非凡蓄電池可靠性能
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要使意大利非凡蓄電池系統具有較高的可靠性,首先要正確地選擇非凡蓄電池,不同類型的非凡電池在設計上就存在不同:有些意大利非凡電池具有較好的循環特性;有些蓄電池適宜啟動;有些意大利非凡蓄電池適宜低溫環境;有些非凡蓄非凡電池適宜小電流放電等等。下面我們看下鉛酸蓄電池的分類和特性:
非凡蓄電池按產品用途分類有:
非凡起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
非凡固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。
非凡牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
非凡鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
非凡摩托車蓄電池:主要用于各種規格摩托車起動和照明。
非凡煤礦用蓄電池:主要用于電力機車牽引動力電源。
非凡儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能、水力發電電能儲存。
按非凡蓄電池極板結構分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按非凡蓄電池蓋和結構分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按非凡蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
(1)定期測量電池浮充電壓、內阻
隨著UPS使用時間的延長,總有部分電池的充放電特性會逐漸變壞,內阻增大、端電壓明顯下降,需要及時發現、及時更換,否則會影響整組電池的使用。這種電池的性能不可能在依靠UPS內部的充電電路來解決,繼續使用會存在隱患,需要維護人員定期進行測量檢查每個單體電池的電壓、內阻,發現超出范圍的電池進行確認、及時更換。
(2)其他注意事項
①每次蓄電池組放電后應及時充電;
②不要使蓄電池組被過電流或過電壓充電;
③蓄電池應避免長期擱置不用,也不能長期浮充而不放電。
非凡蓄電池所須之充電量應為放電量的110~120%.放電量與蓄電池壽命具密切關系,假設充電量為放電量120%時的電池,使用壽命為 1200回(4年),則當電池的充電量達放電量之150%時,則可推算該電池的壽命為: 1200回×120/150=960回(3·2年)
非凡蓄電池氣體的產生與通風換氣 :充電中產生的氣體為氧與氫的混合氣,氫氣具爆炸性,若空氣中氫氣達3.8%以上,且又近火源,則會發生爆炸。
非凡蓄電池溫度(電解液溫度)升高,則陰陽極板上的活性物質即會劣化,并腐蝕陽極格子,而縮短電池壽命,相對的電池溫度太低時,會使電池蓄電容量減少,容易過度放電,進而使電池壽命縮短。此種關系也會因電池型式,極板材質而有變化。
通常非凡蓄電池之電解液溫度應維持在15~55℃為理想使用狀態,不得已的情況下,也不可超過放電時-15~55℃,充電時0~60℃的范圍最為理想。
實際使用時,由于充電時溫度會上升,因此,放電終了時之電解液溫度以維持在40℃以下為最理想。
鎳鎘電池充電特性曲線
典型鋰離子單個電池充電特性圖
非凡蓄電池電量與壽命
非凡蓄電池所須之充電量應為放電量的110~120%.放電量與蓄電池壽命具密切關系,假設充電量為放電量120%時的電池,使用壽命為 1200回(4年),則當電池的充電量達放電量之150%時,則可推算該電池的壽命為: 1200回×120/150=960回(3·2年)
非凡蓄電池氣體的產生與通風換氣 :充電中產生的氣體為氧與氫的混合氣,氫氣具爆炸性,若空氣中氫氣達3.8%以上,且又近火源,則會發生爆炸。
環保與安全監管持續升級
鎳鎘、鎳氫等傳統電池技術成熟,應用廣泛,但此類電池通常含有對環境和健康有害的鉛、鎘、汞等重金屬,歷來受到各國嚴格管控,特別是隨著鋰電池等技術逐漸成熟,對傳統電池的環保監管不斷升級。如歐盟新版電池指令規定從2016年12月31日起,在歐盟市場銷售和使用的無線電動工具的便攜式電池和蓄電池鎘含量不得超過0.002%。日本將于2018年1月開始強化對含汞產品管控,除汞含量小于1%的鋅氧化銀紐扣電池和汞含量小于2%的鋅空氣紐扣電池外,其他含汞電池產品都將被限制生產和進口,也不得作為配件用于其他產品。
而對于近年來異軍突起的鋰電池產業,由于其自身易燃易爆的特殊風險,各國安全監管也日趨嚴苛。2016年1月1日起實施的國際航空運輸協會《危險品規則第57版修改稿》對不同類型鋰電池的包裝材料、操作標簽等提出了更為嚴格的要求。而國際民航組織也在2月發布禁令,要求自2016年4月起全面禁止客機托運鋰離子電池,直至2018年設立鋰電池防火包裝新標準。目前,美國、韓國等已實施該航空運輸新規,預計其他國家也將相繼執行。
