北京金業順達科技有限公司
聯系人:劉昊【經理】
聯系電話:13691101597 13791132789
公司電話:010-57478017
咨詢QQ:756607932
德國陽光蓄電池都這么充電
常常有客戶打電話過來問詢:沒有UPS電源之類的體系,采購德國陽光蓄電池今后應當怎樣充電呢?假如用充電機充電是什么原理呢?會影響蓄電池的壽數嗎?德國陽光蓄電池充電又有幾種辦法呢?下面就給我們詳細的介紹一下有對于德國陽光蓄電池充電的幾種辦法辦法,以及沒有電源充電體系用充電機充電的法是辦法: 充電原理剖析:
1.德國陽光蓄電池維護充電: 當電池電壓較低時(可設定,本電路預設在9V以下),充電器作業在小電流維護充電狀況下,作業原理為U1C⑨腳(同相端)電位低于⑧腳(反相端),U1C輸出低電位,T4截止。U1D 11 腳電位約0.18V.此刻充電電流約250mA(恒流電路由R14,U1D,T1B周邊外圍電路構成,恒流原理讀者請自行剖析).
2. 德國陽光蓄電池迅速充電: 跟著維護充電持續,電池電壓逐步增加,當電池電壓超越9V時,充電器轉入大電流快充形式下,U1C⑨腳(同相端)電位高于⑧腳(反相端),U1C輸出高電位,T4導通,U1D 11 腳電位約為0.48V,充電器穩定輸出約1A電流給電池充電。
3. 德國陽光蓄電池限壓浮充: 當電池接近足夠電時,充電器主動轉入限壓浮充狀況下(限壓浮充電壓設定為13.8V,如為6V蓄電池,則浮充電壓應設定為6.9V), 此刻的充電電流會由迅速充電狀況下逐步降低,至電池徹底足夠電后,充電電流僅為10~30mA,用以補充電池因自放電而丟失的電量。
4. 德國陽光蓄電池維護及充電指示電路: 本電路設有反極性維護電路,由D4,U1C,U1D,T1及外圍元件構成,當電池反接時,充電器約束輸出電流不致發作事端。充電指示由U1A,D7及外圍元件構成,充電時,D7點亮,充電器進入浮充狀況后,D7平息,表示充電完畢。
閥控密封德國陽光蓄電池的關鍵是密封,如德國陽光蓄電池漏夜,則不能與通信機房同居一室,必須進行更換。
現象:a極柱四周有白色晶體,明顯發黑腐蝕,有硫酸液滴。b如電池臥放,地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發綠,螺旋套內液滴明顯;或槽蓋間有液滴明顯。
原因:a某些電池螺套松動,密封圈受壓減小導致滲液。b密封膠老化導致密封處有紋裂。c電池嚴重過放過充,不同型號電池混用,電池氣體復合效率差。d灌酸時酸液濺出,造成假漏液。
措施:a對可能是假漏液電池進行擦拭,留待后期觀察b對漏液電池的螺套進行加固,繼續觀察c改進電池密封結構
1.全充全放制。即風機集中安裝,集中充電,電瓶分散到戶,每戶兩塊電瓶輪換使用。
風力發電是受風制約的,尤其是對小型風機更為明顯。在村內風小,風機必須集中安裝在村外,架線又有困難的農村、浩特,適合采取這種方式。風機可以架設在風能較佳的場地上,得以充分利用風能。電瓶輪換使用能保證滿布滿放。缺點是:
①所需電瓶較多,增大投資和電度本錢。
②電瓶使用效率較低(約40%左右)。
③電池的充放電輪換頻繁,使用壽命較短。
④經常往返搬運電瓶給用戶造成麻煩,且輕易碰壞電瓶;搬運不慎,電解液輕易外漏,會造成電瓶缺液或燒壞衣服。
2.半浮充電運行方式。就是風機(直流發電)和電瓶并聯供電的工作方式。不用電時(白天),由風機發電向德國陽光蓄電瓶充電;無風時,由蓄電池向負載供電;有風時,由風機發電浮充蓄電瓶并供電。這種方式多用于單機1~3戶使用,配置的莓電瓶容量較少,投資也相應減少。采用半浮充制湯淺蓄電池的壽命一般此全充全放制長些,湯淺蓄電池的使用效率約50%左右。
