非凡蓄電池代理商
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1. 非凡蓄電池內壓過高引起非凡蓄電池殼爆炸
由非凡蓄電池工作原理知道非凡蓄電池充電過程中，尤其是充電末期由于過充電，水分解為氫氣和氧氣，短路、嚴重硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，都會使水分大量蒸發，這時若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來不及溢出，非凡蓄電池內部的壓力將升的很高，先引起非凡蓄電池槽變形，當內壓達到一定壓力會從非凡蓄電池槽蓋結合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理過程。當非凡蓄電池內部壓力高于0.25MPa時非凡蓄電池發生爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風結合處或應力集中的邊角處。
2. 氫氣遇明火形成的非凡蓄電池爆炸
H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過充電量的80%用于電解水，非凡蓄電池內部的H2含量大于爆炸范圍之內，當非凡蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時，遇到明火就會形成爆炸，這是一種化學反應。研究發現非凡蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應。此類爆炸太多發生在過充電情況下，如果非凡蓄電池內部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點，非凡蓄電池的爆炸幾率較高。一個合格的非凡蓄電池在正常的使用條件下不會發生自發熱爆炸反應。當非凡蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v,柴油車高于28.8V，在火種同時存在的條件下，可能發生爆炸現象。通過對非凡蓄電池爆炸的車輛檢查，發現大部分電壓調節器存在缺陷，非凡蓄電池處于嚴重的過充電狀態。
3. 由于非凡蓄電池排氣孔堵塞，非凡蓄電池先爆裂，爆裂引起非凡蓄電池震動，極柱接線不牢產生火花，從而形成爆炸..
非凡蓄電池的循環充放使用模式：
1、如果設備連接到電源上，充電飽和后就離開電源由電池供電，這種情況下就應當選擇循環充放電方式。
2、循環充電時充電機器提供的最高電壓應有限制：環境溫度在25℃時，2V電池的充電充壓為：2.35-2.45V；4V電池的充電電壓為：4.70-4.90V；6V電池的充電電壓為：7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為：9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為：11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為：14.1-14.7V。充電最大電流不大于額定容量值的25%A。
3、充電飽和時應立即停止充電，否則電池就會損壞或由于過量充電會容易引起電池外鼓。
4、充放電時，電池不可倒置。
5、循環使用的壽命取決于每次放電的深度，放電深度越大，電池可循環的次數就越少。
意大利非凡蓄電池主要材質
1、意大利非凡蓄電池采用鉛鈣六元合金板柵，涂膏成型的電極板，使得蓄電池大容量，長壽命；
2、鉛錫多元合金集流排,使得蓄電池內阻小，耐腐蝕，能經受長期浮充使用；
3、意大利非凡蓄電池采用先進的AGM隔板，金屬吸收電解質，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收，可任意位置放置使用；
