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松下蓄電池維護全面解決方案：
蓄電池是重要的電源保障系統，為不間斷運行設備提供了可靠的支持。在市電斷電的情況下，蓄電池可為設備供應電，使系統能正常運轉。目前，電力、通信、鐵路等行業大量使用的是免維護閥控式密封鉛酸蓄電池
第一、松下蓄電池是重要的電源保障系統，為不間斷運行設備提供了可靠的支持。在市電斷電的情況下，蓄電池可為設備供應電，使系統能正常運轉。目前，電力、通信、鐵路等行業大量使用的是免維護閥控式密封鉛酸蓄電池VRLA。
第二、蓄電池常見故障、維護要求和維護現狀，免維護閥控式密封鉛酸蓄電池的免維護只是指不需要加水，并不指不需維護。蓄電池在使用過程中，由于長期處于浮充狀態下，將出現活性物質脫落、電解液干涸、極板變形、柵極腐蝕及硫化等現象，導致蓄電池容量降低甚至失效。在我們檢測中也常常發現實際容量只有標稱容量的60%左右。這些現象是蓄電池中最常見的故障。
松下蓄電池維護的基本要求：新電池投入使用時，要做工程驗收，做容量試驗，確定蓄電池的容量是否與額定容量一致；
1、電池投入使用后，要求保持適宜的工作環境溫度；
2、要求定期測量各電池端電壓，當各電池壓差過大時，要進行均充；
3、要求定期對電池進行試探性容量試驗或深度放電，以便檢查電池組的性能優劣以及保持電池的活性。
一般來說，正常使用的蓄電池壽命應在8年以上，實際上很多蓄電池在投入后不久就開始出現故障，除部分電池在制造工藝上存在先天缺陷外，另一個主要原因是后天缺乏必要的、科學的維護造成的。值得注意和思考的是，許多部門維護蓄電池的主要問題是缺乏必要的測試維護手段。技術人員無法掌握自己系統UPS后備電池的健康狀況，給UPS系統正常工作留下隱患。有關數據表明，國內90%以上的蓄電池缺乏必要的維護，95%以上的UPS電池沒有安裝監控設備。在實際使用過程中只有很少用戶定期檢查蓄電池并對蓄電池作定期容量測試，很多情況下是在市電停電后才發現蓄電池放電容量達不到設計要求，甚至有的電池組在容量低于額定容量的50%的情況下還在繼續工作！其風險性可想而知。中國網通、中國電信和中國聯通等大型通信公司都在重要樞紐建立了相應的蓄電池監控系統，使得蓄電池在受控狀態下運行。但受控狀態的蓄電池只占其中一部分，并且受控電池只能知道浮充電壓，不知道容量。由于條件所限，對于電池的性能優劣及各節電池的剩余容量等重要數據還是無從知曉。
第三、松下蓄電池的維護方法
1）測量浮充電壓法，浮充電壓設置的高低對電池的壽命具有相當重要的影響。理論上要求浮充電壓產生的電流量需達到補償自放電及電池單放電量和維持氧循環的需要。不合理的浮充電壓會出現以下兩方面的問題：一是浮充電壓過高會引起電池正極腐蝕和失水，使電池容量下降；二是浮充電壓過低，會使電池充電不足，引起電池落后，嚴重時會出現電極硫酸鹽化。浮充電壓值需要根據廠家說明書的要求而設定。測量浮充電壓并及時作出調整是蓄電池日常維護的一項簡單而重要的工作，但是測量浮充電壓并不容易找出落后單體電池。在正常的情況下，浮充電壓比較平均，但是進行放電試驗就可以很容易找出落后電池。以2V電池為例，在沒有放電之前，各電壓值基本一致，但大電流放電后，就可以發現落后電池的浮充電壓快速下降。從曲線(圖一)中可以看出，7號電池為落后電池，需要進行維護。對于浮充電壓來說，如果浮充電壓比標稱浮充電壓低超過11.5%，該電池就需要進行更換或進行容量實驗。
