三門峽消防車現車

消防車，又稱為救火車，指主要用來執行火災應對任務的特殊車輛，包括中國在內的大部分國家消防部門也會將其用于其他緊急搶救用途。消防車可以運送消防員抵達災害現場，并為其執行救災任務提供多種工具�，F代消防車通常會配備鋼梯、水槍、便攜式滅火器、自持式呼吸器、防護服、破拆工具、急救工具等裝備，部分的還會搭載水箱、水泵、泡沫滅火裝置等大型滅火設備。多數地區的消防車外觀為紅色，但也有部分地區消防車外觀為黃色，部分特種消防車亦是如此，消防車頂部通常設有警鐘警笛、警燈和爆閃燈。常見的消防車種類包括水罐消防車、泡沫消防車、泵浦消防車、登高平臺消防車、云梯消防車等。

消防車，又稱為救火車，是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車按功能可分為泵車（抽水車)、云梯車及其它專門車輛。消防車平常駐扎在消防局內，遇上警報時由消防員駕駛開赴現場。多數地區的消防車都是噴上鮮艷的紅色（部份地區亦有鮮黃色的消防車），在車頂上設有警號及閃燈。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱，是目前消防部隊與火災作斗爭的主要工具，是最基本的移動式消防裝備。消防車的質量水平，反映出一個國家消防裝備的水平，甚至體現該國整個消防事業的水平。

干粉消防車主要裝備干粉滅火劑罐及整套干粉噴射裝置、消防水泵和消防器材等，可以撲救可燃和易燃液體、可燃氣體火災、帶電設備火災，也可以撲救一般物質的火災。對于大型化工管道火災，撲救效果尤為顯著，是石油化工企業常備的消防車。60年前，人們稱消防車為“火燭車”，“火燭車”。是不帶水箱的，消防員也只能站在車出警救援。當時的“火燭車”是不帶水箱的，只有高低不同的幾個水喉和一架云梯，最有意思的是，當時的消防隊員都是握著扶手成排地站在車上的�！霸诂F在看來，這樣的確很危險��！”據說，當年的火警電話是12886。干粉消防車主要裝備干粉滅火劑罐及整套干粉噴射裝置、消防水泵和消防器材等，可以撲救可燃和易燃液體、可燃氣體火災、帶電設備火災，也可以撲救一般物質的火災。對于大型化工管道火災，撲救效果尤為顯著，是石油化工企業常備的消防車。美國紐約于1835年成立了世界上第一支專業化的消防隊，開始時編制只有4人。他們領取預付的工資，專門從事救火工作。次年，這支消防隊增加到了40人。后來定名為“消防”，納入城市的序列。美國最早的蒸汽動力消防車是1841年由住在紐約的英國人波爾·R·霍古制造的。它能將水噴射到紐約市政廳的屋頂上。1 898年在法國凡爾賽舉辦的車型展覽中，法國里爾的甘比爾公司展出了世界最早的消防汽車，盡管它很原始也不完善。有記載的世界第一輛消防車，是1518年受德國奧格斯堡市的委托，由做金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納制造的。對這臺消防車的詳細情況，人們知道得甚少。據《奧格斯堡市工藝史》一書記載，這輛消防車是將用杠桿操作的大型水泵裝在車子上形成的。其動力則是用馬匹來牽引。四是森林、公共場所等特殊場合消防車市場。除了日常的城市用消防車和機場消防車外，還有一些其他的特殊用途的消防設備，比如說森林滅火用的履帶式消防車、消防飛機、消防直升機等，由于價格昂貴，目前配備都比較少。因此，具有較高環境適應能力、擁有較強自救和防護能力，能夠快速機動的消防車還是有一定市場需求的。

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