4、意大利非凡蓄電池采用硅氟橡膠密封安全帽，安全防爆，無腐蝕液體泄露；
5、意大利非凡蓄電池采用ABS塑料外殼，牢固耐老化；
6、意大利非凡蓄電池端子為鍍銅，接觸電阻小，不易生銹；
7、意大利非凡蓄電池分析電解質，自放電小。。供應BB閥控式密封鉛酸蓄電池。采用澳洲99.99%的純鉛原料，日本高密度隔離板和安全閥，確保世界頂級品質。
精密工藝及全線多道的檢測，免除電解液及氣體漏出。
特殊電解質配方，延長使用壽命，比一般電池循環壽命提升50%。
任意位置，任意行事均可安裝使用，不受空間限制，方便安全。
特殊格子體排列設計，精密的鑄造技術，強化極板耐腐蝕性。
生產過程采用全自動化電腦生產線保證了產品一致性。
非凡蓄電池怎么進行充電呢？操作方法很簡單
非凡蓄電池怎么進行充電呢？操作方法很簡單，將調整好比重的電解液在正常的溫度下放進非凡蓄電池槽中。注意進
行灌注之時，使用的是有嘴式的玻璃杯，塑料杯等容量裝入電解液。然后在經過壓條寫入，一直到電解液的液面達到
紅線位置，或者是稍微高出一些也可。注意不必灑在容器的外邊或者是木架上，電解液罐寫入完成之后，應該讓非凡電池
靜止四個小時之上，就可以進行充電模式了。
注意UPS浙江非凡蓄電池第一次進行充電和正常使用時分充電不一樣，因為之前電池經過的是干燥的儲藏，活性物質已經被
氧化掉，而出現了氧化鉛，這個時分進行充電就是要把之前被氧化的氧化鉛變成硫酸鉛。這個化學反應過程只有在初
度充電的時分才可完成，充電過程中出現的氣體，會使得電解液搖勻，這時分比重會稍有一些上升。
非凡蓄電池獨特的電碼防偽技術特點:
非凡蓄電池技術的不可偽造性:電碼防偽標識濃縮了多項高科技手段,具有獨特的防偽機理。即便是偽造者掌握了該
防偽標識的制造方法,卻無法偽造出與真品相對應的正確防偽密碼,更無法將偽造的密碼信息送存于全國
中心數據庫中。因此從根本上杜絕了大批量工業化造假行為。
非凡蓄電池防偽標識的唯一性:具有唯一性,即一件產品一個編碼,由計算機隨機加密生成,絕無重復。
非凡蓄電池的失效模式及其修復方法
現在電池按照容量來計算，還是以非凡蓄電池為主。非凡蓄電池以其容量大為優勢，是其他電池目前還無法取代的。另外，其大電流放電的特性，也決定了在啟動電池方面的優勢。但鉛作為重金屬，除了成本外，它還存在著一定的毒性，對環境和人體都有不同程度的危害。所以延長非凡蓄電池的壽命，不僅僅是可以降低運行成本以外，還是環保的需要，也是拓展非凡蓄電池的應用領域的一個重要問題。所以研究修復非凡蓄電池，延長它壽命的問題，使非凡蓄電池的銷售量不僅僅不會減少，而且會增加，但是對環境的污染確可以不增加。
非凡蓄電池
要了解非凡蓄電池的修復，首先要明白非凡蓄電池的失效模式。然后針對不同的失效模式談修復方法。
一、 非凡蓄電池的失效模式
由于極板的種類、制造條件、使用方法有差異，最終導致非凡蓄電池失效的原因各異。歸納起來，非凡蓄電池的失效有下述幾種情況：
1、正極板的腐蝕變型
目前生產上使用的合金有3類：傳統的鉛銻合金，銻的含量在4％～7％質量分數；低銻或超低銻合金，銻的含量在2％質量分數或者低于1％質量分數，含有錫、銅、鎘、硫等變型晶劑；鉛鈣系列，實際為鉛—鈣－錫－鋁四元合金，鈣的含量在0.06%～0.1%質量分數。上述合金鑄成的正極板柵，在蓄電池充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛，最后導致喪失支撐活性物質的作用而使電池失效；或者由于二氧化鉛腐蝕層的形成，使鉛合金產生應力，使板柵長大變形，這種變形超過4％時將使極板整體遭到破壞，活性物質與板柵接觸不良而脫落，或在匯流排處短路。
2、正極板活性物質脫落、軟化。
除板柵長大引起活性物質脫落之外，隨著充放電反復進行，二氧化鉛顆粒之間的結合也松弛，軟化，從板柵上脫落下來。板柵的制造、裝配的松緊和充放電條件等一系列因素，都對正極板活性物質的軟化、脫落有影響。
3、不可逆硫酸鹽化
