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伺服放大器的輸出U·V·W和伺服電機的輸入U·V·W相位沒有接對 →進行幾次加減速來完成自動增益調整 （7）一般對被干擾設備儀器，均可采取屏蔽及其它抗干擾措施。 40、想提高原有輸送帶的速度，以80Hz運轉，變頻器的容量該怎樣選擇？ 輸送帶消耗的功率與轉速成正比，因此若想以80HZ運行，變頻器和電機的功率都要按照比例增加為80HZ/50HZ,即提高60%容量。 41、采用PWM和VVC+的區別是什么？ 在VVC中，控制電路用一個數學模型來計算電機負載變化時的最佳的電機勵磁，并對負載加以補償。此外集成于ASIC電路上的同步60°PWM方法決定了逆變器半導體器件（IGBTS）的最佳開關時間。 QM20TB-H UM200CHA-9 CM75TF-12H QM20TC-H PM15RSH120 CM75TF-24H QM20TD-9B PM200BVA060 CM75TF-28H QM20TD-H PM200CBS060 CM75TJ-24F QM20TD-HB PM200CLA060 CM75TU-12F QM20TG-9B PM200CSA060 CM75TU-12H QM25DY-2HA PM200CSD060 CM75TU-24F QM300DY-24 PM200CSE060 CM75TU-24H QM300DY-24B PM200CVA060 CM800DU-12H QM300DY-2H PM200CVB060 CM800DZ-34H QM300DY-2HB PM200DHA060 CM800HA-24H VVC+的控制原理是將矢量調制的原理應用于固定電壓源PWM逆變器。這一控制建立在一個改善了的電機模型上，該電機模型較好的對負載和轉差進行了補償。 因為有功和無功電流成分對于控制系統來說都是很重要的，控制電壓矢量的角度可顯著的改善0-12HZ范圍內的動態性能，而在標準的PWM U/F驅動中0-10HZ范圍一般都存在著問題。 利用SFAVM或60°AVM原理來計算逆變器的開關模式，可使氣隙轉矩的脈動很�。ㄅc使用同步PWM的變頻器相比）。 用戶可以選擇自己最喜愛的工作原理，或者由逆變器依據散熱器的溫度來自動選擇控制原理。如果溫度低于75°C采用SFAVM原理來控制，當溫度高于75℃時就應用60°AVM原理。 以下給出這兩個原理的概要 選擇

·編碼器中的熱保護器件故障 制動電流超過內置再生制動電阻或再生制動選件的允許值 RM10TA-M TM130PZ-H CM200E3U-12F RM10TB-H TM130PZ-M CM200E3U-12H RM10TB-M TM130RZ-24 CM200E3Y-12H RM1200HD-50S TM130RZ-2H CM200E3Y-24H RM1200HD-50S TM130RZ-H CM200HA-24H RM150CZ-24 TM130RZ-M CM200TU-12F RM150CZ-2H TM150SA-6 CM200TU-12H RM150CZ-H TM15T3A-H CM20ADXX-12H RM150CZ-M TM15T3A-M CM20LD-12H RM150DZ-24 TM200CZ-24 CM20LD-12H RM150DZ-2H TM200CZ-2H CM20MD1-12H RM150DZ-M TM200CZ-H CM20MD-12H RM150UZ-24 TM200CZ-M CM20MDL-12H RM150UZ-2H TM200DZ-24 CM20TF-12H RM150UZ-H TM200DZ-2H CM20TF-24H RM150UZ-M TM200DZ-H CM25AD05-24H RM15TA-24 TM200DZ-M CM25ADXX-24H RM15TA-2H TM200DZ-M CM25MD1-24H RM15TA-H TM200EZ-24 CM25MD-24H RM15TA-M TM200EZ-2H CM300DU-12F RM15TB-H TM200EZ-H CM300DU-12H P-T2-B20-S□-R□-DB-F00-A00 1.1KW VLT2811-P-T2-B20-S□-R□-DB-F00-A00 1.5KW VLT2815-P-T2-B20-S□-R□-DB-F00-A00 2.2KW VLT2822-P-T2-B20-S□-R□-DB-F00-A00 4.0KW VLT2840-P-T2-B20-S□-R□-DB-F00-A00 第四代 直接轉矩控制(DTC)方式： 1985年，德國魯爾大學的DePenbrock教授首次提出了直接轉矩控制變頻技術。該技術在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統結構、優良的動靜態性能得到了迅速發展。該技術已成功地應用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉矩控制直接在定子坐標系下分析交流電動機的數學模型，控制電動機的磁鏈和轉矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機，因而省去了矢量旋轉變換中的許多復雜計算；它不需要模仿直流電動機的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機的數學模型。

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