江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司總經理：陶曉斌【手機：153-8058-9888(微信同號）；138-1434-9888】新聞快訊：桂林市地下隧洞地鐵隧道堵漏防水公司活動有序div class

3.7封孔，待漿液完全固結后，觀察沒有滲漏水的現象后將注漿部位用防水砂封平。地下室防水補漏注意事項及安全措施（1）注漿前應對注漿機系統進行全面的檢查，注漿閥，管，及壓力表等器件 接頭部委一定要靠牢固，閥頭一定要擰緊，不能引起焊管或串漿。

四，施工操作1，基層清理完畢后，應先將陰陽角，伸縮縫，施工縫等重點部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應做加強處理，涂刷2-3遍防水底層涂料。2，備好防水卷材，防水涂料，基層涂料和粘接卷材的涂料必須要分清。涂刷底層涂料。為提高防水卷材與基層粘結性，可用底層涂料反復涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結強度和抗剪切強度。

1 灌漿材料的種類及其特點1.1 溶液型漿材溶液型漿材又叫化學漿材，可分為水玻璃類，木質素類灌漿材料，丙烯酰胺類灌漿材料，丙烯酸鹽類灌漿材料，聚氨酯類灌漿材料，環氧樹脂灌漿材料，丙烯酸酯類灌漿材料，脲醛樹脂類，其它類化學灌漿材料。

（1），直接觀察法： 大多數點縫滲漏都可以直接查看到具體的滲漏部位。（2），擦干觀察法：用吸水的棉紗將滲漏處的水擦干，表面出現的濕點或濕線處就是滲，縫。（3），烘干觀察法：如上述方法不能檢查出滲水的位置時，可用液化氣烘槍或其它加熱工具將滲水部位出烘干，干燥表面出現的濕點或濕線處就是滲，縫。通常該方法用于面滲漏。

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承接范圍：新疆、烏魯木齊市、克拉瑪依市、吐魯番地區、哈密地區、和田地區、阿克蘇地區、喀什地區、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、巴音郭楞州、昌吉州、博爾塔拉州、伊犁哈薩克自治州、塔城地區、阿勒泰州、省直轄行政單位：石河子市、阿拉爾市、圖木舒克市、五家渠市、廣西、南寧市,柳州市,桂林市,梧州市,岑溪市,北海市,防城港市,東興市,崇左市,憑祥市,欽州市,貴港市,桂平市,玉林市,,北流市,百色市,賀州市,河池市,宜州市,來賓市,合山市,

2. 地下室底板防水工程施工期間，地下水位應降至防水工程底部最低標高以下，不小于300㎜，直至防水工程全部完成為止。3.聚氨脂防水涂料施工，工藝及方法防水涂料施工工藝施工順序：基層處理 涂刷底層涂料 涂布第一道涂膜防水層 涂布面涂膜防水層 質量檢查驗收合格 進行下道工序卷材施工。

位于某地區一新區，其防水部分由某隧道公司設計.隧道的襯砌為預制鋼筋混凝土管片，外徑6200mm，內徑5500mm，環寬管片7昆凝土C50，S8，襯砌環縫及縱縫間防水采用彈性密封襯墊。該圓形隧道的標準斷面如圖2所示。地鐵途經三個地質層：①表層土；②人工填土；③第1層軟土。隧道大部分埋設于該層軟土中，它主要為灰色淤泥質粘土，粘土，粉質粘土加薄層粉砂，含水率43.1％一57.9％。工程概況地鐵隧道采用盾構法施工垂直滲透系數10-6一10-7cm／s，水平滲透系數根據層理不同差別很大。在隧道竣工驗收之前，筆者應上海市基礎工程公司委托，對該區段隧道的滲漏水進行了調查，并提出了治理措施。