非凡電池過放電并且長期在放電狀態下貯存時，其負極將形成一種粗大的、難以接受充電的硫酸鉛結晶，此現象稱為不可逆硫酸鹽化。輕微的不可逆硫酸鹽化，尚可用一些方法使它恢復，嚴重時，則電極失效，充不進電。
4、容量過早的損失
當低銻或鉛鈣為板柵合金時，在非凡蓄電池使用初期（大約20個循環）出現容量突然下降的現象，使電池失效。
5、銻在活性物質上的嚴重積累
正極板柵上的銻隨著循環，部分地轉移到負極板活性物質的表面上，由于H+在銻上還原比在鉛上還原的超電勢約低200mV，于是在銻積累時充電電壓降低，大部分電流均用于水分解，電池不能正常充電因而失效。
對充電電壓只有2.30V而失效的非凡蓄電池負極活性物質的銻含量進行過化驗，發現在負極活性物質的表面層，銻的含量達0.12%～0.19%質量分數。對某些電池，例如潛艇用非凡蓄電池，對電池析氫良有一定的限制。曾對析氫超過標準的非凡蓄電池負極活性物質化驗，平均銻的含量達到0.4%質量分數。
6、熱失效
對于少維護電池，要求充電電壓不超過單格2.4V。在實際使用中，例如在汽車上，調壓裝置可能失控，充電電壓過高，從而充電電流過大，產生的熱將使電池電解液溫度升高，導致電池內阻下降；內阻的下降又加強了充電電流。電池的溫升和電流過大互相加強，最終不可控制，使電池變形、開裂而失效。雖然熱失控不是非凡蓄電池經常發生的失效模式，但也屢見不鮮。使用時應對充電電壓過高、電池發熱的現象予以注意。
7、負極匯流排的腐蝕
一般情況下，負極板柵及匯流排不存在腐蝕問題，但在閥控式密封蓄電池中，當建立氧循環時，電池上部空間基本上充滿了氧氣，匯流排又多少為隔膜中電解液沿極耳上爬至匯流排。匯流排的合金會被氧化，進一步形成硫酸鉛，如果匯流排焊條合金選擇不當，匯流排有渣夾雜及縫隙，腐蝕會沿著這些縫隙加深，致使極耳與匯流排脫開，負極板失效。
8、隔膜穿孔造成短路
個別品種的隔膜，如PP（聚丙烯）隔膜，孔徑較大，而且在使用過程中PP熔絲會發生位移，從而造成大孔，活性物質可在充放電過程中穿過大孔，造成微短路，使電池失效。
二、影響非凡蓄電池壽命的因素
浙江非凡蓄電池的失效是許多因素綜合的結果，既決定于極板的內在因素，諸如活性物質的組成。晶型、孔隙率、極板尺寸、板柵材料和結構等，也取決于一系列外在因素，如放電電流密度、電解液濃度和溫度、放電深度、維護狀況和貯存時間等。這里介紹主要的外部因素。
1、放電深度
放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止。100％深度指放出全部容量。非凡蓄電池壽命受放電深度影響很大。設計考慮的重點就是深循環使用、淺循環使用還是浮充使用。若把淺循環使用的電池用于深循環使用時，則非凡蓄電池會很快失效。
因為正極活性物質二氧化鉛本身的互相結合不牢，放電時生成硫酸鉛，充電時又恢復為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時活性物質體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉化為一摩爾硫酸鉛，體積增加95％。這樣反復收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結合逐漸松弛，易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質只有20％放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結合力破壞變緩慢，因此，放電深度越深，其循環壽命越短。
2、過充電程度
過充電時有大量氣體析出，這時正極板活性物質遭受氣體的沖擊，這種沖擊會促進活性物質脫落；此外，正極板柵合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕，所以電池過充電時會使應用期限縮短。
3、溫度的影響
