松下蓄電池充放電技術參數
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松下蓄電池的充放電控制策略 1.1蓄電池的充放電曲線 通常，松下鉛酸蓄電池在一定電流和溫度下進行充電和放電時，都是用曲線來表示電池的端電壓，以及電解液的濃度和溫度隨時間的變化。這些曲線成為電池的特性曲線。特性曲線因電池極板種類不同而有差異，在出廠說明書中，廠家均會給出產品充放電曲線。 .1放電曲線 放電之前活性物質微孔中的流酸濃度與極板外主體溶液濃度相同，電池的開路電壓與此濃度對應。松下蓄電池放電一開始，活性物質表面處（包括孔內表面）的硫酸被消耗，酸濃度立即下降，而硫酸由主體溶液向電極表面的擴散是緩慢的過程，不能立即補償所消耗的硫酸，故活性物質表面處的硫酸濃度繼續下降穩定。但是由于硫酸被消耗，整體的硫酸濃度下降，又由于放電過程中活性物質的消耗，其作用面積不斷減少，真實電流密度不斷增加，超電勢也不斷加大，故放電電壓隨著時間還是緩慢的下降，見曲線EFG段。 隨著放電繼續進行，正負極活性物質逐漸轉變為硫酸鉛，并向活性物質逐漸轉變為硫酸鉛，并向活性物質深處擴展。硫酸鉛的生成使活性物質的空隙率降低，加劇了硫酸向微孔內部擴散的困難，硫酸鉛的導電性不良，電池內阻增加，這些原因最后導致在放電曲線的G點后，電池端電壓急劇下降，達到所規定的放電終止電壓。 一般在高倍率、低溫條件下放電時，放電終止電壓規定得低一些。 （1）鉛酸蓄電池放電速率與終止電壓關系表：（環境溫度：25℃）
放電速率 0.1C 0.2C 0.6C
3C 5C 終止電壓（V） 1.9 1.7 1.6 1.5 1.3 （2）松下鉛酸蓄電池放電電流與終止電壓的關系：
松下蓄電池的注意事項有哪些：
松下蓄電池不能與哪些物質接觸。清潔時需要注意哪些，我們一起來看看。
1.蓄電池所含的鉛和硫酸是環境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
2.新蓄電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。
3提醒您拆卸蓄電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。
4.提醒您高溫會導致蓄電池自放電加快，避免在高溫的環境中儲放電池。
5.避免與堿性物質混放。
6.一旦蓄電池停止運行超過20天以上，應當拆卸電池的負極電線，以免發生漏電事故。
提高松下蓄電池壽命的主要因素
隨著高頻開關電源的普及，閥控鉛酸松下蓄電池已在電力系統廣泛應用。由于其全密封、無須加水維護，以前曾經被稱為“免維護”松下蓄電池。由于“免維護”這一詞的誤導，使得用戶放松了對閥控鉛酸蓄電池的日常維護和管理，造成了松下蓄電池的早期容量降低和損壞，由于松下蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發電廠的事故已屢見不鮮。因此，正確使用和維護閥控鉛酸蓄電池，提高其使用壽命，具有十分重要的意義。1. 環境溫度：過高的環境溫度是導致密封免維護電池使用壽命縮短的重要原因。一般環境溫度控制在25℃左右,當溫度增加1℃,就會導致電池的實際使用壽命縮短一半。而溫度太低，也會使松下蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1%。可見溫度直接影響了松下蓄電池的使用壽命。
2. 過充電：松下蓄電池充電時間過長或者充電電壓過高對正常的電池造成過充,將不可避免的造成電池失水、電解液干枯，從而減少了松下蓄電池的正常使用壽命。
3. 過放電：松下蓄電池放電到終止電壓后繼續放電稱為過放電，過放電時間越長，其循環使用次數就越少，按廠家的數據，當電池放電深度為100%時,電池實際使用壽命約為200～250次充放電循環;放電深度為50%時,電池實際使用壽命約為500～600次充放電循環。
4. 長期處于浮充狀態：松下蓄電池(組)長期處于浮充電狀態,使得電極被厚厚的氧化膜所覆蓋,造成電池的陽極極板鈍化,電池的內阻急劇增大,電池的實用容量大大低于其標稱容量。
5. 電池本身的離散性：這也是松下蓄電池早期失效的最根本原因，由于電池材料的配方制備、安裝、化成、工藝的不穩定、不一致等因素，導致電池本身性能離散性，這給電池運行壽命的減少留下了隱患。當性能不一致的電池組成一組投入運行時，各電池的浮充電壓會存在很大差異。經長時間運行后，浮充電壓高的電池因長期過充導致失水和極板腐蝕;反之，浮充電壓低的電池因長期欠充導致容量損失和極板硫酸化，電池性能劣化便有了自加速的趨勢
