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              PLC企業資訊
                省油的15千瓦靜音柴油發電機
                發布者:oubao7041a  發布時間:2018-06-13 11:19:56

                省油的15千瓦靜音柴油發電機

                清洗作用:內燃機在運轉中產生大量的沉積物和雜質等,通過潤滑油把它們從零件表面清洗下來,由濾清器濾掉。減振作用:當發動機燃燒或汽車在顛簸的路面上行駛時,使局部壓力急劇增大。潤滑油要把這種局部的高壓分散給全部液體膜承擔,同時也把固體的點接觸變化為液體的面接觸,起分散應力的作用。密封作用:潤滑油有一定的粘度,對運動件起密封作用,特別是在氣缸活塞組潤滑油的密封作用是很重要的。防銹作用:油膜吸附在機體各部分,把空氣和水隔開,起防銹作用。

                品牌名稱:大澤の動力

                聯系人:趙經理

                廠家直銷熱線:021-51987468(傳真同號)

                技術支持:13361879137(微信同號) 企鵝:3301113469

                省油的15千瓦靜音柴油發電機

                品牌:大澤動力

                技術參數:

                機組型號:TO18000UMT-2

                額定功率:15KW

                **功率:16KW

                額定頻率:50HZ

                結構類型: 靜音款

                工作時間:12h

                功率因素:0.8/1.0

                油箱容積:28升

                額定電壓:220/380V

                啟動方式:電啟動

                燃油消耗率(g/kw.h):≤205

                噪音dB(A)LP7M:65-72Db

                燃油型號:0#、-10# 柴油

                發動機參數:

                發動機:大澤動力

                發動機型號:TOTO2V92F1

                缸體結構:雙缸、直列、四沖程、風冷、直噴發動機

                耗油量:205g/KW.H

                燃油表:有

                過載能力:100%1h

                機油容量:1.65

                額定轉速:3000r/min  

                調速方式:自動調速

                電機參數:

                電機型號:TO-12T

                電機品牌:大澤動力

                電機溫升:25-50℃

                絕緣等級:F

                額定電壓:220/380V

                電機類型:勵磁電機

                接線方式:三相四線、Y型接法

                環境溫升:低溫-30℃  高溫40℃

                整機參數

                機器重量:280/320KG

                消音裝置:工業靜音器

                整機載保護:有

                自動過載保護:有

                控制裝置:ECU

                電磁控油閥:有

                外形尺寸:1250*650*760

                發電機組標準配置:

                電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜

                產品類型:

                等功率柴油發電機

                隨機配件:

                說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

                省油的15千瓦靜音柴油發電機

                停機前要先將負載去掉,空載運行3-5分鐘,以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進行冷卻。這是很重要的,無其對渦輪增壓發動機,渦輪增壓器中的軸承和油封均要受到排氣高溫的影響,發動機在運轉時這些熱量由循環的機油帶走,但是如果發動機突然停機,增壓器溫度可能開高56℃之多,過熱的結果將會使軸承燒死或油封失效。發動機不要長時間空載或怠速運行因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒,這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環,并出現排氣管有“黑油”溢出,還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油,并稀釋曲軸箱中的機油,使發動機中所有運行件受到潤滑不良之害。

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