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科華蓄電池充電的注意事項
廈門科華蓄電池⑴充電前的準備
a﹑檢測電解液或純水是否合適劃定要求;
b﹑打開蓄電池上的排氣栓;
c﹑加液或補水至最高液面線.
⑵廈門科華蓄電池充電毗連
a﹑充機電的正極與蓄電池正極相接,負極與蓄電池負極相接,切勿反接;
b﹑對多只電池充電可憑據充機電功率年夜小肯定;
c﹑充電毗連必需鞏固.
⑶廈門科華蓄電池充電方式
凡是充電的種類有恒流充電,恒壓充電和快速充電三種.
A﹑恒流充電又包括:初充電﹑普通充電和平衡充電.
①初充電:初充電長短干荷電池使之前的首次充電.
a﹑非干荷電電池注進電解液后，靜止1-6小時,待溫度降至35℃以下時方可起頭充電;
b﹑首次充電電流通常是0.07C30A,充至單格電壓為2.4V時,減半電流繼續充電。
②彌補充電:針對寄存時間較長,干荷電性能較差的干荷電池或灌酸充沛電后停用一個月左右時間的電池而說的,彌補充電流為0.1C30A,彌補充電時間為5小時左右,或憑據寄存時間長短肯定充電時間.
③普通充電:普通充電是指電池經初充電后使用后的充電。
a﹑汽車電池普通充電第一階段采用0.1C20A,充電8-12小時至電壓升到2.4伏/單格以上后,電流減半再充電10小時左右;
b﹑充進電量通常是放電量的1.5倍以上,或充進額定容量的1.3-1.5倍.
④、平衡充電
a、用普通充電的方式將電池充沛，然后用0.035C20A電流充電；
b、當電池冒出平均氣泡，溫度上升時，遏制充電1小時，如斯重復3-4次；
c、單格電池都能發生年夜量氣泡，而且電流電壓、電解液密度趨于不變時竣事。
B﹑恒壓充電
恒壓充電是始終一定不變的電壓對電池進行充電.起頭時充電電流較年夜，然后逐漸減小,恒壓充電電壓凡是2.3-2.4伏,這類充電情況,氣體發生很少，耗水量小,是以，恒壓充電經常使用于免維護密封鉛酸蓄電池.
C﹑快速充電
a﹑快速充電是采用年夜電流，脈沖充電,并采用短時間放電的間歇式充電方式,對電池進行充電.
b﹑快速充電法用1-2倍C20A年夜電流充電.
c﹑快速充電用特制的快速充機電完成。
⑷電池充沛電判斷標志
a﹑電池單格內有年夜量氣泡發生.
b﹑電池單格電壓在2.6-2.8V,且在2小時以上測建都不變;(這是指新電池,用過的電池要低一些.)
c﹑電解液比重達1.280g/cm3±0.01(25℃)且2小時以上測定不變.
⑸充電注重事項
a﹑液溫不得跨越45℃,否則應接納降溫措施(削減充電電流或遏制充電或放進水槽中冷卻);
b﹑透風性好;
c﹑制止火源.
科華膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池
在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其
組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極
柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過
濾，使其對環境無污染。
◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容
量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的
情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。
◆ 膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環能力
好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。
◆ 科華電池使用溫度范圍廣
1、確認使用條件符合廠家的規格要求。
2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。
3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環使用),將嚴重影響蓄電池的涓流
壽命。
4、定期進行蓄電池檢查。
5、如發現電槽變形及漏液等現象,請不要使用,應以更換。
6、端子處如果連線不緊,有引發火災的危險性。
7、建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發現蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請
更換此蓄電池。
8、電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池
科華蓄電池特性：
1.安裝使用
(1)使用前請檢查蓄電池的外觀
(2)蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。
(3)電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為-5～35℃.)
(4)安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5)電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小
于－15mm。
(6)在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣
包裝，避免將金屬工具同時接 觸到電池正、負端子.
