板間距小,高壓緊裝配工藝,提高電池大電流充放電能力。
5、安全可靠
專利技術的端子密封結構和高溫固化密封膠,保證電池端子處不爬酸,確保使用安全可靠。
6、免維護
由于采用貧液式設計,內部體系產生的氣體全部復合還原成水,所以不需要補水操作,實現電池的免維護性。
7、多種安裝方式
由于特殊隔板吸附電解液,因此電池內無游離酸,保證電池可實現如立式、臥式等多種方位安裝。
耐持蓄電池新新聞信息
“耐高溫儲能用鉛酸蓄電池”是超威集團專為太陽能、風能儲能研發的新產品。因為儲存太陽能、風能的蓄電池長期暴露在外,普通鉛酸無法適應多變的天氣環境,尤其是高溫失水和低溫硫化現象易導致電池報廢,這已成為行業的技術瓶頸。為此,2008年,超威著手啟動“耐高溫儲能用鉛酸蓄電池”項目攻關,并于2009年試制成功。
超威集團技術負責人介紹,超威“耐高溫儲能用鉛酸蓄電池”的耐極限高溫可以達到60℃,該電池用在太陽能路燈蓄能上,效率可以達到1:4,也就是說,只要有1個白天的儲能量,就能夠有4~7個夜晚的照明時間,充電接受能力、放電能力、荷電保持能力等方面優于國家標準。據了解,超威是目前行業一掌握全膠體電池核心技術并實現產業化的企業,超威利用全膠體專利技術除了生產系列光伏、風能儲能電池外,還生產“金超威”高端動力電池,目前已具備年產耐高溫儲能用鉛酸蓄電池150萬只的生產能力。
吉林省充分發揮能源配置平臺作用,采取措施保障更經濟、更清潔、可持續的能源供應,推動清潔能源助力綠色產業發展。
吉林省電力有限公司調控中心水電及新能源處處長楊國新說,吉林電網風電大發電占比屢創新高,其中日大發電出力214.2萬千瓦,占全省當時供電負荷的36.7%;日大發電量達4361.8萬千瓦時,占當日供電量的30.2%。
2012年,吉林省投運500千伏松原變電站擴建工程和6個風電場送出線路工程,滿足了風電送出需求。截至去年年底,吉林省并網風電廠29座,風電裝機容量達到330萬千瓦,風電全年發電量43.91億千瓦時,占全省發電量的7.17%。
在加大利用清潔能源的同時,吉林省不斷落實技術降損措施,吉林省電力有限公司積極開展配電變壓器提前更換cdm項目,加大高耗能配電變壓器的改造力度,努力降低變損。該公司運維檢修部檢修三處處長劉元琦說:“更換了新的變壓器,變損將大大減少,‘十二五’期間,公司將完成5364臺配變更換!
近幾年,電動汽車以其低損耗、高節能的特點逐漸受到社會關注,吉林省積極推進電動汽車充電設施建設,確保電動汽車在吉林省順利上路。目前已投資建設3座充換電站、800個交流充電樁,去年共完成充電電量44328千瓦時。到2015年底,吉林省計劃投放2750個充電樁,建設26座充電站,初步形成電動汽車充電網絡。
國家能源局、國家煤礦安全監察局昨日發布通知,要求做好2013年煤炭行業淘汰落后產能工作,通知還一并列出了2013年煤炭行業淘汰落后產能計劃,即全國淘汰煤礦數量1256處,淘汰落后產能6418萬噸/年。
通知明確,要堅持分類指導,通過改造升級、兼并重組、關閉退出等途徑淘汰煤炭落后產能。對非法違法開采的煤礦,堅決予以關閉。對安全基礎條件差且難以改造的小煤礦,要加強監管,積極引導其退出煤炭生產領域;對具備資源優勢和改造提升條件的小煤礦,鼓勵其參與煤礦企業兼并重組,實施改造升級。
2013年煤炭行業淘汰落后產能計劃,即全國淘汰煤礦數量1256處,淘汰落后產能6418萬噸/年。其中,關閉退出煤礦數量509處,合計涉及產能2669萬噸/年,改造升級煤礦數量479處,合計產能1674萬噸/年,兼并重組煤礦268處,合計產能為2075萬噸/年。
服務承諾:
1、實行“7+24”服務方針,提供一周七天,每天24小時的響應服務項目。
2、在保修期和保修范圍內,設備如發生故障,由用戶通知本公司,本公司在接到用戶通知后的二十四小時內作出響應,響應后的二個工作日內(特殊邊遠地區,如西藏、 新疆、 寧夏和青海地區可在七個工作日內)指派人員到達現場對設備進行修復,使設備正常運行。
