科華蓄電池安裝過程中需注意的事項
科華蓄電池在安裝和使用之前，首先應仔細閱讀產品技術手冊和安裝示意圖，按要求進行安裝。安裝時，應特別注意以下幾點：
1、科華蓄電池安裝方案應根據地點、面積、周邊環境而設計，如：地面荷重、通風環境、陽光照射、機房布局，以及維修方便。對于放置于室外使用的電池要特別注意防水、防曬、防塵等客觀因素。
2、科華蓄電池安裝時不同類型電池或不同容量的電池絕不可混合使用。
3、科華蓄電池安裝前對電池的外觀進行檢查，檢查項目是是否有漏液、殼蓋是否有破損、開路電壓是否正常。搬運電池時需注意不要磕碰，作好防護工作。
4、科華蓄電池均為100%荷電出廠，必須小心操作，忌短路。安裝時應采用絕緣工具，戴絕緣手套，防止電擊。
5、科華蓄電池在安裝使用前，在－20～40℃的環境下存放，儲存期限為3個月（從電池發貨日期算起），若超過3個月，就要以2.35V/單體（20℃）恒壓限流0.1C10A充電24h。 5、按安裝示意圖，連接列間、層間、面板端子的電池連線。在安裝末端正負極連接件和整個電源系統導通前，應認真檢查正負極性及測量系統電壓，同時對設備電池參數設置進行設置。連結好后注意要將端子和連結銅排的保護套套上，防止短路。 科華蓄電池
6、科華蓄電池連接時，螺絲必須緊固，但也要防止擰緊力過大而使極柱嵌銅件或引出端子損壞。
7科華蓄電池安裝結束時應再次檢查系統電壓和電池正負極方向，以確保電池安裝的正確。
8、科華蓄電池安裝結束后，可用干凈的干軟布清潔電池殼、蓋、面板和連接線，不能用有機溶劑清洗，以免腐蝕電池殼蓋及其它部件。同時對電池安裝的周邊環境進行一下衛生清理，注意通風和防塵、防水。
科華蓄電池組的安裝
安裝也是一個重要的步驟。因為這項工作好壞，會影響電池系統運行的可靠性。多數的用戶沒有意識到科華蓄電池的安裝工作的重要性。蓄電池安裝工作應該是由培訓過的人員或生產廠家來完成。許多蓄電池的損壞，都是由于安裝人員缺乏經驗造成的。
以下是安裝過程中會經常出現的一些損壞情況：
極柱密封發生泄露：原因有可能是在搬運電池時提拉極柱，或者是安裝電池間連單體的排列不整齊所致。由于電池被拉進安裝位置，使電池間連接器處于繃緊狀態從而使接器前，極柱和密封件之間發生擠壓，極柱密封發生的泄露必然會導致電池間連接器發生腐蝕。
外殼損壞：這是由于使用了未經認可的化學材料造成的。有些人員為了電池安裝上的便利使用了油基潤滑脂。安裝完畢后，再使用成份不明化合物清洗蓄電池，由于許多化合物會侵蝕殼體材料，因此，造成了蓄電池外殼破裂和電解液的泄露。
6科華蓄電池的使用
6.1 使用溫度的影響：
（1) 容量與溫度的關系：隨著環境溫度的升高，電池的容量在一定范圍內會增加。溫度過低會造成負極硫酸鹽化，溫度過高會加速電池板柵的腐蝕和電池水分的損失。
（2) 浮充電壓與溫度的關系：不同溫度下的浮充電壓計算公式為vt=（2.2～2.27）-（t-25）×0.03。浮充電壓過高，浮充電流隨之增大，加快板柵的腐蝕速度，降低電池使用壽命；浮充電壓過低，電池不能維持充電狀態，引起硫酸鹽化，容量減少，降低電池使用壽命。
（3) 均充電壓與溫度的關系:不同溫度下的均充電壓計算公式為vt=（2.30～2.35）-（t-25）×0.05。均充電壓需要隨環境溫度進行調整。具體的均充電壓以生產廠家為準。
（4) 壽命與溫度的關系：t25=t設計×2(t實際-25)/10。溫度升高會損壞電池，降低電池的使用壽命。
6.2 科華蓄電池的充放電制度
（1) 恒流限壓充電
采用i10電流進行恒流充電，當蓄電池組端電壓上升到（2.30～2.35v）× n限壓值時，自動或手動轉為恒壓充電。
（2) 恒壓充電
在（2.30～2.35v）× n的恒壓充電下，i10～2i10充電電流逐漸減小，當充電電流減小至0.1 i10電流時，充電裝置的倒計時開始起動，當整定的倒計時結束時，充電裝置將自動或手動地轉為正常的浮充電運行浮充，電壓值宜控制為（2.23～2.28v）× n。
（3) 補充充電科華閥控蓄電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損。根據需要設定時間（一般為3個月）充電裝置將自動地或手動進行一次恒流限壓充電 恒壓充電 浮充電過程。使蓄電池組隨時具有滿容量，確保運行安全可靠。