非凡蓄電池的充電特性
鉛酸非凡蓄電池修復充電的端子電壓如下式表示
V=E+I.R
E=電瓶電壓(V)I=充電電流(A)R=內部阻抗(Ω)
GNB蓄電池溫度
非凡蓄電池溫度(電解液溫度)升高,則陰陽極板上的活性物質即會劣化,并腐蝕陽極格子,而縮短電池壽命,相對的電池溫度太低時,會使電池蓄電容量減少,容易過度放電,進而使電池壽命縮短。此種關系也會因電池型式,極板材質而有變化。
通常非凡蓄電池之電解液溫度應維持在15~55℃為理想使用狀態,不得已的情況下,也不可超過放電時-15~55℃,充電時0~60℃的范圍最為理想。
實際使用時,由于充電時溫度會上升,因此,放電終了時之電解液溫度以維持在40℃以下為最理想。
鎳鎘電池充電特性曲線
典型鋰離子單個電池充電特性圖
非凡蓄電池電量與壽命
非凡蓄電池所須之充電量應為放電量的110~120%.放電量與蓄電池壽命具密切關系,假設充電量為放電量120%時的電池,使用壽命為 1200回(4年),則當電池的充電量達放電量之150%時,則可推算該電池的壽命為: 1200回×120/150=960回(3·2年)
非凡蓄電池氣體的產生與通風換氣 :充電中產生的氣體為氧與氫的混合氣,氫氣具爆炸性,若空氣中氫氣達3.8%以上,且又近火源,則會發生爆炸。
電解液的加入:
由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用,確保了每個電池的電解液加到了最佳的飽和量,電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。
電池內部結構:
意大利非凡蓄電池SP系列結構如圖所示,正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度(99.9999%)的鉛制成的,這些鉛已將雜質含量控制到最小,而這些雜質是導致極板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細玻璃纖維制成,具有完全的耐酸性能,能充當海棉一樣的吸酸能力,使電解液在電池內不具有流動性,并在放電過程中需要酸時,保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用,有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離,并完全消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外,隔板具有開口結構的特點,這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。
安全排氣閥:
壓力將由電池內部產生,但安全閥具有良好的排氣功能,在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣,并在壓力釋放后自動重新關閉。
安全閥開啟的最大壓力為2Psi(14KPA),封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。
意大利非凡蓄電池SP系列內部結構圖
端子結構:
嵌入式端子同澆鑄而成的鉛端子座之間結合的質量狀況,對電池的短時間內大電流放電使用影響很大,是影響電池大電流使用致命的因素。電池端子發熱是源于端子同鉛部分之間的接觸不良所致,并因而導致密封膠破裂及電解液泄漏等問題。FIAMM電池端子的獨特設計及澆鑄工藝的技術特征避免了電池在壽命期內產生以上質量問題。
意大利非凡蓄電池SP系列對比膠體電池:
每一種電池都有其自身的優劣之處,因而選擇適合自己使用的電池更顯的重要。
意大利非凡蓄電池SP系列的優越性主要表現在:
較膠體電池成本低。
是用于啟動和固定使用的理想電池。
在短時間,大電流放電時有更優越的放電性能。
同等外形尺寸的AGM和膠體電池相比,意大利非凡蓄電池SP系列更適于大電流放電。
意大利非凡蓄電池SP系列特點:
完全的密封,免維護設計。
設計壽命6V、12V可達12年,2V長達18年。
迎合了高頻率,深程度放電的需要,極大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。
浸泡式極板化成(獨特的FTF極板化成工藝)。
分析純硫酸電解液。
無泄漏。
閥控式,最大開啟壓力為2Psi(1Psi≈7KPA)。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS,強化阻燃料(V0級)可可供用戶選用。
自放電低。
通過FAA和IATA機構無害產品認證。
符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT標準。