3、在保修期外或保修范圍外,設備如發生故障,由用戶通知本公司,本公司在接到用戶通知后的二十四小時內作出響應,響應后的三個工作日內(特殊邊遠地區,如西藏、 新疆、 寧夏和青海地區可在七個工作日內)對設備進行修復,使設備正常運行,本公司只收設備維修的成本費。
耐持蓄電池的容量:
耐持蓄電池的容量是衡量蓄電池性能的一項重要指標.一般用安時來表示.放電時間(小時)與放電電流(安培)的總稱,即容量=放電時間×放電電流.電池的實際容量,取決于電池中活性物質的多少和活性物質的利用率.活性物質是量越多,活性物質利用率就越高,電池的容量也就越大.反之容量越小,影響電池容量的因素很多,常見的有以下幾種:電率對電池容量的影響
鉛蓄電池容量隨放電倍率的增大而降低,也就是說放電電流越大,計算出電池的容量就越小.比如一只10Ah的電池,用5A放電可以放2小時,即5×2=10 ; 那么用10A放電只能放出47.4分鐘的電,合0.79小時.其容量僅為10×0.79=7.9安時.所以對于給定電池在不同時率下放電,將有不同的容量.我們在談到容量時必須知道放電的時率或倍率.簡單的講就是用多大的電流放電。
耐持蓄電池的充電:
(1)充電電流曲線:在充電開始階段,充電電流是一個恒定值,隨著充電時間的推移,充電電流逐漸下降,并終趨于0。這是由于在放電過程中,電池內的電荷大量流失,由放電轉變為充電時,電荷的增長速度較快,化學反應將產生大量的氣體和熱量,對于密封電池來說,即使通過安全閥可以將氣體和熱量排放掉,但氫離子和水將同時損失掉,使電池的儲能下降,因此必須限定充電的電流值,隨著電池容量的恢復,充電電流將自動下降。充電電流下降10mA/Ah以下時即認為電池已基本充滿,轉入浮充電狀態。電池放電越深,則恒流充電的時間越長,反之則較短。
(2)充電電壓曲線:在電池恒流充電階段,電池的電壓始終是上升的,因此有時又稱為升壓充電。當恒流充電結束時,電池的電壓基本保持不變,稱為恒壓充電。在恒壓充電階段,電池的電流逐漸減小,并終趨于0,結束恒壓充電階段,轉入浮充電,以保持電池的儲能,防止電池的自放電。
(3)充電容量曲線:在恒流充電階段,電池的容量基本呈線性增長;在恒壓充電階段,容量增長的速度減慢;恒壓充電結束后,容量基本恢復到100%大約需要24小時左右;轉入浮充電后,容量基本不再明顯增長。由充電曲線還可以看到一組虛線,是電池放電50%后的充電特性,與100%放電后的充電特性相比,恒流充電時間明顯縮短,恒壓充電9小時左右,容量基本恢復到100%。
耐持蓄電池行業資訊
近日,國家環保部有關人士表示,該部開展了鉛蓄電池和再生鉛企業環保核查工作。經企業自查、省級環保部門初審,以及專家審查資料、現場檢查等,批共有12家鉛蓄電池和再生鉛企業符合環保法律法規的要求。同時,環保部把這些企業的名單公示在網站上。據了解,駱駝集團襄陽蓄電池有限公司、河南超威電源有限公司、浙江天能電池 (江蘇)有限公司等行業骨干企業通過了此次核查。
業內人士認為,這意味著我國鉛蓄電池行業環保整治工作取得階段性成果。整個行業經歷陣痛之后,開始步入新的發展階段。
據工信部發布的數據顯示,去年,在主要四大類電池品種中,只有鉛蓄電池產量同比增加,累計產量為17486.3萬千伏安時,同比增長27.3%。
而其他電池產量增速均有不同程度的下降,其中鋰離子電池同比下降多,達4.8%。
據超威公司人士表示, “雖然鉛蓄電池的準入門檻在不斷提高,對大型企業來說不會有太大的影響。通過整頓,將洗掉部分小型廠家。因為這些廠家不符合環保標準,嚴重污染環境!
還有業內人士表示,鉛蓄電池在低端市場的用量非常大,目前主要用于電動車,但因為之前國內并沒有嚴格的技術及環保標準,生產企業眾多,且大打價格戰,造成企業盈利欠佳。
不過情況逐漸發生變化,目前,行業內大公司業績表現上佳。2012年三季報顯示,猛獅科技 (002684)、風帆股份 (600482)、駱駝股份(601311)等鉛蓄電池上市企業的凈利潤與2011年相比都有所增長。
正如業內所預測,鉛蓄電池龍頭企業將從行業秩序規范、落后產能淘汰中持續受益。