松下蓄電池產品特點：
1、
采用獨特的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）。不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。
2、 安全可靠性高：
采用自動開啟、關閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內部，而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
3、 使用壽命長：
在20℃環境下，FM系列小型密封電池浮充壽命可達3年，FM固定型密封電池浮充壽命可達6年，FML系列電池浮充壽命可達8年，FMH系列電池浮充壽命可達10年，GFM系列電池浮充壽命可達15年。
4、 自放電率低：
采用優質的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，沈陽松下蓄電池在6個月內不必補充電能即可使用。
5、 適應環境能力強：
可在-20℃～+50℃的環境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區的特殊電源。
6、 方向性強：
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動。電池無論立放或臥放均不會泄露，保證了正常使用。
7、 綠色無污染：
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同置一室。
8、 全新FML系列電池具有更長的使用壽命及深循環特性
采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統的鉛鈣合金耐腐性更強，循環壽命更優越。
優化珊格放射形設計，具有更強勁的輸出功率。
獨特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
全新的頂部和側位連接方式，方便用戶以各種方式連接，銅芯鍍銀端子及特別設計，保證極佳的電氣性能。
電池充電時，正極會析出氧氣，負極會析出氫氣。正極析氧是在正極充電量達到70%時就開始了。
析出的氧到達負極，跟負極起下述反應，達到陰極吸收的目的。
2Pb十O2=2PbO
2PbO十2H2SO4：2PbS04+2H20
負極析氫則要在充電到90%時開始，再加上氧在負極上的還原作用及負極本身氫過電位的提高，從而避免了大量析氫反應。
對AGM密封鉛蓄電池而言，AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液，但必須使10%的隔膜孔隙中不進入電解液。正極生成的氧就是通過這部分孔隙到達負極而被負極吸收的。
膠體電解液的主要成份為一種粒徑近乎于納米級的功能化合物，流變性較好，容易實施對鉛蓄電池的配液灌裝。膠體電解液進入蓄電池內部或充電若干小時后，會逐漸發生膠凝，使液態電解質轉態為膠狀物，膠體中添加有多種表面活性劑，有助于灌裝蓄電池前抗膠凝，而且有助于灌裝蓄電池后防止極板硫酸鹽化，減小對板柵的腐蝕，提高極板活性物質的反應利用率。
膠體鉛酸蓄電池的性能優于閥控密封鉛酸蓄電池，膠體鉛酸蓄電池具有使用性能穩定，可靠性高，使用壽命長，對環境溫度的適應能力（高、低溫）強，承受長時間放電能力、循環放電能力、深度放電及大電流放電能力強，有過充電及過放電自我保護等優點。
用于電動自行車的國產膠體鉛酸蓄電池是在AGM隔板中通過真空灌注，把硅膠和硫酸溶液灌到蓄電池正、負極板之間。膠體鉛酸蓄電池在使用初期無法進行氧循環，這是因為膠體把正、負極板都包圍起來了，正極板上面產生的氧氣無法擴散到負極板，無法實現與負極板上的活性物質鉛還原，只能由排氣閥排出，與富液式蓄電池一致。
膠體鉛酸蓄電池使用一段時間后膠體開始干裂和收縮，產生裂縫，氧氣通過裂縫直接到負極板進行氧循環。排氣閥就不再經常開啟，膠體鉛酸蓄電池接近于密封工作，失水很少。所以針對電動自行車蓄電池主要失效是失水機理，采用膠體鉛酸蓄電池可獲得非常好的效果。膠體電解質是通過在電解液中加入凝膠劑將硫酸電解液凝固成膠狀物質，通常膠體電解液中還加有膠體穩定劑和增容劑，有些膠體配方中還加有延緩膠體凝固和延緩劑，以便于膠體加注。