2）容量測量法，容量測量法是靜態放電，對電池進行容量試驗能較好地掌握電池的性能。此外，如果電池組長期處于浮充狀態，極易造成電極硫化，性能下降，使電池內阻增大、電池容量下降，因此靜態放電也可用于電池組的日常維護、活化，有利于電池容量的恢復保持，延長電池的使用壽命。容量測試法可以采用蓄電池檢測儀或自動負載箱進行恒流放電。當測試到某一單體電池電壓提前下降低于標稱電壓的88.5%時或總電壓低于88.5%時就停止放電。計算電池的放電容量為：放電電流×放電時長，如果放電容量低于額定容量的80%，則需要進行查找落后電池，如果有多個單體電池低于要求則需整組更換。如果某一節電池電壓訊速下降到原電壓的88.5%，這節電池性能有問題，需要進行活化實驗，若容量低于80%，則更換該單體電池。如圖二所示為24節單體電池8小時放電曲線。圖中7號電池充電不足，曲線異常，需要均充。
3）在線檢測法，在線檢測法需要使用電池檢測儀，其檢測原理為：采用短時間大電流放電，通過檢測儀采集到的單體電池的電壓、放電電流等數據，利用電池內阻和放電率等特性分析出每節電池的優劣。如果某單體電池內阻比基線數據高20%~50%作單體容量測試；若高出50%，則無需再測試，更換該單體電池。近幾年國內公司推出的蓄電池檢測儀，性能與國外的產品差不多，價格有較大的優勢。
第四、松下蓄電池使用時需注意問題，由于蓄電池內部含有化學物質，并且存儲了大量的能量。由于蓄電池是串連使用總電壓，最高可達數百伏。如果稍有不慎，可能造成嚴重后果。在使用時，除了保證人員安全外，還需要注意保護好蓄電池本身的健康，為我們提供一個安全保障。仔細閱讀蓄電池使用手冊，盡量做到以下幾點：
蓄電池有腐蝕、破裂、變形、發熱或其他異�，F象，停止使用，以免發生危險。
避免小孩接近任何靜置或充電中的蓄電池。
因蓄電池充放電時會產生可燃氣體氫氣，存放地方需要通風，防火。
以下為蓄電池使用溫度范圍，超出此范圍可能會縮短蓄電池壽命或毀損，盡量滿足以下溫度要求∶
充電∶0～40℃放電∶-20～50℃
保存∶-20～40℃
將蓄電池置于高溫(50℃以上)之場所，如陽光直射、引擎室或鍋爐室內，會縮短蓄電池壽命。置于溫度過低之環境中亦會降低電池性能，建議最佳溫度在20～25℃，在這個溫度間，對電池最有好處。
放電電流不可超出限定值，以免漏液、發熱、爆炸等現象發生。
將長期不使用儀器內之蓄電池移開，以免蓄電池過放電而損害蓄電池的壽命及性能。
不要直接將端子焊接，以免漏液。
不能將電池倒立使用。
不允許撞擊蓄電池或使用在易于發生震動之場所。
不能用干布、機溶劑、清潔劑、油漆及石油類制品擦拭蓄電池以免電槽破裂。
使用后之廢電池請回收，并確認無短路狀況發生，蓄電池內部剩余能量亦可能造成火災。
第五、松下蓄電池維護全面解決方案
如何對閥控式鉛酸蓄電池建立起一套行之有效的維護檢測管理方法，一直是廣大維護人員所關心的問題。蓄電池全面維護是一項繁重的工作，擁有一種先進的工具，以減輕工作強度，是廣大維護人員一直以來的期盼。
十幾年來，石家莊凱翔電氣有限公司一直在從事蓄電池檢測儀，交、直流電源檢測的研究工作，推出蓄電池維護全面解決方案。在電力有關部門及河北省通信公司各分公司的大面積使用取得了良好的效果，在這里介紹給大家。
在蓄電池維護全面解決方案中，有以下四個系列產品：智能蓄電池檢測儀、電池組參數在線監測儀、高壓直流負載箱和便攜式自動負載箱。
智能蓄電池檢測儀是對48V、220V、400V蓄電池組及各種直流電源設備維護及容量檢測、新電池工程驗收和定期深度放電的儀器。將單體電池、電池組的檢測和放電合二為一，具有設計新穎、體積小、功能強、可靠性高等特點。在放電的同時自動保存檢測數據，通過配套軟件可以繪出各種圖形和曲線，結合專家診斷結果判斷出落后電池和電池容量。檢測儀功耗元件采用新材料組件，功率密度高，無紅熱現象，過熱自動保護，安全、壽命長。