非凡蓄電池壽命隨溫度升高而延長。在10℃～35℃間，每升高1℃，大約增加5～6個循環，在35℃～45℃之間，每升高1℃可延長壽命25個循環以上；高于50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。
電池壽命在一定溫度范圍內隨溫度升高而增加，是因為容量隨溫度升高而增加。如果放電容量不變，則在溫度升高時其放電深度降低，固壽命延長。
4、硫酸濃度的影響
酸密度的增加，雖對正極板容量有利，但電池的自放電增加，板柵的腐蝕也加速，也促使二氧化鉛的松散脫落，隨著非凡蓄電池中使用酸密度的增加，循環壽命下降。
5、放電電流密度的影響
隨著放電電流密度增加，電池的壽命降低，因為在大電流密度和高酸濃度條件下，促使正極二氧化鉛松散脫落。
失效模式還有一種就是失水。對于開口電池來說，失水屬于正常維修，對于密封電池來說，在嚴格的控制之下不應該出現。所以，沒有把失水列入失效模式。 密封電池失水的問題，集中在電動自行車方面。是因為充電的恒壓值過高。
三、容量過早的損失(PCL)的修復方法
（一）容量過早的損失的特征：
當低銻或鉛鈣為板柵合金時，在非凡蓄電池使用初期（大約20個循環）出現容量突然下降的現象，使電池失效。 差不多每一個循環電池容量會下降5％，容量下降的速度比較快和早。
前幾年，鉛鈣合金系列的電池經常莫名其妙的出現幾只電池容量下降。分析正極板沒有軟化，但是就是正極板容量極低。
（二）對產生這個現象的原因找到的解決方法：
1、自己正極板錫的含量。對于深循環的電池基本上采用1.5%~2％的錫的含量。
2、提高裝配壓力。
3、電解液酸的含量不宜過高。
（三）在使用中注意：
1、避免起始充電電流連續過低；
2、減少深度放電；
3、避免過充電太多；
4、不要通過過高的活性物質利用率來提高電池容量。
（四）對產生早期容量損失的電池的恢復。
首先是要起始充電電流增加到0.3C~0.5C，然后采用小電流補足充電；
其次充滿電的電池最好擱置在40℃～60℃條件下貯存； 以小于0.05C的小電流放電到0V。電池電壓達到標稱電壓一半以后的放電會很慢。 這樣反復幾次，電池的容量還可以恢復。
（五）注意事項：
一定要鑒別電池是否是在前20個循環發生。如果對于中后期發生容量下降的電池，采用這個方法只能夠破壞電池的正極板，而導致正極板軟化。
鉛鈣合金系列的電池經常莫名其妙的出現幾只電池容量下降主要原因是電池失衡引起的, 鉛鈣合金系列的電池的充足電壓較高,一般12V的電池充電電壓大于16V。當充電機的電壓過低時,就易引起電池失衡�，F象是這樣發生的,當一組電瓶在裝在一起用時,電瓶的每格自放電不可能絕對相等,自放電大一點點的電瓶,每次用恒壓充電機都不能完全充足電,未充足電的格未出現析氣反應,極板接觸電解液的相對面積就大,自放電就大。而自放電小的格,每次都能充足電,當充足電后再過充一點電時,即出現析氣反應,生成氣體,極板接觸電解液面相對減小,自放電就減小,同時充電電壓升高,關斷充電機。結果自放電小,電壓高的格自放電越來越小,每次都能充足電,而自放電大的格自放電越來越大,每次都不能充足電,而且電量越用越小,長期不充足就會硫化而失效. 問題的根源就是不能使用恒壓充電機,采用恒壓充電機,恒壓值過低就會出現以上現象,恒壓值過高就會使電池熱失控, 最好的辦法是采用多種電流,多種電壓的多段式充電機.而且充電終了時要有一個電壓較高而電流較小的小電流長充來平衡電池電量.
四、過充電修復
過充電往往需要大電流和高電壓而大電流和高電壓都會形成強烈的副反應而損傷電池的正極板，還會形成電池的失水。如何實現過充電修復呢？ 現在找到了一種非常行之有效的方法——脈沖的方法。 其基本原理如下：
采用高電壓，大電流的脈沖克服電池的多種原因形成的電池接受能力的下降，由于是采用脈沖形式的，在大電流脈沖消逝以后，通過電池本身的（或者外加的條件）去極化能力，而不形成嚴重的副反應。 于這種脈沖過充電修復的方法的誕生，使得無損傷的過充電得以實現，這樣的充電器獲得了極好的效果，經過數年的驗證試驗證明，這種方法大大延長了非凡蓄電池的循環壽命。