3.全浮充制。把電瓶集中安裝在充電間,將德國陽光電池組和風力發電機并接在負載回路上,使電池常期處于小電流充電中。風機在向負載供電時,風速波動引起的電壓波動,通過蓄電池組起到了穩定作用,保證了正常供電。這種運行方式電池使用壽命比以上兩種方式都長,而且所需的蓄電池容量大為減少,電能效率進步,簡化了電池維護,整個供電設備效率可達到60—70%。察右后旗韓勿拉風力發電站就是采用這種方式進行工作的。
第一,針對基站市電停電頻繁造成蓄電池'>蓄電池在未充足電的情況下又放電,建議采用以下措施彌補,增加蓄電池充進的電量。
(1)對目前基站組合開關電源中對蓄電池充電限流值參數進行調整,目前開關電源中對蓄電池充電限流值一般設定為0.1C10A,建議調整為0.15~0.2C10A(應根據季節做響應調整),但最大充電電流不能超過0.25C10A,以縮短蓄電池充電時間,增加蓄電池充電前期充進的電量。(2)根據該基站停電次數及時間,假如停電次數多且停電時間長,建議對開關電源中均衡充電時間判別參數(充電時間和充電電流值判別)進行調整,延長均衡充電時間,可比原設定延長20~30%;另外建議調整開關電源均衡充電時間周期設置,把原設置一般3個月時間周期調整為1個月或更短,對蓄電池進行均衡充電。
第二,對基站組合開關電源內電池欠壓保護設置電壓值進行重新設定,進步蓄電池欠壓保護的設置電壓,盡量避免蓄電池出現過放電和深度過放電(小電流過放電),具體設置要求如下,開關電源一次下電設置電壓要求不低于46V,二次下電設置電壓必須要求大于44V(建議設置在44.4V)。對負載電流小于1/3I10A的基站,其放電時間盡可能不大于24h,即行切斷(不管蓄電池欠壓保護設置電壓是否到了設定值)。具體可在開關電源內設置。
第三,改善基站機房室內環境,加裝基站智能透風系統,解決基站由于市電停電或空調故障,機房內溫升過高對蓄電池及通訊設備影響;基站加裝智能透風系統,不但能節省大量能源,降低基站運行用度,更能進步基站通訊設備系統可靠性,降低通訊設備故障率,減少蓄電池熱失控發生概率和降低電池失水速率,從而延長蓄電池使用壽命。
第四,監控中心或OMC一旦接到基站停電告警后,應密切留意該基站運行情況,一旦出現無線信號中斷超過6h,應及時通知基站維護職員攜帶發電機組趕赴現場進行發電,確保蓄電池因放電終止后能進行及時充電,延長蓄電池使用壽命。
第五,在工程前期站址勘察、設計階段,一方面應選擇供電質量好的供電線路;另一方面應了解該基站市電供給情況(停電時間、次數等),有重點的公道配置基站蓄電池容量,而不應采取一刀切方式配置蓄電池組容量。
在選擇基站開關電源設備時,應選擇交流輸進范圍寬、數字化程度高、智能化程度高、有完善的蓄電池治理功能的開關電源,以縮短陽光蓄電池充電時間和定期對蓄電池進行相關檢測。
放電率與容量的關系:蓄電池放出的容量隨放電電流的增大而減少。高放電過程是極板表面的有效物質發生強制性的變化,生成的硫酸鉛很容易堵塞極板上的小孔,極板深層的有效物質就沒有參加化學反應。這樣蓄電池的內阻增大,電壓下降就快,使電池不能放出全部的容量。
10h放電率放出容量為100%,20h放電率放出容量為105%,而3h放電率放出容量為75%,1h放電率放出容量為52%。放電電流與容量的關系可由下式決定:
Q=Q0(I/I0)n-1
式中Q——I放電電流時的容量(Ah)
Q0——10h放電率時的額定容量(Ah)
I0——10h放電率的額定放電電流(A)
I——非10h放電率的放電電流(A)
n——蓄電池放電容量指數,其值為I/I0<3 n=1.313; I/I0≥3, n="1".414
以上意味著以10h放電率定義容量的蓄電池比20h放電率定義容量的電池的容量更足一些。在其它條件相同的條件下,則前者的成本更高些。