(7)若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8)和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極
，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。
2．科華注意事項
(1)非專業人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到，請用大量清水沖洗，
必要時請就醫。
(2)使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。
(3)使用過程中應避免強烈震動或機械損傷
(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。
(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學清洗劑清
洗電池。
(7)請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。
3.充電方法：
充電方法，對電池來講很重要，不正確的充電方法會對電池過充或欠充，影響電池的性能和壽命
。
常用的充電方法有以下兩種。
A、恒壓限流充電，
B、恒流充電
4.恒壓限流充電：
對閥控鉛酸電池，該充電方法是閥控鉛酸蓄電池的充電方法�？刂频某潆婋妷号c環境溫度和
電池的使用方式有關。
備用電池充電：2.23 ~2.30/單格，在25℃時，
循環用電池充電：2.40~2.50/單格，在25℃時。
注：開始充電電流一般定為不大于0.3CA，
在25℃下當電池的充電電壓為2.30V/單格時，電池充滿電時，充電電流下降為0.5~4mA/AH，保持
不變。
當電池充電為2.4V/單格時，電池充滿電時，充電電流下降為3~10MA/AH，保持不變
5.恒電流充電：
使用該方法對電池充電時，注意電池充滿電時必須立即切斷充電電源，否則會造成電池過充電，
而損害電池性能和壽命，采用恒 電流充電時，充電電流一般不大于0.1CA，當充電電量達到上一
次電池放電量的1.07~1.15倍時，即對電池充足電。
主要應用和關鍵優點
為達到性能和排除電路干擾而設計是以下應用的理想產品：
－UPS應用
－應急照明
－信號
－安全及報警系統
－輕型牽引應用
－野營和帆船
12V整體式電池
為15分鐘到20小時放電而進行的優化設計
10年的設計壽命
便于安裝在電池柜或電池架上
無溢出
FOV級阻燃塑料外殼
VRLA AGM電池技術和內部氣體在復合效率達99%
免維護無需加水
對于航空/海洋/鐵路/公路運輸均無危害
100%可循環使用
智能化和集成化
智能化的發展是系統智能集成(ASIPM)，即將電源電路、各種保護以及PWM控制電路等都集成在一
個芯片上，制成一個完整的功率變換器IC。集成電力電子模塊(IPEM)是將驅動、自動保護、自診
斷功能的IC與電力電子器件集成在一個模塊中。由于不同的元器件、電路、集成電路的封裝或相
互連接產生的寄生參數已成為決定電力電子系統性能的關鍵，所以采用IPEM方法可減少設計工作
量，便于生產自動化，提高系統質量、可靠性和可維護性，縮短設計周期，降低產品成本。
IPEM與IPM或PIC的不同之處在于后者是單層單片集成，一維封裝;而前者是高電壓、大電流、多
層多片集成，三維封裝，結構更復雜，多方向散熱，其熱設計也更加重要。IPEM研究課題中有待
解決的基本問題是結構的確定和通用性，新型電力電子器件評估的主要方面是開關單元、拓撲結
構、高電壓大電流功率器件的單片集成。大功率無源器件集成、IPEM三維封裝(控制寄生參數，
將寄生影響控制在***小范圍)、熱管理、IPEM設計軟件、接口與系統的兼容性、IPEM性能預測、
可靠性冗余和容錯等都需要跨學科研究。因為與現代電力電子學相關的學科十分廣泛，包括基礎
理論學科，如固體物理、電磁學、電路理論;專業理論學科如電力系統、電子學、系統與控制、
電機學及電氣傳動、通信理論、信號處理、微電子技術;及電磁測量、計算機仿真、CAD等，覆蓋
了材料、器件、電路與控制、磁學、熱設計、封裝、CAD集成、制造、電力電工應用等專業技術
。就目前我國電力電子技術發展的現狀而言，迫切需要跨學科并運用多種專業技術進行聯合研究
，以適應當今國際電力電子科技前沿技術的發展。
科華蓄電池價格
科華蓄電池關于保管
1．保管時請注意溫度不要超過-20℃～ 40℃范圍