松下蓄電池的壽命取決于電池的充放電次數，隨著充放電次數的增加，電池的內阻增大，放電能力減小，當達到一定程度時，這種變化加快。因此長期跟蹤、測試，定期對電池進行“身體檢查”并長期進行壽命管理，提前預報不良電池，避免由于電池壽命已到，造成系統癱瘓是極其重要的。選用電池組參數在線監測儀對單體/整組電池的電壓、電流、溫度進行在線巡回檢測，通過電壓、電流的變化，得到各單體的動態內阻特性，再結合放電率計算出每個單體特性值，與PC機分析軟件提供的該品牌良好的電池特性值相比較，分析出每個單體的優劣狀態。并可以與電源集中監控系統接口，將檢測的數據上傳，實現遠程監控。也可以采用高壓直流負載箱或便攜式自動負載箱實現恒流放電，完成容量測試。
影響松下蓄電池使用壽命的主要原因：
與平時的維護、使用的時間長短密不可分，硫酸鉛大量堆積時還會吸引鉛微粒形成鉛枝，正負極板間的鉛枝搭橋就造成電池短路。如果極板表面或密封塑殼有縫隙，硫酸鉛結晶就會在這些縫隙內堆積，并產生膨脹張力，最終使極板斷裂脫落或外殼破裂，造成電池不可修復性物理損壞。所以，導致鉛酸蓄電池是小和損壞的主要機理就是電池本身無法避免的硫化。鉛酸松下電池充放電過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原成為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸濃度過高或靜態閑置時間過長時，結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就像滾雪球一樣形成大的惰性結晶，結晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉淀附著在電極板上，造成電極板工作面積下降，這一現象叫硫化，也就是常說的老化,硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對蓄電池的充放電性能產生很大的影響。這就是造成蓄電池壽命減短的原因所在。
產生電流之后，有些電池的狀態無法逆轉，我們將這種電池稱為一次電池。當反應物之一消耗殆盡，這種電池便無法再使用了。
最常見的一次電池是碳鋅電池。若電解質為堿性，這種電池能更加持久耐用。這也就是我們通常在超市購買到的堿性電池。處理一次電池的難度在于，我們不能通過再次充電來回收利用這些電池。在電池大型化的今天，回收利用變得愈發重要，并且頻繁地更換電池也不具備商業可行性。
世界上最早的充電電池之一，鎳鎘電池，同樣使用的是堿性電解質。在1989年，鎳氫電池發明問世，這種電池擁有比鎳鎘電池更長的壽命。
這一類電池對于充電過量過熱十分敏感，因此充電功率應當控制在一個最大功率之下。不過設計精巧的控制器能夠使充電速度加快，我們也就不再需要為了充電而苦等幾個小時了。
松下蓄電池發熱量與電解液量關系較小,如是密封松下電池電解液量較少時內阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內部有短路等同樣也會造成發熱。充電器不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓逾越允許值，溫度會升高，嚴重的會鼓脹，壽命終結。松下蓄電池在充電過程中，電能一局部轉變為化學能，還用一局部轉變為熱能和其他能量。充電電池發熱屬于正�，F象，但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是過大或者電池內部發生短路等。使用中，盡量不橫放或倒放，防止松下蓄電池內部一時大量產氣不能順利從放氣閥排出，尤其充電時更是如此，否則可能引起外殼爆裂。
定期充放電也叫做核對性充放電，就是對浮充電運行的蓄電池，經過一定時間要使其極板的物質進行一次較大的充放電反應，以檢查蓄電池容量，并可以發現老化電池，及時維護處理，以保證電池的正常運行，定期充放電一般是一年不少于一次。
