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              PLC企業資訊
                7kw柴油發電機機低油耗
                發布者:oubao7041a  發布時間:2018-06-12 10:10:04

                7kw柴油發電機機低油耗

                柴油發電機組的故障的解決:
                在現代工業的連續生產中,柴油發電機由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響,不可避免的出現滲漏問題。通常解決滲漏的傳統方法是打卡具或焊補等工藝,但具有較大的局限性,且有的滲漏受工作環境安全的要求限制,無法現場進行解決。目前針對柴油發電機滲漏 新解決方案是采用高分子復合材料的方法,其中應用 為成熟的是美嘉華技術體系。用高分子材料修復柴油發電機是現場堵漏一個理想方法,特別是在易燃易爆場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨有的優越性。不僅可以停車堵漏、密封,而且可以在不影響生產進行的前提下在線待機治理滲漏部位,達到重新密封的目的,經濟效益顯著。

                品牌名稱:大澤の動力

                聯系人:趙經理

                廠家直銷熱線:021-51987468(傳真同號)

                技術支持:13361879137(微信同號) 企鵝:3301113469

                7kw柴油發電機機低油耗

                品牌:大澤動力

                技術參數:

                機組型號:TO7900MT-2

                額定功率:7KW

                **功率:7.5KW

                額定頻率:50HZ

                結構類型: 開架/手推式

                工作時間:12h

                油箱容積:25升

                額定電壓:220/380V

                啟動方式:電啟動

                燃油消耗率(g/kw.h):≤205

                噪音dB(A)LP7M:70-78Db

                燃油型號:0#、-10#、-20#、-35#柴油

                發動機參數:

                發動機:大澤動力

                發動機型號:TOTO190F1

                缸體結構:單缸、直列、四沖程、油冷、直噴發動機

                耗油量:205g/KW.H

                燃油表:有

                過載能力:100%1h

                機油容量:1.65

                額定轉速:3000r/min  

                調速方式:自動調速

                電機參數:

                電機型號:TO-7.0T

                電機品牌:大澤動力

                電機溫升:25-50℃

                絕緣等級:F

                額定電壓:220/380V

                電機類型:勵磁電機

                接線方式:三相四線、Y型接法

                環境溫升:低溫-30℃  高溫40℃

                整機參數

                機器重量:105KG

                消音裝置:工業靜音器

                整機載保護:有

                自動過載保護:有

                控制裝置:ECU

                電磁控油閥:有

                外形尺寸:800*560*705

                發電機組標準配置:

                電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜

                產品類型:

                等功率柴油發電機

                隨機配件:

                說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

                7kw柴油發電機機低油耗

                柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一:發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象;蛞蛴铜h內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動困難


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