江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司專業鋼筋混凝土結構防水堵漏施工單位，專業地下砼結構構筑物注漿堵漏施工廠家，1.1.5 聚氨酯類漿液聚氨酯類漿液分非不溶性聚氨酯漿液（簡稱PM）和水溶性聚氨酯類漿液（簡稱SPM）。(1) 非水溶性聚氨酯類漿液非水溶性聚氨酯是由多異和多羥基化合物聚合而成。不溶于水，只溶于有機溶劑中。其漿液和凝膠體主要性能如下。

二十三，砂槳基層不留分格縫卷材滿粘在基層上，基層必須留分格縫�；鶎邮湛s裂縫，很薄的合成高分子卷材，很容易產生斷裂。某指揮大廳，約上千平方米，鋼網架結構，人在上面施工就有彈動感覺。設計時基層不作分格縫，又采用滿粘法作三元乙丙防水卷材，一年后基層產生裂縫，卷材被拉斷。

2， 基層清理 剔鑿滲漏部位表層，鏟除水泥砂漿，直至露出地下室混凝土基層，把混凝土基層鑿毛，用清水沖洗干凈，以便于封閉和觀察水源。3，注漿堵漏地下車庫補漏方法把混凝土基層清理干凈，檢查看明顯滲漏的地方，做上標記。

十四，地下室采用薄層防水涂料底板下的防水層，要求厚，抗穿刺能力強。已發現使用聚氨酯涂膜，在施工底板時就已經破壞，因為涂膜太薄，僅為1.5mm厚，質地柔軟，抗穿刺性差。為了防止鋪設鋼筋時扎破防水層，須在防水層上先鋪一道40mm厚的細石混凝土。

不該滿粘而滿粘滿粘主要用于防止大風揭起和立墻下沉，對延伸率特別低的卷材應作點粘或空鋪，不得滿粘。但有一工程在氣候惡劣的高原，陽光照射時間長，紫外線強烈，設計選用延伸率低的603卷材，滿粘在屋面上。屋面板是預制的，收縮率很大，卷材上不加任何保護。竣工后僅一年，全屋面大板縫部位，整齊的斷裂，造成大面積的滲漏，建筑幾乎不能使用。603卷材延伸率低是它的弱點，設計時應避開弱點，采用點粘或空鋪。二十二上面更應該加一道保護層，來用20mm厚的水泥砂漿也可以。

盡管在1月4日的座談會上明確表示“更多采取市場的辦法”，但無論會中還是會后，因應過往煤鋼國企的體制慣性，建議中央政府更多采取計劃經濟辦法的聲音亦很響亮。地方政府、行業協會、煤鋼國企、金融機構各抒己見，展開了新一輪圍繞煤鋼過剩產能的博弈。而無論采取何種手段，太原鋼鐵公司董事長李曉波對《財經》記者坦承，煤鋼過剩產能累積的經濟、社會成本已經形成，解決過程中的代價和陣痛不可避免。

今年以來，氧化鋁的價格自年初以來呈單邊下行態勢，平均價格比去年同期上漲了5.66%。在此種情況下，中國鋁業毛利率還有提升�！氨炯瘓F今年上半年扭虧為盈的主要原因是主導產品毛利增加，減少虧損約31億元，”氧化鋁板塊和原鋁板塊的毛利率均增加了8個百分點以上。

四，施工操作1，基層清理完畢后，應先將陰陽角，伸縮縫，施工縫等重點部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應做加強處理，涂刷2-3遍防水底層涂料。2，備好防水卷材，防水涂料，基層涂料和粘接卷材的涂料必須要分清。涂刷底層涂料。為提高防水卷材與基層粘結性，可用底層涂料反復涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結強度和抗剪切強度。

2， 基層清理 剔鑿滲漏部位表層，鏟除水泥砂漿，直至露出地下室混凝土基層，把混凝土基層鑿毛，用清水沖洗干凈，以便于封閉和觀察水源。3，注漿堵漏地下車庫補漏方法把混凝土基層清理干凈，檢查看明顯滲漏的地方，做上標記。