陽光蓄電池供應商
德國陽光電池工作原理
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德國陽光蓄電池是由殼體②、隔板③、極板④、柵格⑤、電解液（硫酸）①和不同的封閉形式構成。
德國陽光蓄電池工作原理說明如下：德國陽光蓄電池在充電和放電時產生如下反應：
pbO2+pb+H2SO4==2pbSO4+2H2O
在充電時，在電能的作用下，轉化為pbO2、鉛和硫酸 ，也就是說充電是由電能轉化為化學能的過程。放電時，正極板接受了負極板送來的電子，鉛離子由正4價變為正2價 ，與硫酸根接觸生成難溶于水的硫酸鉛，負極的鉛由于輸出2個電子，變成正2價，同樣也生成硫酸鉛。也就是說放電時，再由貯存的化學能轉為電能。
（1）正極活性物質 正極板活性物質的主要成分是二氧化鉛，具有較強的氧化性，放電時，與硫酸發生反應生成硫酸鉛，并吸收電子。二氧化鉛有兩種類型晶格，簡單地講就是兩種二氧化鉛，一種是α—pbO2另一種是β－pbO2。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β—pbO2給出的容量是α—pbO2的1.5～3倍，而α—pbO2具有較好的機械強度，它的存在，正極板活性物質不宜軟化脫落，只有α—pbO2和β—pbO2的比例達到 1：1.25時，鉛德國陽光蓄電池才會表現出良好的性能。 正極活性物質在放電狀態下，與電解質中的硫酸發生反應生成硫酸鉛與水，其反應式如下：
pbO2+3H++HSO4-+2e == pbSO4+2H2O，
充電時，在外線路的作用下轉化為pbO2與H2SO4，放電時，二氧化鉛的pb4+ 接受了負極送來的電子形成pb+2與溶液中的硫酸根離子結合生成pbSO4。當硫酸鉛達到一定量時，變成沉淀物附著在極板上。充電時硫酸鉛中的鉛離子的電子被外線路帶走轉化為二氧化鉛。將水中氫離子留在溶液中，氧離子與鉛離子結合生成二氧化鉛進入晶格，形成正極活性物質。
（2）負極活性物質 在鉛酸德國陽光蓄電池里，為了供負極板活性物質充分與電解液發生反應，故將鉛制成多孔海綿狀，又稱為海綿鉛，在放電時，鉛給出外線路電子形成pb+2與溶液的硫酸根結合生成硫酸鉛，充電時pbSO4首先溶解成pb2+與SO4-2，Pb+2接受電子進行陰極還原生成鉛，進入負極活性物質晶格。
1、德國陽光蓄電池壽命無法達到設計要求，在實際應用中，蓄電池往往在使用1年后就開始出現劣化，使用超過3年的蓄電池劣化程度非常嚴重，幾乎很少能夠達到標稱容量。這其中存在兩個方面的問題，其一，德國陽光蓄電池廠家對于陽光蓄電池的使用壽命年限是在較為理想的狀態下預測的;其二，在使用中對于陽光蓄電池的管理以及維護，沒有有效的進行，造成陽光電池在劣化早期，沒有及時發現落后電池，致使劣化積累、加劇，容量累積虧損導致蓄電池過早報廢。
2、 對于德國陽光蓄電池的充放電缺乏記錄及監控，蓄電池運行情況不明。
3、由于沒有良好的手段以及管理，蓄電池的使用者對于蓄電池運行情況缺乏足夠的了解，特別是對于蓄電池歷史數據的整理以及分析。而這些數據的整理與分析需要較強的專業知識。
4、對于德國陽光蓄電池性能狀況不明，特別是UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解?
5、對于蓄電池性能狀況，如蓄電池的電壓均衡性、當前容量，無法清楚實時了解。
6、缺乏溫度補償及環境溫度的監測。
7德國陽光蓄電池缺乏檢測手段和維護儀表，重視程度不足。
8、目前有相當多蓄電池的維護人員，受到誤導，認為“免維護”就是不需維護。認為采用三年到期就更換電池的措施能一勞永逸解決并代替維護檢測。
UPS電源是企業數據中心的動力保證，確保了供電的連續性和安全性，時刻發揮著重要的安全保障作用。蓄電池是UPS重要組成部分，作為動力提供的最后保障，無疑是UPS電源的最后一道保險。據調查，由UPS電源無法正常供電而引發的數據中心事故中有50%以上是由德國陽光蓄電池故障引發的，德國陽光蓄電池是UPS電源事故發生率居高不下的一個環節，由此可見提高德國陽光蓄電池運行安全可靠的必要性和迫切性。
德國陽光蓄電池普遍缺乏正確的日常維護和準確的檢測手段，這為以后UPS正常供電埋下了重大安全隱患，有部分用戶通常是等到事故發生，才知道是UPS電池出現故障無法正常供電了。如何提高UPS電源中德國陽光蓄電池監測管理手段和水平，降低或杜絕德國陽光蓄電池事故發生率，無疑對于用戶具有很高的經濟價值。提高UPS蓄電池運行的安全可靠性，是目前困擾用戶普遍存在的難題。