6.3 科華蓄電池的核對性放電
長期使用限壓限流的浮充電運行方式或只限壓不限流的運行方式，無法判斷閥控蓄電池的現有容量，內部是否失水或干裂，只有通過核對性放電，才能找出蓄電池存在的問題。
（1) 科華蓄電池
當系統只有一組電池時，不能退出運行，也不能作全核對性放電，只能放出額定容量的 50%，在放電過程，科華蓄電池組端電壓不得低于2v×n。放電后應立即用i10～2i10電流進行恒流限壓充電 恒壓充電 浮充電。反復放充 2～3 次，蓄電池組容量可得到恢復。蓄電池存在的缺陷能找出和處理。若有備用閥控蓄電池組作臨時代用，該組閥控蓄電池可作全核對性放電。
（2) 兩組閥控科華蓄電池
當系統具有兩組閥控蓄電池時，可先對其中一組閥控蓄電池組進行全核對性放電。用i10電流恒流放電，當蓄電池組端電壓下降到1.8v× n時，停止放電。隔 1～2 h 后，再用i10～2i10電流進行恒流限壓充電 恒壓充電 浮充電。反復放充2～3 次，蓄電池存在的問題也能查出，容量也能得到恢復。若經過3次全核對性放充電，蓄電池組容量均達不到額定容量的80%以上，可認為此組閥控蓄電池使用年限已到應安排更換。
（3) 科華蓄電池核對性放電周期
新安裝或大修后的閥控蓄電池組，應進行全核對性放電試驗。以后每隔2～3年進行一次核對性試驗。運行了6年以后的閥控蓄電池，應每年作一次核對性放電試驗
1 科華蓄電池應盡可能保持充電飽滿狀態，平臺應急蓄電池平時很少用，應每月放電一次，用1/3-1/4容量放電2小時，然后再將電充滿。
2 電池不可過充（密度達1.285時還繼續大電流充電）或過放（密度降至1.175后還繼續放電）。
3 電解液經常保持高出極板10-15毫米，一般10-15天補充一次蒸餾水再充電，并檢查有無外漏現象。
4 每10-15天檢查電液的密度和電壓，如電液密度低于1.175就應進行充電。 5 使用過的科華蓄電池暫時不用時，應充滿并將透氣孔密封，以后每月補充電一次，停用時間不宜超過6個月，再次使用時必須充滿。
6 透氣孔要經常保持通氣，，如無必要勿將蓋子打開，以防外界雜質、灰塵進入。 7 連接蓄電池的電線、夾子、極樁等要檫干凈，不得有氧化物，如有要檫干凈涂上薄薄的一層凡士林。
8 科華蓄電池周圍溫度不得低于零度，以免電池凍裂，一般溫度低于5度時即應采取防凍措施。
9 禁止火焰接近蓄電池，以防發生爆炸。蓄電池面上不得放置金屬物體。
在電源供電方案初期，需要根據負載電流，結合科華蓄電池的放電曲線配置比較合適的蓄電池容量，在要求的放電時間內避免蓄電池過放，一般原則是在規定放電時間到了以后蓄電池放出的容量≤80%。
在電源開通后，如果暫時沒有市電接入或者暫時不使用電池，那么必須斷開蓄電池的所有負載（關閉蓄電池空開或拔掉熔絲，關閉監控單元的供電），使蓄電池處于開路狀態。避免蓄電池小電流放電，造成科華蓄電池容量下降或者失效。
在蓄電池管理方面，盡量避免蓄電池在倉庫放置時間超過3個月。如果超過3個月不能安裝，那么就要考慮通過充電器，對蓄電池進行充電。
根據實際使用情況調整蓄電池欠壓保護的電壓，盡量避免科華蓄電池出現過放電和深度過放電（小電流過放電）。對于頻繁停電的站點，為了延長蓄電池運行壽命，要求一次負載下電電壓≥47V，二次下電電壓≥46V。
為保證科華電池有足夠的容量，每年要進行一次容量恢復試驗（即大充大放），讓電池內的活化物質活化，恢復電池的容量。其主要方法是將電池組脫離充電機，在電池組兩端加上可調負載，使電池組的放電電流為額定容量的0.1倍，每半小時記錄一次電池電壓，直到科華電池電壓下降到1.8v/只(對于2v/只的單體電池)或10.8v/只(對于12v/只的單體電池)后停止放電，并記錄時間。靜置2h后，再用同樣大小的電流對蓄電池進行恒流充電，使電池電壓上升到2.35v/只或14.1v/只，保持該電壓對電池進行8h的均衡充電后，將恒壓充電電壓改為2.25v/只或13.5v/只，進行浮充電。上述方法，可以放出蓄電池容量的80，由于考慮到安全運行，也可以放出科華蓄電池容量的30～50，這需要查對蓄電池的放電曲線進行。
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