2．保管電池時必須使電池在完全充電狀態下進行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會損失一
部分容量,使用時請補充電。
3．長期保管時,為彌補保管期間的自放電, 請進行補充電。
在超過40C條件下保管時,對電池壽命有很壞影響,請避免！
4．請在干燥低溫,通風良好的地方進行保管。
UPS電池
5．如在保管或轉移過程中電池包裝不慎被水淋濕,應立即除掉包裝紙箱,以避免被水打濕的紙箱成為
導體造成電池放電或燒壞正極端子。
關于日常檢查及維護保管
1．定期對電池進行檢查,如發現有灰塵等外觀污染情況時,請用水或溫水浸濕的布片進行清掃。不要
用汽油,香蕉水等有機溶劑或油類進行清洗,另外請避免使用化纖布。
2．浮充時,電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標值偏離下表所示基準值時（±0.05V/單
格）應調查原因并作處理。
關于電池壽命的說明
即使UPS使用的是同樣的電池技術,不同廠家的電池壽命大不一樣, 這一點對用戶很重要,因為更換電池的成本很高(約為UPS售價的30%)。電池故障會減小,是非常煩人的事情。
電池溫度影響電池可靠性
溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細的實驗數據表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設計應讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或運行要大時發熱量( 所以前者要安裝風扇),這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個重要原因。
電池充電器設計影響電池可靠性
電池充電器UPS非常重要的一部分,電池的充電條件對電池壽命有很大影響。如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態,則UPS 電池壽命能程度提高。事實上電池充電狀態的壽命比單純儲存狀態的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然老化過程,所以UPS無論運行還是停機狀態都應讓電池保持充電。
電池電壓影響電池可靠性
電池是個單個的“原電池”組成,每一個原電池電壓大約2伏,原電池串聯起來就形成了電壓較高的電池,一個12伏的電池由6個原電池組成,24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時,每個串聯起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高,這部分電池就會提前老化。只要串聯起來的某一個原電池性能下降,則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯的原電池數量有關,電池電壓就越高,老化的就越快。
UPS容量一定時,設計時應盡可能讓電池電壓***低,這樣UPS電池壽命就越長,對于電池電壓一定時,應選擇數量少電壓原電池串聯的電池,不要選擇數量多電壓低的原電池串聯的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高,這是因為容量一定時,電壓越高,電流就越小,就可選用較細的導線和功率較小的半導體, 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24￣96V。
科華蓄電池電極的判斷方法：
1.采用萬用表電壓擋測量 可將萬用表撥至直流擋位上，兩表筆分別跨接在蓄電瓶兩電極上，此時若電瓶顯示出正常電壓值，則證明紅色表筆所觸的電極為電瓶正電極.而黑表筆處則為負電極。有時測得電瓶無正常電壓存在，則可測量電瓶的弱微存電量加以判斷。當兩表筆碰觸電瓶電極后，表針若向右微微晃動，即證明紅筆處為電瓶正電極.黑表筆處為負電極。但如果萬用表指針向左晃動(表針反打)，則證明紅筆所觸及處為電瓶的負電極。
2.采用導線短路進行識別 將兩根銅芯電源線分別跨接在待測定的舊電瓶電極處，再將正常配置好的電解液(濃鹽水)倒入一只玻璃茶杯內，將電源線兩端分別插入茶杯內，并各自擱放在玻璃杯兩側邊沿(兩線在杯中不能相碰)，然后觀察各自引線端在電解液中的冒泡情況，如果某一電線線端氣泡上泛的小泡明顯而又較多時.則說明電源線連接電瓶的一端為負電極，氣泡上泛少而又不明顯端則為電瓶的正電極。