由于一旦鉛酸蓄電池泛起嚴峻的失水和硫酸鹽化以后，對正極板的損傷相對也比較大。這種方法速度快，見效快，但是對鉛酸德國陽光蓄電池壽命的影響比較大；二是采用頻率在8kHz以上的小電流，利用大結晶諧振的方法來進行溶解。這種方法修復速度比較慢，但修復效果比較好，修復時間往往在120h以上。 可采用專用設備對鉛酸蓄電池進行消除硫酸鹽化的處理。所以，應該在正極板損傷以前對鉛酸蓄電池進行適當的維護。此時較實用的方法為：對單體落后鉛酸蓄電池實施恒流不限壓方式充電，其余相對正常的鉛酸蓄電池采用恒壓限流或恒流不限壓方式均可。 對鉛酸德國陽光蓄電池進行按期檢修，及時消除硫酸鹽化和補水，對單體鉛酸蓄電池在使用中要進行按期維護，不要等鉛酸蓄電池因失水和硫酸鹽化而損傷正極板以后在修復。 。消除硫酸鹽化的方法主要有以下兩種：一是采用高電壓 大電流脈沖充電，通過負阻擊穿消除硫酸鹽化。 對于補水以后沒有達到60％容量的鉛酸德國陽光蓄電池進行消除硫酸鹽化處理后，大約2∕3的鉛酸蓄電池可以達到80％以上的容量。 在多數情況下，電動自行車用戶的鉛酸蓄電池組（3只或4只）假如在10個月內容量欠佳，通常只有一只特別落后，使全組鉛酸蓄電池的放電狀態受影響。
德國陽光蓄電池的修復流程及方式方法
1、修復步驟
電池的修復大體上可以分四步，選、判、修、檢：
選——就是對電池進行初步挑選，將沒有修復價值的電池挑選出來，減少修復的盲目性。
判——就是對初選合格的電池進行檢查判斷，繼續剔除難以修復的電池；然后根據電池的具體情況，選擇合適的修復流程對電池進行修復。
修——就是選擇合適的修復方法和修復流程，對有修復價值的電池進行修復。
檢——就是對經過修復的電池進行測量，檢驗修復效果，為電池的使用提供依據。
2、挑選電池參考標準
電池修復主要針對的是硫酸鹽化的電池。對于物理性損壞，如短路、斷路、極板軟化、外形破裂、老化報廢的電池不能修復，初步選擇標準如下：
（1）外觀良好，無鼓脹、變形及漏液現象。
（2）電池出廠在兩年以內（看批號），使用兩年以上的電池沒有修復價值。
（3）容量不低于額定容量的40%，容量低于額定容量40％的電池，修復后難以達到理想容量值。
（4）電池不虧電時開路端電壓高于12V。用萬用表測量電池電壓，如果電壓顯示低于12V，這樣的電池內部已出現斷格或短路，不能修復。
測量蓄電池開路電壓時，蓄電池應處于穩定狀態，蓄電池充、放電或加注蒸餾水后，應靜置半小時后再測量。蓄電池開路電壓可用萬用表的電壓檔測量，將萬用表的正、負表筆分別與蓄電池的正、負極相接即可。
蓄電池端電壓可以反應蓄電池的存電程度，它們之間的關系見表1
即使剛剛放完電的電池，電壓也應該大于等于11.6V
（5）用活性劑修復過的電池，不能修復。因為市面上的電池修復活性劑都含有碳的成份，從而使電池的原液中含有雜質，時間長了會造成沉淀，所以不能修復。
（6）有條件的可以測量電池內阻，如果電池內阻比新的時候增加了100％，則應該考慮放棄修復。
3、檢查判定
（1）檢查是否缺水：
充足電后，由于硫酸濃度比失水前高，開路電壓較高；密封蓄電池難以測量硫酸濃度，電池電壓達到13.4V應以上考慮是否失水。
一般使用８個月以上的電動車電池都存在不同程度的缺水。
（2）硫化判斷
電池出現下列情況可以認為電池已經出現硫化，
1）電池容量降低，電壓下降0.1V放出電量最多只有0.5Ah；
2） 電解液密度低于正常值；
3）開始充電和充電完畢時電池端電壓過高；特別是用小于0.5A電流對電池充電時，電壓升高較快，迅速達到較高的水平(>14.4V)
4）充電時過早產生氣泡或開始充電就產生氣泡（開口電池）；
5）充電時電解液溫度上升較快。
（3）極板軟化判斷
開口電池如果有黑色物質從電池里浮上來，說明極板軟化，抽取電解液，如果電解液不是很渾濁，電池修復后還可繼續使用，如果電解液是黑色的，說明極板軟化嚴重，電池難修復。
密封蓄電池沒有明液，極板軟化的電池只有加水后振蕩才能看到深色電解液，電池放電時電壓不低于正常值，甚至還要高，放電到12V之前幾乎是一切正常，但在12V左右，會突然飛速下降，拐點大幅度提前，我們可以認為是發生了較嚴重的極板軟化。
（4）電池放電測量時，如果電池開始放電時負載電壓每下降0.1V，放出容量低于0.4C或負載電壓在11.8V以下迅速下降，一般電池的容量要低于額定容量的40%，這樣的電池一般沒有修復價值。
4、 修復流程
對于密封蓄電池一個基本的修復流程包括初步挑選、信息記錄、放電測量、補充液體，脈沖修復、測量判斷幾部分，使用脈沖法修復電池的修復流程見圖2；
使用添加劑的修復流程如圖3；開口蓄電池可以采用水療法修復，其流程如圖4所示。
5. 注意事項
（1）放電檢測：測量前要先給電池充滿電，然后放電至終止電壓進行容量檢測，同一塊電池每次充滿后狀態要保持一致。
（2）深放電：
1）放電負載：可以使用電爐絲、燈泡、電阻等，要求電流約為0.2C。
2）放電結束時間：當電池電壓<3V時即可。此時燈泡微紅或熄滅。
